Не работает обогрев заднего стекла. Octavia a4 combi.

[SergM]

Наявність напруги безпосередньо на контактах підігріву ніяк не означає протікання струму через нього. – Якщо на них напруга є, а струму немає чи малий = є обрив.

[Паша-шкодник]

(27-11-2018 10:57)SergM :  Наявність напруги безпосередньо на контактах підігріву ніяк не означає протікання струму через нього. – Якщо на них напруга є, а струму немає чи малий = є обрив.

Ну от в себе я перевіряв, опір десь 45 Ом, ток 0,3А, розумію що це мало, можна сказать майже не гріє, це також обрив? Може це якось бути звязано з тонуванням скла?

[SergM]

Паша-шкодник :

SergM :Наявність напруги безпосередньо на контактах підігріву ніяк не означає протікання струму через нього. – Якщо на них напруга є, а струму немає чи малий = є обрив.

Ну от в себе я перевіряв, опір десь 45 Ом, ток 0,3А, розумію що це мало, можна сказать майже не гріє, це також обрив? Може це якось бути звязано з тонуванням скла?

45 Ом малувато – це на самому склі міряли? Зазвичай там запобіжник на 25А, що означає що загальний опір обігріву приблизно 0,7 Ом.

Працездатність обігріву гарно візуально визначається взимку, коли є обмерзання скла – через кілька хвилин має "промальовувати" усі ниточки.

З однієї сторони тонування додатково механічно захищає обігрів, але коли його наклеюють можуть пошкодити клеми.

[Паша-шкодник]

(07-12-2018 14:25)SergM :  

Паша-шкодник :

SergM :Наявність напруги безпосередньо на контактах підігріву ніяк не означає протікання струму через нього. – Якщо на них напруга є, а струму немає чи малий = є обрив.

Ну от в себе я перевіряв, опір десь 45 Ом, ток 0,3А, розумію що це мало, можна сказать майже не гріє, це також обрив? Може це якось бути звязано з тонуванням скла?

45 Ом малувато – це на самому склі міряли? Зазвичай там запобіжник на 25А, що означає що загальний опір обігріву приблизно 0,7 Ом.

Працездатність обігріву гарно візуально визначається взимку, коли є обмерзання скла – через кілька хвилин має "промальовувати" усі ниточки.

З однієї сторони тонування додатково механічно захищає обігрів, але коли його наклеюють можуть пошкодити клеми.

Міряв на клемах, на склі хочу помірять, теж така думка, мож дійсно де на клемах ток губиться! Реально можна сказать нічого не гріє, візуально нитки ніби цілі!

[kasergo]

Перевірте саму кнопку, на їй підгорають контакти и вона не вмикається...

[AlexMotel]

(27-11-2018 00:23)Паша-шкодник :  

(26-11-2018 21:52)AlexMotel :  Маса згнила,та що в скрутці лівого кармана багажника....і буде світло.

Була така практика?

Так,там в жгуті є така колба куди сходяться маси підсвітки ,обігріву і ще щось,після пари заливань омивайкой(комбі) там потроху кипить і як результат перетрухші контакти.

[OSA65]

(03-12-2018 15:08)Паша-шкодник :  Може це якось бути звязано з тонуванням скла?

Ну так что ж Вы раньше не сказали про это? )))
Очень даже может быть, если наклеили тонировку и обрезали ненужные края по стеклу. При этом порезали токопроводящие дорожки, которые и греют стекло. Если есть какой-то ток, то скорее всего, некоторые дорожки не повреждены. Об этом уже человек написал

(27-11-2018 07:26)Юрий 4х4 :  Здається мені, що якщо у вас хоча б одна нитка ціла, то усе буде "дзвонитися". Точно ні одна нитка не гріє? Можливо сама верхня, або нижня все ж гріє, а ви на неї не звертаєте уваги...

Ищите повреждённые дорожки. Там можно попытаться или на просвет посмотреть на наличие надрезов или с помощью тестера прозвонить. Но прозвонка там хитрая, перекрёстная должна быть. Даже не прозвонка, а замер сопротивления малого значения.
Ну или замер напряжения вдоль дорожек.

[slavp]

Ставите ліхтар з однієі сторони і підсвічуєте скло, а на іншій чітко можна бачити тріщини ниток, які як правило ближче до краю скла, де йде основна товста нитка. Було таке на двох турах. Промалював струмопровідною фарбою. Вистачило на півроку

[Паша-шкодник]

(09-12-2018 19:20)AlexMotel :  

(27-11-2018 00:23)Паша-шкодник :  

(26-11-2018 21:52)AlexMotel :  Маса згнила,та що в скрутці лівого кармана багажника....і буде світло.

Була така практика?

Так,там в жгуті є така колба куди сходяться маси підсвітки ,обігріву і ще щось,після пари заливань омивайкой(комбі) там потроху кипить і як результат перетрухші контакти.

---

---

Всі так дружно почали помагати!! ))
Ви мені підскажіть таке: з правої сторони на склі два контакти: плюс і мінус, а з лівої один по ходу мінус! Навіщо два мінуса? Може я всієї схеми не розумію?

---

---

(09-12-2018 15:09)kasergo :  Перевірте саму кнопку, на їй підгорають контакти и вона не вмикається...

З кнопкой все нормально, при вмиканні йде струм 0,3 А, по ходу або одна з уцілівших дорожок або десь є додатковий опір!

[SergM]

Паша-шкодник :Міряв на клемах, на склі хочу помірять, теж така думка, мож дійсно де на клемах ток губиться! Реально можна сказать нічого не гріє, візуально нитки ніби цілі!

Шановний! "Міряти на клемах" означає що безпосередньо на склі – тоді зрозуміло, чи з самим підігрівом проблеми, чи у з'єднаннях/дротах і далі...