Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Відповісти 
Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.
Автор Повідомлення
ШВАРЦ Немає
Banned

Повідомлень: 2 916
Приєднався: Jun 2010
Харьков
Jetta
Повідомлення: #61
13-04-2017 10:47 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

Оффы приглашают на перепрошивку мозгов по экологии. Сегодня.
Помогите принять решение.
Оффы говорят, что на 1,6 все будет не хуже, как минимум, а то и лучше гонять будет Курить
HELP Челом бью
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
bumblebee93 Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 981
Приєднався: Sep 2011
ВЕ
Повідомлення: #62
13-04-2017 11:00 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

(13-04-2017 10:47)ШВАРЦ :  Оффы приглашают на перепрошивку мозгов по экологии. Сегодня.
Помогите принять решение.
Оффы говорят, что на 1,6 все будет не хуже, как минимум, а то и лучше гонять будет Курить
HELP Челом бью

Якщо безкоштовно-поїдь проший,а потім чіпанути будь-де. Все одно по гарантійних випадках наврядчи будуть зчитувати прогу ебу.
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
ШВАРЦ Немає
Banned

Повідомлень: 2 916
Приєднався: Jun 2010
Харьков
Jetta
Повідомлення: #63
13-04-2017 12:03 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

Кроме прошивки оффы устанавливают ещё и "выпрямитель потоков" на впускной коллектор.
Какие будут ещё мнения ? Недоумение
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
ИгорьЛ Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 742
Приєднався: Oct 2014
Киев
VW Polo 9n XC70 D5
Повідомлення: #64
13-04-2017 12:22 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

(13-04-2017 12:03)ШВАРЦ :  Кроме прошивки оффы устанавливают ещё и "выпрямитель потоков" на впускной коллектор.
Какие будут ещё мнения ? Недоумение
Эхо дизельного скандала до нас докатилось?
Сделать, чего бы нет....
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
ШВАРЦ Немає
Banned

Повідомлень: 2 916
Приєднався: Jun 2010
Харьков
Jetta
Повідомлення: #65
13-04-2017 12:59 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

(13-04-2017 12:22)ИгорьЛ :  Эхо дизельного скандала до нас докатилось?
Сделать, чего бы нет....
- Это мы знали ещё до приобретения.
- Потому, что могут быть негативные последствия (жор топлива и утрата динамики), а вернуть назад оффы не смогут.


(31-03-2017 13:59)SergM :  Здається усе просто (треба було англійською шукати):
http://www.thetruthaboutcars.com/2015/12...lly-works/
(Востаннє це повідомлення було змінене: 13-04-2017 13:02 ШВАРЦ.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
ИгорьЛ Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 742
Приєднався: Oct 2014
Киев
VW Polo 9n XC70 D5
Повідомлення: #66
13-04-2017 13:55 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

(13-04-2017 12:59)ШВАРЦ :  
(13-04-2017 12:22)ИгорьЛ :  Эхо дизельного скандала до нас докатилось?
Сделать, чего бы нет....
- Это мы знали ещё до приобретения.
- Потому, что могут быть негативные последствия (жор топлива и утрата динамики), а вернуть назад оффы не смогут.


(31-03-2017 13:59)SergM :  Здається усе просто (треба було англійською шукати):
http://www.thetruthaboutcars.com/2015/12...lly-works/
При покупке сказали, что будут перешивать мотор?
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
ШВАРЦ Немає
Banned

Повідомлень: 2 916
Приєднався: Jun 2010
Харьков
Jetta
Повідомлення: #67
13-04-2017 14:01 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

(13-04-2017 13:55)ИгорьЛ :  При покупке сказали, что будут перешивать мотор?
Говорили, что ФВ будет искать выход, чтобы проблема дизельгейта решилась.
А как ? Повбывав бы Если б это была лошадь - пристрелить. Курить Чем табе не вариант ? Smile
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
tarickb Немає
Писатель
***

Повідомлень: 341
Приєднався: Aug 2013
Івано- франківськ
Був Octavia tur 1.6 2006 Octavia A5 1.6tdi 2011r
Повідомлення: #68
15-04-2017 15:17 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

Hello!
Може хтось розповість про Сажевий фільтр, як походить регенерація, як можна зробити примусову регенерацію з допомогою вася діагност або vcds
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
ШВАРЦ Немає
Banned

Повідомлень: 2 916
Приєднався: Jun 2010
Харьков
Jetta
Повідомлення: #69
15-04-2017 16:00 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

(15-04-2017 15:17)tarickb :  Hello!
Може хтось розповість про Сажевий фільтр, як походить регенерація, як можна зробити примусову регенерацію з допомогою вася діагност або vcds
О сажевом фильтре. У него очень большой ресурс до 300 тыс. точно. В условиях коротких городских поездок до 15 км. утром и столь же вечером (как в моем случае) прожиг происходит 2 раза в месяц. Признаки прожига!!! Температура 90, а обороты в районе 1000, как бы подтраивание мотора, чуствуется недостаток мощности на низах. Совет: если приехали а обороты не упали до рабочих 680, погазуйте на холостых на максимум это около 2500 больше блок управления не позволяет, если этого не сделать прожиг не будет завершен, а это ПЛОХО.

Итак после про читаного вчера решил обратить внимание что реально есть потеря тяги на низах, при остановке машины обороты падают на +-700-800 а потом вырастают на 1000. После чего решил проверить и нажать газ (нажал в пол) и тут обороты поднялись до 2500 об. и просто начало через минуту жутко вонять горелой резиной. Я даже испугался. Подержал так около 3 минут после чего отпустил педаль газа и оставил работать машину на холостом. Пока покупал продукты в супермаркете обороты с 1000 сами упали до нужных 800+-, и после данной процедуры появилась тяга на низах. Жена сказала что пока я был в супермаркете воняло еще хуже чем когда я был в машине перед уходом, а воняло изрядно)))
Так что Господа не забывайте делать нужную процедуру дабы избежать попадалова)))
Жалко что я своим ВагКом 11.11.1 не могу посмотреть групу измерений, так бы хоть понимать на сколько данная процедура снижает уровень загрязнения сажевика.

А если говорить про прожиг на ходу так ето 4-я передача 100км.час 2500об.м. поездка не меньше 15 минут и чем дольше тем луче.
(с) я сам не пробовал ещё ничего.
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
andrewg-1 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 689
Приєднався: Jul 2008

A4 Avant 2.0 TDI -CGLC
Повідомлення: #70
15-04-2017 17:23 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

(15-04-2017 16:00)ШВАРЦ :  
(15-04-2017 15:17)tarickb :  Hello!
Може хтось розповість про Сажевий фільтр, як походить регенерація, як можна зробити примусову регенерацію з допомогою вася діагност або vcds
О сажевом фильтре. У него очень большой ресурс до 300 тыс. точно. В условиях коротких городских поездок до 15 км. утром и столь же вечером (как в моем случае) прожиг происходит 2 раза в месяц. Признаки прожига!!! Температура 90, а обороты в районе 1000, как бы подтраивание мотора, чуствуется недостаток мощности на низах. Совет: если приехали а обороты не упали до рабочих 680, погазуйте на холостых на максимум это около 2500 больше блок управления не позволяет, если этого не сделать прожиг не будет завершен, а это ПЛОХО.

Итак после про читаного вчера решил обратить внимание что реально есть потеря тяги на низах, при остановке машины обороты падают на +-700-800 а потом вырастают на 1000. После чего решил проверить и нажать газ (нажал в пол) и тут обороты поднялись до 2500 об. и просто начало через минуту жутко вонять горелой резиной. Я даже испугался. Подержал так около 3 минут после чего отпустил педаль газа и оставил работать машину на холостом. Пока покупал продукты в супермаркете обороты с 1000 сами упали до нужных 800+-, и после данной процедуры появилась тяга на низах. Жена сказала что пока я был в супермаркете воняло еще хуже чем когда я был в машине перед уходом, а воняло изрядно)))
Так что Господа не забывайте делать нужную процедуру дабы избежать попадалова)))
Жалко что я своим ВагКом 11.11.1 не могу посмотреть групу измерений, так бы хоть понимать на сколько данная процедура снижает уровень загрязнения сажевика.

А если говорить про прожиг на ходу так ето 4-я передача 100км.час 2500об.м. поездка не меньше 15 минут и чем дольше тем луче.
(с) я сам не пробовал ещё ничего.

да совсем не обязательно 100 км/ч ...я на 3-й 50-60 км/ч минут 10 проезжаю и отлично все проходит (обороты минимум 2000/м главное)

заедьте к оффам на комп диагностику сразу после регенерации и считаете все показатели ...

я сделал распечатку через 277 км после регенерации и там выдется 3 параметра кол-ва сажи, поэтому не совсем все четко понятно Smile
масса сажи (178С)--56.8 г
масса сажи измерена (114Е) --9.3 г
масса сажи рассчитана (114F) --17.3 г
обьем сажи (1153) --0.14 л

на тех. поддержке ответили, что масса сажи при заполненом фильтре 45 г. поэтому логично получается, что по 2-му либо 3-му параметру степень забитости
наверно сам позвонить попробую на тех. поддержку ...

лучше Шкод могут быть только шкодницы !!!
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Відповісти 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Лямбда-зонды, ошибки, решения Serzogaskoda 0 1 341 02-09-2021 15:01
Останнє: Serzogaskoda
  Низкое давление в рампе. Троит двигатель 2.0 Тди. Двигатель СААС egorka 5 3 583 28-01-2019 20:45
Останнє: egorka
  Подскажите решения проблемы Skodnik 9993 4 2 090 27-11-2013 15:53
Останнє: Skodnik 9993
  Проблемы с сигнализаией - не запускается двигатель при ее отключении developer 11 5 841 25-10-2012 11:32
Останнє: Bodyus
  Двигатель. Большие проблемы. Otto777 158 41 413 18-06-2010 07:57
Останнє: Di-ma
  ROOMSTER.Проблемы и методы их решения. Юрчик 2 2 640 07-08-2008 18:17
Останнє: _null_

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1