VW T5 заглох на ходу

[dannetis]

Доброго времени суток, господа! Форум не совсем профильный, но все же верю что есть грамотные люди и возможно смогут подсказать что-то дельное по проблеме, помогите советом, пожалуйста.

VW T-5, 1,9TDI *AXC "2005 заглох на ходу!((

-ошибок на приборке не наблюдается
-стартер крутит как положено
-после ночи или 3-5 часов простоя схватывает! на 3-4 сек и глохнет!!

На шнурке доехал до гаража, где после курения форумов были попытки диагностировать/устранить проблему, но пока что безуспешно:
-снял насос подкачки, отвёз на стенд, сказали качает отлично;
-прозвонил все предохранители, все ок;
-топливо заменил;
-сигнализацию, которая не работала но висела последние два года, отключил
(Она управляла только центральным замком, нигде в разрыв цепи не включалась;
-109 реле (оно же j317) вскрыл, удостоверился что срабатывает при включении зажигания;
-EML 327 подключился, нашёл одну ошибку(блок управления двигателем заблокирован) и отвалился, второй раз подключился, на середине диагностики отвалился и все, на все последующие попытки подключения ругается об отсутствии связи с Блоком управления;
-ВасяДиагност выдал лог. Ошибки выписал, полный лог прилагается:

------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail! //хз!
No fault code found.
Readiness: 0 0 X X X
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 7H0-907-37x-ASR-F.lbl

1 Fault Found:
01314 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
004 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 7H0-937-049.lbl

7 Faults Found:
01598 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
001 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
01598 - Unlicensed Version. Not all DTCs
002 - will be decoded.
00077 - Unlicensed Version. Not all DTCs
004 - will be decoded.
00538 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
014 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
00903 - Unlicensed Version. Not all DTCs
014 - will be decoded. - Intermittent
00966 - Unlicensed Version. Not all DTCs
014 - will be decoded. - Intermittent
00925 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
014 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

1 Fault Found:
00532 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
07-10 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 7Hx-920-xxx-17.lbl

2 Faults Found:
00771 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
30-10 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
01314 - Unlicensed Version. Not all DTCs
49-10 - will be decoded. - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl

1 Fault Found:
01314 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
49-10 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
End-------------------------(Elapsed Time: 06:30)--------------------------

Остается грешить на следующее:
-сам блок управления, хотя пишут что он выходит из строя крайне редко, и "ВасяДиагност" его всё же видит;
-иммобилайзер, но опытный мастер сказал что "заглох на ходу" не может быть причинно-следственным результатом проблем иммобилайзера;
-клапан ЕГР, хотя пишут что он так кардинально не может влиять на запуск;
-уплотнительный кольца насос-форсунок, но сново таки какая вероятность что все сразу износились, троила бы, пыхкала, но заводилась бы или ошибаюсь;
-сам ГРМ, так как в ближайшее время требовалась и собственно планировалась его замена: крышку снял, ремень на месте, но немного ослаблен. Метки проверить не могу, т.к. не достаточно опыта и нету приблуд для меток

У кого есть какие мысли по этому поводу?!
Буду благодарен любым предложениям и предложениям

[Ulisss]

Клапан егр может кардинально влиять на запуск, если завис в открытом положении. Отсоедините с него трубку, по которой возвратные газы идут во впуск и попробуйте запустить мотор

---

---

Такой же еффет даст забитый катализатор, лямбду можно выкрутить чтобы его исключить

[SOA]

(22-09-2018 12:56)Ulisss :  Такой же еффет даст забитый катализатор,

А в дизеле есть катализатор?

[Max.M]

Есть.

[Ulisss]

(22-09-2018 13:03)SOA :  

(22-09-2018 12:56)Ulisss :  Такой же еффет даст забитый катализатор,

А в дизеле есть катализатор?

Если не вырезан, то есть

[Dimitrius]

А другой бу подцепить?

[saltanoffskiy]

(23-09-2018 00:39)Dimitrius :  А другой бу подцепить?

с "кого начать"? клапан ЕГР, катализатор, БлокУправления?
*блок, на сколько я понимаю, привязывать/дружить надо??

[Ulisss]

Трубку от егр отсоединить -самое простое. Лябду выкрутить может быть не просто, заранее ее вд залить, да и спецключ желательно...

[Misterd]

А нормальным шнурком можно диагностику зделать? Ниче ж не понятно что к чему

[Egor25]

Я думаю, что нужно бы проверить фазы для начала. Хватает и глохнет, похоже на это.