Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч
Автор Повідомлення
BingerUA Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 277
Приєднався: Feb 2014

SuperB III 4x4 2.0 TDI
Повідомлення: #51
04-01-2018 11:30 RE: КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч

А что другого может сделать камера за +20?
Шукати всі повідомлення учасника
leninV Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 172
Приєднався: Jun 2009
Днепр
Fabia FL 1.6AT Elegance+
Повідомлення: #52
04-01-2018 15:58 RE: КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч

А мне понравилось когда все едут около 60 кмч, сегодня нормально успели тормознуть в дождь перед перебегающими собаками, и собаки и авто целы, раньше на этом участке сотку все летели.

[Зображення: ab181811.gif]
блог
Больше всего на свете рабы ненавидят не своих хозяев, а тех, кто стал свободным.
Марк Порций Катон
Шукати всі повідомлення учасника
samvey Немає
Боже бережи Україну
***

Повідомлень: 412
Приєднався: Feb 2010
Berdichev city
FELICIA 1.3K, FABIA 6Y AZE LavaBlue (були), Skoda Fabia NEW
Повідомлення: #53
04-01-2018 16:46 RE: КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч

Почему скорость движения нужно не понижать, а повышать (04.01.201Cool Понижение скоростного режима преследует одну ключевую цель - повышение поступлений в бюджет или левака в карманы полиции. Очень хороший материал из США о том, почему скорость движения нужно не понижать, а повышать. И я согласен с аргументами, потому что они относятся к здравому смыслу. На одной и той же трассе в одно и то же время, я могу ехать со скоростью 130, 90 и 60. В последний раз ехал 50 там, где обычно иду сотку. Потому что каждая поездка является уникальным сочетанием факторов ( количества автомобилей на трассе, погоды, времени дня, наличия пешеходов, класс авто, самочувствия водителя). Глупо по Житомирке переть в гололед 130, а вот в ясный день легко. Точно также по Гончара в Киеве нестись 80, когда там полно светофоров и бегающих пешеходов. 50 км на проспекте Победы - это идиотизм, точно также как и на окружной. Автор прав, проблему представляют не самые быстрые, а самые медленные, которые провоцируют на маневрирование, как следствие, на аварии. Людей нужно обучать синхронному вождению и пониманию того, что общая скорость потока определяет личный успех. Людям нужно давать просчеты, если они сами не считают. Я например, сотни раз поездив по Житомирке и Варшавке с включенным секундомером просчитал все режимы езды пришел к выводу, что режим 120 является оптимальным на моем авто с точки зрения безопасности, усталости и затрат по топливу. Например, подсчеты показали, что гонки под 180 км в час дают выигрыш в 15 минут по времени при росте затрат по топливу до 2-3 литров на сотку км и в разы большие риски по безопасности. Нет просто смысла летать на сверхскоростях. А вот относительно быстро ездить там, где есть условия - есть. Да, беспилотники успешно решат проблему в течение ближайших 15-20 лет, поскольку уберут человека от вождения, минимизируя фактор дебилов, но пока что мне сложно понять, почему у нас все превращается в карго-культ. "Посмотрите в Европе, вот Европы решила". Да Европа тоже ошибается, там полно глупостей своих, зачем все повторять как сороки? Все отсылки на Европу игнорируют простую вещь - отсутствие инфраструктуры Европы в Украине. Инфраструктуры общественного транспорта, велодорожек и так далее. Создали полосы общественного транспорта в Киеве. Чем закончилось? Пробками. Почему? Да потому что не появились полосы общественного транспорта в том виде, как они есть в Брюсселе, а вот сужение пропускной способности на Воздухофлотском налицо. Допустим, больше людей должны пользоваться общественным транспортом. Да, только если все водители откажутся от личных авто, то завтра в Киеве будет коллапс, потому что люди просто не влезут в маршрутки, развалившиеся трамваи и метро. А есть еще большая проблема - отсутствие культуры вождения, как в Европе. Наконец, еще большая проблема - отсутствие государства, что судит, наказывает и гарантирует выгоду от соблюдения правил. Но нам говорят, вот 50 километров, как в Европе. Теперь все. Да посадите 100 мажоров за год, это даст больший воспитательный эффект. Но нельзя, ведь это бьет по самой сути отношений в обществе, по самому государству, где есть избирательное право и возможности для избранных. Поэтому у нас какой год не могут включить видео-фиксацию. Мега-проблема! Поэтому я уверен, что понижение скоростного режима преследует одну ключевую цель - повышение поступлений в бюджет или левака в карманы полиции. Кстати, точно такие же мотивы в США. Скоростной режим надо повышать. Например, на проспекте Победы он должен быть 100 км до Площади победы включительно.

Источник: avtovod.org.ua

"Немає гіршого болю за той, що відчуває людина, яка не досягла бажаного через власну лінь". Уілл Сміт

I choose to be happy
Шукати всі повідомлення учасника
SOA Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 878
Приєднався: Apr 2008
Киев,р-он Харьковский
Фабия, Авео (были), Ford Fusion
Повідомлення: #54
04-01-2018 16:57 RE: КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч

Автор статьи пусть покажет, как проехать 100 в районе Воздухофлотского и в начале Площади победы, где светофоры и трамвай. Он наверное не местный... перечитал ещё раз, не статья , а винегрет.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 04-01-2018 16:59 SOA.)
Шукати всі повідомлення учасника
mara_on_ Немає
Писатель
***

Повідомлень: 512
Приєднався: Sep 2012
Kiev
Octavia 1.8 TSI
Повідомлення: #55
04-01-2018 17:29 RE: КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч

(03-01-2018 10:05)SOA :  
(03-01-2018 09:47)mara_on_ :  теперь тошнотиков в крайней левой стало больше Добыча мыслей
А что надо сотню выдавливать некоторым??

правильно нужно выехать в крайнюю левую и ехать 50 Прыгаю от радости


Для проспектов такое ограничение не к чему, потому что там контакт пешехода с авто сведен к 0...
Это "гасло" было одним из основных при принятии этого закона, как то абсурдно получается...собственно как многие другие законы.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 04-01-2018 17:35 mara_on_.)
Шукати всі повідомлення учасника
SOA Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 878
Приєднався: Apr 2008
Киев,р-он Харьковский
Фабия, Авео (были), Ford Fusion
Повідомлення: #56
04-01-2018 17:51 RE: КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч

(04-01-2018 17:29)mara_on_ :  ...собственно как многие другие законы.
Да, почему многие?? абсолютно все, не правда ли??
(Востаннє це повідомлення було змінене: 04-01-2018 17:54 SOA.)
Шукати всі повідомлення учасника
mara_on_ Немає
Писатель
***

Повідомлень: 512
Приєднався: Sep 2012
Kiev
Octavia 1.8 TSI
Повідомлення: #57
04-01-2018 17:57 RE: КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч

Без тролинга, мой ответ "нет не все".
Шукати всі повідомлення учасника
1.6 Немає
зажратый сеньор
*****
FC Skoda Club

Повідомлень: 5 899
Приєднався: Jun 2007
Київ, Сирець
антрацитовий тур
Повідомлення: #58
04-01-2018 18:04 RE: КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч

якшо вже робити як європі, то й знаки 80, 100, 120 на багатополосних магістралях тре вішати

Магия MyCode
Шукати всі повідомлення учасника
SOA Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 878
Приєднався: Apr 2008
Киев,р-он Харьковский
Фабия, Авео (были), Ford Fusion
Повідомлення: #59
04-01-2018 18:18 RE: КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч

(04-01-2018 18:04)1.6 :  якшо вже робити як європі, то й знаки 80, 100, 120 на багатополосних магістралях тре вішати
Я думаю, что к этому придём, но .... может, когда дороги приведут в порядок, камеры поставят, народ почувствует контроль и наказание, тогда можно и 80 и 100 разрешить ... хотя 100 у нас негде ездить из-за загруженности улиц, отсутствия культуры вождения.
Шукати всі повідомлення учасника
mara_on_ Немає
Писатель
***

Повідомлень: 512
Приєднався: Sep 2012
Kiev
Octavia 1.8 TSI
Повідомлення: #60
04-01-2018 18:50 RE: КабМин планирует снизить макс. скорость в НП до 50 км/ч

Нужно смотреть не на соседей и от них набирается, а делать так что бы они набирались у нас.
Улиц на которых можно ездить 100 без проблем в Киеве достаточно: Бажана, московский, богатырская, набережная и тд. Тут ограничение в 50 просто издеыательство, а не улучшение...
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Кабмин отменил освобождение от акцизного налога для отечественных автомобилей Vitaly_N 9 16 533 28-04-2016 12:39
Останнє: psychomonkey
  Кабмин утвердил изменения в Порядок государственной регистрации ТС Vitaly_N 0 1 959 05-09-2013 09:20
Останнє: Vitaly_N
  Кабмин принял решение о переходе на топливные стандарты Евро-3, Евро-4, Евро-5 Vitaly_N 7 3 492 25-08-2013 21:10
Останнє: Argal

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1