Шкода а5 чи тур ВТС?

[HDC]

Недавно був перед таким же само вибором, правда в мене ще була умова тільки універсал, із моторів розглядав тільки те що можна загазувати і 1.9 дизель 66 квт. Як показала не надто довга практика пошуку шкод то знайти живе авто досить складно. Ті машини що продаються з мотором 1.8Т ( що на Турах), йдуть геть затаскані, в нормальному стані нічого не продається. Дизелі 1.9 66 кВт взагалі продаються з пробігами 250-400 тисяч, а те що з рідним 200 тис. пробігом 2008-2009 року то друть за це авто по 9-10 тисяч, жах.
Якщо хочеться авто переводити на газ то 1.8 TSI, 2.0 FSI краще абсолютно не дивитись, це лишня морока і лишня трата грошей ( на дорощу установку, на довприски бензину). Отже прийшлось мені дивитись з мотором 1.6 MPI, 102 л.с., на який тут більшість на форумі гадять що він не їде, а машину взяв не Шкоду а Сіат Альтеа ХЛ, так як по суті це те ж авто що А5, чуть кузов другий, комплектація часто краща, авто чуть вищий салон має, так як Октавію універсал не знайшовся в хорошому стані ( для мене хороший стан це коли авто має реальний пробіг менше ніж 140 тисяч, тут 80 получилось, хоч і 2008 рік).
В результаті можу сказати що якщо Альтеа ХЛ менш-більш їде, то Октавія А5 має на 1.6 атмосфернику бути чуть живішою за рахунок того що чуть нища і чуть легша. Та хто любить по трасі їздити часто 130-160 то не рекомендую мотор 1.6, так як на цьому моторі при 100 км/год оберти вже десь 3100, а при 160 буде 5000, некомфортна їзда ні для вуха ні для самопочуття мотору. Також можу сказати що Октавія для переробки на газ буде чуть зручніша ( повноцінна запаска в багажнику, а в Альтеа ХЛ докатка, тому піднімав рівень в багажнику на 7 см після встановки балону).
Ще чому я не взяв Октавію Тур: Зверніть увагу що Тур і А5 відрізняються салоном на задньому ряді, у Тура місця для пасажирів дуже мало, у А5 буде достатньо. Якщо я 190 см ростом і люблю відсунути сидіння водійське назад і ще їздити наполовину лежачи, то ззаді мене поміститься тільки 4-річна дитина.

[Донской]

Буквально недавно была тема тур или А5. Понимаю, что тур и втс - разные вещи.
Даже не буду советовать А5

[shurken]

(04-09-2018 21:38)sberezhny99 :  

(04-09-2018 20:19)wywiadowca1980 :  Та берите А5 с любым мотором... Новее ведь и баста
Старушка WTS-ка ваще отстой Тем более их выбор в достойном состоянии весьма ограничен.

Рапид дороже будет

За десятку предложения есть, торг никто не отменял.

[Ozzy]

(05-09-2018 00:11)Донской :  Буквально недавно была тема тур или А5. Понимаю, что тур и втс - разные вещи.
Даже не буду советовать А5

да ваще "шкода нимашина" (с)

[XapeK]

А я за тур с 1.8т, если машины одного возраста.
Намного приятнее едет и внутри мне честно удобнее чем в а5. Когда выбирал себе шкоду потестил а5 с салона и не сильно понравилось

[mototo987]

По расходу 2.0 ФСИ скажу так, по городу никогда не вылазил за 10 (без климата), на трассе, при скорости до 140 км/час, иногда 170 км/ час (на море ехал)-7,4 л.

[shurken]

(07-09-2018 13:50)mototo987 :  По расходу 2.0 ФСИ скажу так, по городу никогда не вылазил за 10 (без климата), на трассе, при скорости до 140 км/час, иногда 170 км/ час (на море ехал)-7,4 л.

Хвастаешься или жалуешься?

[HDC]

(07-09-2018 13:50)mototo987 :  По расходу 2.0 ФСИ скажу так, по городу никогда не вылазил за 10 (без климата), на трассе, при скорости до 140 км/час, иногда 170 км/ час (на море ехал)-7,4 л.

Давайте тільки не розповідати казки що при швидкості 140 км/год буде витрата палива 7.4 л/100 км, а то хтось може повірити. Така витрата палива на октавії може бути скоріше при швидкості 110. А то знаю я таких, що їдуть 1000 кілометрів 90 км/год, за цей час 2-3 рази підуть на обгін де розженуться до 140, а потім розповідають що їхали до 140 і як мало палива бере машина.
Все одно по сьогоднішнім міркам 10 літрів бензину це велика витрата палива, як для середньостатистичного українця. Це фактично 3 грн = 1 км.
На моторі 1.6 - 2.0 ТДІ це буде макс 6,5-7 л. дизеля, і 1 км = 2 грн
Якщо на газу то із 11 літрів на 100 км це буде 1 км = 1.5 грн.

[Ozzy]

Даже 13 - 14 литров газа и то норм ))) чуть больше чем рупписят

[shurken]

(07-09-2018 21:05)HDC :  

(07-09-2018 13:50)mototo987 :  По расходу 2.0 ФСИ скажу так, по городу никогда не вылазил за 10 (без климата), на трассе, при скорости до 140 км/час, иногда 170 км/ час (на море ехал)-7,4 л.

Давайте тільки не розповідати казки що при швидкості 140 км/год буде витрата палива 7.4 л/100 км, а то хтось може повірити. Така витрата палива на октавії може бути скоріше при швидкості 110. А то знаю я таких, що їдуть 1000 кілометрів 90 км/год, за цей час 2-3 рази підуть на обгін де розженуться до 140, а потім розповідають що їхали до 140 і як мало палива бере машина.
Все одно по сьогоднішнім міркам 10 літрів бензину це велика витрата палива, як для середньостатистичного українця. Це фактично 3 грн = 1 км.
На моторі 1.6 - 2.0 ТДІ це буде макс 6,5-7 л. дизеля, і 1 км = 2 грн
Якщо на газу то із 11 літрів на 100 км це буде 1 км = 1.5 грн.

Почему не реально? На двух литрах с шестиступкой, вполне реально. Обороты низкие, cx не высокий. На 110 у меня Рюмка столько газа кушает, дык у нее с сх похуже будет и обороты трешка.

Вообще на трассе низкие расходы от недокачанности колес, больше километража насчитывает, а по факту расход выше. И скорости кстати тоже штука относительная. 110 на новой резине и с износом, это разные скорости.