Прошу підтримати петицію

[LUPUS]

Дозволити рух основними магістралями столиці зі швидкістю, вищою 50 км/год
http://www.petition.kievcity.gov.ua/peti...7202&icf=1
Дякую

[morphius]

+1

[nicolya84]

Вы до сих пор верите в петиции

[valekss]

+1

[Andre_1999]

Та з часом там де розумно просто поставлять знак (70) і все.

[Снусмумрик]

За Лупуса!

[noto]

категорически -1
За городом пожалуйста, ехайте как хотите. В городе скорость даже на отдельно взятых участках приведет к пробкам как и сейчас. Пропускная способность дорог при значительно возросшем кол-ве авто, но за счет уменьшения скорости потока просто выровняется.
Краткие примеры:
1. Столичка 4 полосы (бодро валим 100-130) - Надднепрянское шоссе 4 полосы (сбиваемся в кучу перед Патона-заезд на Парковую) - Набережное шоссе 3 полосы (крадемся или толкаемся к Почтовой, как повезет) - Набережно-Крещатицкая стала после Почтовой площади начиная с моста 2 полосы а после моста фактически 1 полоса. Левая полоса - практически всегда занята для поворота и разворота, средняя - прямо, но некоторые уникумы с правой лезут на левый поворот, правая - отрезана осевой (если соблюдать правила конечно) как для поворачивающих налево так и нельзя едущим прямо в нее попасть.
2. Борисполькая трасса 4 полосы (едем сколько можем) - пр-т Бажана 4 полосы (мы в городе надо "сбросить" 100-130) - м.Позняки-м.Осокорки сбились в кучу и стоим но, (многие срать хотели на островки для потока выезжающих с Днепровской набережной и организовали 5-й ряд нагло кладя буй на тех кто должен ехать безпроблемно) - Южный мост оп-па 3 полосы (4-5 полос медленно впихуется в 3 и бывает с притирками мелких к фурам).
И так далее... Победы, Броварской, Богатырскую и кучу других можно рассмотреть тоже, а если еще добавить правила проезда перекрестков особенно п. 16.4 и правила Остановки и стоянки... то драть надо с водителей 4-5 шкур чтобы неповадно было.
Правила надо соблюдать а пока просто на них все положили или поклали.
И скажите, что я не прав

[SOA]

А с максималкой 60 , не было петиций... -)))

[LUPUS]

ното, кажу що не правий
візьмемо вулицю де зараз потік йшов 80 км/ч. за одну годину на такій швидкості пропускна здатність вулиці дорівнює певній кількості авто. уявімо що швидкість стає 60 (50+10)
затори почнуть з"являтись значно раніше, бо менша кількість авто проїде за той самий час ту вулицю

[noto]

(09-01-2018 12:42)LUPUS :  візьмемо вулицю де зараз потік йшов 80 км/ч. за одну годину на такій швидкості пропускна здатність вулиці дорівнює певній кількості авто.

Например какая это улица или проспект?
С какой бы скоростью не двигался поток, он рано или поздно уткнется в препятствие которое снизит скорость всем например до 30км/ч. И которые валят 80+(10-20км/ч) начинают догонять поток скорость которого снизилась до 30. Какое кол-во машин начнет создавать пробку быстрее, при подползании на 50(60)км/ч или 80? Где меньше вероятность создания пробки? Добавляем нашу манеру вождения, реакцию некоторых особей и минимальный штраф за несоблюдение дистанции, что будем иметь? В разговорном понятии именуемый - ПАРОВОЗ!