VW Golf SportWagen после "дизельгейт"-а

[ШВАРЦ]

вадим74, это серьёзно. Я там свою брал. Готовь бабки.

[вадим74]

(20-07-2017 17:05)ШВАРЦ :  вадим74, это серьёзно. Готовь бабки.

[Blekster]

Так все плачут что у людей на коммуналку денег нет, авторынок стоит и т.д., и вдруг такой ажиотаж и все ломонулись с баблом за Гольфами

[lukas70]

(21-07-2017 11:07)Blekster :  Так все плачут что у людей на коммуналку денег нет, авторынок стоит и т.д., и вдруг такой ажиотаж и все ломонулись с баблом за Гольфами

+100%

[Alexey_nn]

(21-07-2017 12:17)lukas70 :  

(21-07-2017 11:07)Blekster :  Так все плачут что у людей на коммуналку денег нет, авторынок стоит и т.д., и вдруг такой ажиотаж и все ломонулись с баблом за Гольфами

+100%

просто все поняли что это супервыгодное предложение, а в октябре посмотрим так ли это.
П.С. все привыкли что гольф стоит 25. таких цен уже не будет.

[AndreySh]

Странно почему никто не задумывается о причине такого демпинга, неужели и вправду думаете что оффы работали бы грубо говоря в 0 и продавали только из побуждений сделать хорошо украинским потребителям?!

[Quatro]

Джеты из той же истории завезли и продали по хорошим ценам, Сеаты завезли так же по хорошим ценам. Тут не местные решают, а концерн: дана партия машин, дана цена.
Наш рынок это капля в море продаж VW, просто там в Германии это точка на карте куда отправили партию неликвида. Их там сотни тысяч таких. Повезут в Африку, СНГ, Азию. Вы же понимаете, что себестоимость этого гольфа ну никак не 18т$, а ниже.
Сейчас в США вагон с 1.8 в такой же комплектации стоит 21500$ и это машина 2017 года, а не 2015.

[Slav4eg]

В Херсоне диллер еще принимает предоплату на первую партию, дал задаток,жду. Из того что удалось выяснить: нави работать у нас не будет, спидометр и в милях и в километрах, а самое главное: так как это автомобили не до евро 6 и уже не евро 5, то обязательно нужно заливать АдБлю ( заливная горловина расположена в нише с горловиной топливного бака). Ручник механический, сзади балка.

[Argal]

(21-07-2017 15:29)AndreySh :  Странно почему никто не задумывается о причине такого демпинга, неужели и вправду думаете что оффы работали бы грубо говоря в 0 и продавали только из побуждений сделать хорошо украинским потребителям?!

Кому еще (кроме стран третьего мира) можно в конце 2017 года "напарить" морально устаревшую модель, 2015 (обещают, правда, часть 2016...), с диким % отказов от экологопомешанных потребителей?
Помнится, в 2012 году, Шкода, при "разгрузке" складов, тоже демпинговала с Октавией 1,8ТСИ, на уровне 20%...
А у Фолькса проблемы гораздо глубже.
з.ы. Задумываюсь, конечно...
Но два года гарантии - это два года гарантии.

[AndreySh]

(21-07-2017 15:48)Argal :  

(21-07-2017 15:29)AndreySh :  Странно почему никто не задумывается о причине такого демпинга, неужели и вправду думаете что оффы работали бы грубо говоря в 0 и продавали только из побуждений сделать хорошо украинским потребителям?!

Кому еще (кроме стран третьего мира) можно в конце 2017 года "напарить" морально устаревшую модель, 2015 (обещают, правда, часть 2016...), с диким % отказов от экологопомешанных потребителей?
Помнится, в 2012 году, Шкода, при "разгрузке" складов, тоже демпинговала с Октавией 1,8ТСИ, на уровне 20%...
А у Фолькса проблемы гораздо глубже.
з.ы. Задумываюсь, конечно...
Но два года гарантии - это два года гарантии.

У меня есть знакомый маляр который работал в шкоде на заводе в чехии, а потом у нас и он как раз работал в отделе где занимались исправлением проблем машин после неудачной доставки новых до салонов (аварии машиновозов, аварии когда их доставляют до автовозов и т.д). Так вот ети все машины салоны тоже продают как новые и через свои сети. Плюс есть же куча замен двигателей, коробок и т.д. Вот интересно куда концерны девают ети большие бракованые узлы после гарантийных замен. Теоретически можно делать небюольшие партии этаких "франкенштейнов" из востановленых деталей и продавать под вполне таким правдоподобным предлогом. Тот же Apple уже давно освоил эту концепцию и продает малыми партиями такие изделия как Refurbished и разбираются они очень хорошо.