Superb 1,8TSI или X-Trail 2,0

[Magic]

(26-11-2018 22:19)HDC :  Там де засяде пузотьорка моя я зможу її піддомкратити і сам виїхати, чи 2 чоловік її випхають, а позашляховик-паркетник може проїхати на 30 метрів далі, закопається всіма колесами і без трактора не обійтись, бачив таке.

Это не более чем домыслы человека, не эксплуатировавшего паркетник

[HDC]

(26-11-2018 23:49)Magic :  

(26-11-2018 22:19)HDC :  Там де засяде пузотьорка моя я зможу її піддомкратити і сам виїхати, чи 2 чоловік її випхають, а позашляховик-паркетник може проїхати на 30 метрів далі, закопається всіма колесами і без трактора не обійтись, бачив таке.

Это не более чем домыслы человека, не эксплуатировавшего паркетник

Бачив, коли минулого року після того як снігу багато розтало і земля вся повністю була мокра, трава провалювалась під ногами ( в грудні здається таке було +-) я на VW Caddy побачив що далі асфальту їхати не потрібно, проїхав по втоптаній грунтовці 300 метрів і далі пішком. Зато Міцубіші L200 вирішив що в нього повний привід і кліренс огого, проїхав по траві рівно на 100 метрів далі, засів прямо на дорозі травяній. Поїхала на підмогу його витягувати Нива...теж засіла...займались секасом вони зі своїми машинами, що закопались всіма колесами довго, підкидували під колеса березину молоду і все що можна було знайти, кінцівку не побачив, довго все це тривало.
Звісно паркетник має більшу прохідність за рахунок більшого кліренсу, якщо ще з муфтою ззаді то прохідність ще збільшується, якщо повноцінний повний привід то ще краще, та в любої машини потрібно знати межу її прохідності.

---

---

(26-11-2018 23:03)Odessit :  Бред писать что Йети обладает какой-то проходимостью.

"Бред" - це котити бочку на Єті. А що від нього хотіти? Це компроміс між пузотьоркою і позашляховиком.
Єті це компактний кроссовер, який звісно не є рамним позашляховиком, та прохідність у нього досить хороша якщо порівнювати з передньопривідними пузотьорками.
Кілька років назад на полюванні випало вночі багато снігу, сантиметрів 20 точно, Єті спокійно проїжджав там де я на Кадді не міг.

[Odessit]

Йети даже по снегу не едет

[max911]

Про що ви спорите? Звісно у кого є більше фін можливостей то бере авто з повним приводом, бо це додатковий комфорт. У кого немає, але хочить більшу прохідну можливість авто то вибере авто з високим кліренсом, звісами та поставить добру гуму і теж не буде мати проблем зимою.
А азагалі наші діди їздили все життя на класиці та всесезонній гумі при зимах, не чета теперішнім...

---

---

Odessit. А при чому там Еті? Там придурок посадив на брюхо авто, поліз фактично в поле, туди куди це авто їхати не повинно було.

[Odessit]

Просто тут некоторые пишут что паркетники это что-то очень крутое, очень 4х4, очень-очень везде и во всем. По факту шаг влево-вправо от накатанной дороги и ты приехал как зимой так и летом. При этом вес машин больше, расход больше, управляемость хуже. То есть паркетник ничего не может на дороге и за ее пределами.

[max911]

Та постійно буде дві сторони, одна буде випрадовувати покупку 4х4, друга зпростовувати.
Але факт, що повний привід таки дає додатковий комфорт і зимою не значну перевагу перед моно приводом. Але є люди, які готові платити за цей доп, а є які можуть без цього обійтися.

[HDC]

(27-11-2018 09:24)Odessit :  Йети даже по снегу не едет

Гляньте по відео, сніг не пухкий. Любу машину посадіть на пузо то вона не виїде. Зато в даному випадку взяти лопату, буквально чуть снігу достати з під пуза і за колесами і машина заднім ходом виїде сама. А якби туди заїхала Октавія передньопривідна ( вона б доти не доїхала, та чисто гіпотетично представимо), то щоб виїхати назад лопатою прийшлось би попрацювати огого. Отже потрібно кожному водію потрібно знати можливості свого авто і їх не перетинати з думкою "а може проїду".

[Odessit]

(27-11-2018 10:22)max911 :  Та постійно буде дві сторони, одна буде випрадовувати покупку 4х4, друга зпростовувати.
Але факт, що повний привід таки дає додатковий комфорт і зимою не значну перевагу перед моно приводом. Але є люди, які готові платити за цей доп, а є які можуть без цього обійтися.

Так и я говорю что преимущества паркетника незначительные. Просто сейчас секта субаристов распалась, но главный идол субаристов это не сама марка Субару, а полный привод. Поэтому теперь новая секта топит за свои паркетники, а все остальное считают недоприводом и отстоем.

---

---

(27-11-2018 10:41)HDC :  Гляньте по відео, сніг не пухкий. Любу машину посадіть на пузо то вона не виїде. Зато в даному випадку взяти лопату, буквально чуть снігу достати з під пуза і за колесами і машина заднім ходом виїде сама. А якби туди заїхала Октавія передньопривідна ( вона б доти не доїхала, та чисто гіпотетично представимо), то щоб виїхати назад лопатою прийшлось би попрацювати огого. Отже потрібно кожному водію потрібно знати можливості свого авто і їх не перетинати з думкою "а може проїду".

Как сказать, когда ездил на переднем приводе прекрасно сам выбирался. Первый и последний раз когда не смог сам выехать я пытался штурмовать снежную колею от трактора с разгона... неудачно
По поводу возможностей своих авто. Сейчас я катаюсь на АТ резине, совсем в говна не лезу так что хватает. Так вот, после дождей периодически наталкиваюсь на парней на паркетниках которые сидят в лужах. Пару раз вытаскивал, но сейчас понял что у них напряженка с мозгами. Теперь по-возможности проезжаю мимо или разворачиваюсь еду в другое место. Потому что если застряли на легковушке их вытягиваешь, люди все понимают и едут назад. А на паркетниках они садятся в первой луже, но хотят чтобы их тянули вперед, думают что у них жып Последних таких чудаков вытянул вперед по просьбам трудящихся и поехал дальше. Так они застряли в следующей луже, а потом пешком топали за мной по грязи больше километра. Я им дал номер трактора так они еще и недовольны остались

[max911]

Ну у мене за останні роки було декілька Форестерів та два Аутбеки з 3.0 та 2.5... І катаючись на цих авто я ждав саме зими з добрим снігопадом, щоб відчути перевагу над моно приводом. Але коли нормальні Субару закінчились та шукав економне та просторе авто то в приорітеті був не 4х4, а кліренс. Та й пп різні даже на тих жн субарикпх. І якщо це не чесний постійний з 45 на 55 то краще передній....

---

---

Бо на приводі з віскомуфтою типу халдекс можна на бордюр і не вилізти. А якщо їхати по сніговій каші то зад постійно рискає, перекидуючи момент на задні колеса. А привід на СРВ взагалі може перекинути не вчасно момент на повороті і авто іде в занос... Друге діло, коли на авто привід по типу кватро, або хдрайв.

[XapeK]

Мне на паркетнике нравится, что не надо зимой постоянно лопату с собой возить. На шкоде я знал, что как только сильный снег я пол стоянки буду копать, ибо садится на защиту и все.
И выехать со стоянки я могу в любой день, конечно если какой то хороший человек не сядет по дороге.

Ну а в основном брал, когда надо было ездить в сторону Рени, а дороги не было и чиркать постоянно защитой или тянуться 40-50 затратно или по деньгам или по времени.