Что-то не то с климатом на рапиде

[Sasha_Sin]

Привет народ, кто-то знает что это может быть, включаю кламат например на 20° в режиме авто (кстати вручную тоже такой прикол) допустим ставит он скорость вращения вентилятора на 4 деления, дует холодный воздух, всё супер, разгоняюсь до скорости 75 км/ч и о чудо, на табло 4 деления но вентилятор не крутится и в машине жара, сбрасываю скорость до 55 км/ч и климат опять начинает дуть, корочее прикол такой, на табло включаю/светится скорость вентилятора на 2 деления, при скорости ~ 20 км/ч вентилятор отключатся, 3 деления - ~30 км/ч и вентилятор выключается, на 4 делении - вентилятор крутится до скорости в 75 км/ч, чтобы заработал климат на скорости в 120 км/ч я должен принудительно поставить скорость вентилятора на 5 делений, но вот в чём беда на 5 делении мне не нравится как лупашит ветер, я хочу чтобы дул холодный ветерок на 2-3 делении вентилятора, но я блин на скорости в 120 так не могу включить, в режиме авто на скорости 120 климат тупо не дует, так как он считает что скорость вентилятора должна быть на уровне 4 но пока не поднимешь до 5 то крутиться он не считает нужным, что это за напасть такая?

[kudesnik]

Я впринципе режимом авто не пользуюсь,но никогда не замечал такой штуки
У него есть,что в мануальном режиме может поднимать и опускать скорость,но выставив пару раз то количество делений которое я хочу,он на нем и становится
Надо попробовать шнурком прочитать ошибки по климату,может какая-то заслонка залипла

[Sasha_Sin]

То что он сам подстраивает скорость вентилятора то понятно, тут дело в другом, что в ручном режиме что в авто при определённом уровне скорости вентилятора на определённой скорости автомобиля он перестаёт вообще крутиться.
В ручную например поставил 20 градусов на охлаждение и скорость вентилятора на два, на стоячей машине всё нормально, но только разогнался до 20км/ч вентилятор останавливается и прохладный воздух перестаёт дуть, подкручиваю вручную скорость вентилятора до 3 делений начинает дуть, разогнался до 30 км/ч - перестаёт дуть и т.д. , сбавляют скорость или останавливаюсь он начинает дуть, я не пойму как скорость автомобиля может влиять на климат, а именно на отключение вентилятора...

Завтра куплю наверное шнурок себе, посмотрю ошибки по климату и адаптацию какараз сделаю, сама поломка просто какая-то интересная

[Pavlo_R]

И это будет поавильное решение.
Ошибки считать в первую очередь.
Может давления в системе не хватает.

[kudesnik]

Если уже придумали,что звук магнитолы возрастает со скоростью,то с климатом тоже могли начудить...)
20 градусов на охлаждение-это я так понимаю с кондиционером?
Куда в этот момент дует(стекло,в салон,в ноги)?
Это появилось со временем или было изначально?
Если что шнурок есть,правда версия 12.12 на английском

---

---

У меня 1.6 MPI можем как-нибудь сравнить,у меня уже тоже были ошибки по заслонка,но они стирались и больше не появлялись

[pup]

(24-04-2018 10:07)Sasha_Sin :  Привет народ, кто-то знает что это может быть, включаю кламат например на 20° в режиме авто (кстати вручную тоже такой прикол) допустим ставит он скорость вращения вентилятора на 4 деления, дует холодный воздух, всё супер, разгоняюсь до скорости 75 км/ч и о чудо, на табло 4 деления но вентилятор не крутится и в машине жара, сбрасываю скорость до 55 км/ч и климат опять начинает дуть, корочее прикол такой, на табло включаю/светится скорость вентилятора на 2 деления, при скорости ~ 20 км/ч вентилятор отключатся, 3 деления - ~30 км/ч и вентилятор выключается, на 4 делении - вентилятор крутится до скорости в 75 км/ч, чтобы заработал климат на скорости в 120 км/ч я должен принудительно поставить скорость вентилятора на 5 делений, но вот в чём беда на 5 делении мне не нравится как лупашит ветер, я хочу чтобы дул холодный ветерок на 2-3 делении вентилятора, но я блин на скорости в 120 так не могу включить, в режиме авто на скорости 120 климат тупо не дует, так как он считает что скорость вентилятора должна быть на уровне 4 но пока не поднимешь до 5 то крутиться он не считает нужным, что это за напасть такая?

В климате есть напорная заслонка (она же рекуперации), она призакрывается на скорости и в паре с вентилятором должен обеспечиваться нормальный обдув.
Зачем крутиться вентилятору, если и так на скорости дует?

Ошибки надо посмотреть само собой в первую очередь, и адаптацию сделать, всё равно Вася покупается.
Если не поможет, то возможно посмотреть TPI или спросить официалов, что есть по поводу такого глюка
на данном блоке или прошивке.

[Sasha_Sin]

(24-04-2018 11:06)Pavlo_R :  И это будет поавильное решение.
Ошибки считать в первую очередь.
Может давления в системе не хватает.

Думаете давление может так чудить, вроде если нету давления или слабое то он вообще охлаждать не должен, компрессор не должен включаться, но надо и это проверить...

---

---

(24-04-2018 11:08)kudesnik :  Если уже придумали,что звук магнитолы возрастает со скоростью,то с климатом тоже могли начудить...)
20 градусов на охлаждение-это я так понимаю с кондиционером?
Куда в этот момент дует(стекло,в салон,в ноги)?
Это появилось со временем или было изначально?
Если что шнурок есть,правда версия 12.12 на английском

---

---

У меня 1.6 MPI можем как-нибудь сравнить,у меня уже тоже были ошибки по заслонка,но они стирались и больше не появлялись

Вот с обдувами не экспериментировал, или режим авто проверял или в ручную но дуло со всех воздуховодов не выбирал куда дуть...

---

---

(24-04-2018 11:16)pup :  

(24-04-2018 10:07)Sasha_Sin :  

В климате есть напорная заслонка (она же рекуперации), она призакрывается на скорости и в паре с вентилятором должен обеспечиваться нормальный обдув.
Зачем крутиться вентилятору, если и так на скорости дует?

Ошибки надо посмотреть само собой в первую очередь, и адаптацию сделать, всё равно Вася покупается.
Если не поможет, то возможно посмотреть TPI или спросить официалов, что есть по поводу такого глюка
на данном блоке или прошивке.

Ну да, похоже на глюк этой заслонки, наверное она срабатывает на определённую скорость и у меня не правильно на эту скорость реагирует

Жалко конечно 600 грн за кабель с диском отдавать, но всё же вещ нужная и полезная, да и лучше купить его раз чем платить на сто за считывание/сбрасывание ошибок, интервалов ТО и т.д.

[kudesnik]

Вот я говорю,зачем 600 грн выбрасывать,если у меня на Трое есть
Могу дать на недельку,можем вместе полазить

[Sasha_Sin]

(24-04-2018 12:05)kudesnik :  Вот я говорю,зачем 600 грн выбрасывать,если у меня на Трое есть
Могу дать на недельку,можем вместе полазить

Ну думаю было бы глупо отказаться от такого предложения, когда можно подъехать?

---

---

Подключил я вагком и что-то совсем плохо моему климату.
До адаптации климата посмотрел и стёр старые ошибки:
5 Faults Found:

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 235
Mileage: 151662 km
Time Indication: 0
Date: 2052.14.11
Time: 14:45:37

Freeze Frame:
Voltage: 14.04 V

00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 133
Reset counter: 20
Mileage: 151668 km
Time Indication: 0
Date: 2052.14.11
Time: 15:22:51

Freeze Frame:
Voltage: 12.48 V

01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V6
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 22
Reset counter: 11
Mileage: 152089 km
Time Indication: 0
Date: 2052.14.19
Time: 17:18:56

Freeze Frame:
Voltage: 11.40 V

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 79
Reset counter: 18
Mileage: 152113 km
Time Indication: 0
Date: 2052.14.20
Time: 16:44:17

Freeze Frame:
Voltage: 11.76 V

00792 - A/C Pressure Switch (F129)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 8
Reset counter: 17
Mileage: 157152 km
Time Indication: 0
Date: 2055.14.15
Time: 17:45:08

Freeze Frame:
Voltage: 14.28 V

Купил я эту машину на пробеге 152к, по ошибкам видно что добрая половина заслонок перестала работать какраз перед покупкой. Из новых ошибок при моём владении это давление в системе.

Удалил ошибки, сделал адаптацию климата, зашёл в ошибки и там появились такие:

5 Faults Found:

01087 - Basic Setting Not Performed
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 235
Mileage: 158877 km
Time Indication: 0
Date: 2056.14.06
Time: 21:34:34

Freeze Frame:
Voltage: 11.88 V

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 20
Mileage: 158877 km
Time Indication: 0
Date: 2056.14.06
Time: 21:34:35

Freeze Frame:
Voltage: 11.76 V

00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Reset counter: 20
Mileage: 158877 km
Time Indication: 0
Date: 2056.14.06
Time: 21:34:35

Freeze Frame:
Voltage: 11.76 V

00792 - A/C Pressure Switch (F129)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 20
Mileage: 158877 km
Time Indication: 0
Date: 2056.14.06
Time: 21:46:23

Freeze Frame:
Voltage: 11.88 V

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 20
Mileage: 158877 km
Time Indication: 0
Date: 2056.14.06
Time: 21:54:42

Freeze Frame:
Voltage: 12.00 V
только теперь эти ошибки не удаляются , программа выдаёт ошибку при очистке ошибок, ещё раз адаптация ничего не даёт, новые ошибки не появляются, а только висят эти с тем же временем.
Короче прямая дорога мне к официалам, может поможет обновление климата, у меня версия 104, знаю что есть 106, только чувствую что это будет как мёртвому припарака и предстоит мне дорогостоящий сьём торпедо с заменой не менее дорогостоящих сервоприводов заслонок климата и это всё удовольствие на 5-ти летней машине, браво ВАГ