Двухмасовий маховик

[Artur_A5_BKD]

(08-10-2019 17:06)Denis_Din :  Это как там без разбору можно люфты посмотреть? За "трубу" шатал

Я и имел ввиду, что разбирать и смотреть физ. состояние. Но, да - это в копеечку влетает.

Цитата:Самому через месяц менять... По кошельку больно ШО пипец - 15 тыс грн. Luk с сцепой обходитсо+ работы

Это Люк, а я вот оригинал заказал - 17200 ток сам маховик

Цитата:Так ШО тут только от водятла в основном зависит и режима эксплуатации.

Вероятно. Просто это у меня первая машинка, и мастер об этом в курсе - вот и спрогнозировал 150к, видимо, чтобы я потом не сильно расстраивался, прочитав, что у других по 250 ходят Ну и у меня ДСГ - возможно, еще дело в этом.

[builse]

200к, дизель, МКПП. Стучит по утрам, проехал так уже 20тыс., жду когда услышу на горячую.

[Denis_Din]

(09-10-2019 10:57)builse :  200к, дизель, МКПП. Стучит по утрам, проехал так уже 20тыс., жду когда услышу на горячую.

Да я тоже езжу без проблем, но напрягает толчки при переключении низких передач МКПП и несильный стук на холодную. Коробке от этих рывков видать тоже не сладко приходится. Думаю, что она и так проходит еще немало, но не хочу с этим мериться - дискомфорт и не люблю когда что то гремит

(09-10-2019 10:56)Artur_A5_BKD :  Это Люк, а я вот оригинал заказал - 17200 ток сам маховик

А чем Люк не устраивает?? Те же немецкие яйца только в профиль...

[Artur_A5_BKD]

(09-10-2019 11:10)Denis_Din :  А чем Люк не устраивает?? Те же немецкие яйца только в профиль...

Мастер настоял на оригинале. Правда, изначально через него и заказывал - может подзаработать хотел. Но его потавщики подвели - за 3 недели так и не привезли.
В итоге тут на форуме у Ярослава заказал. Буду наставивать на своем присутствии при замене. А то ну его нафиг - еще поставят что левое.

[Denis_Din]

(09-10-2019 11:27)Artur_A5_BKD :  

(09-10-2019 11:10)Denis_Din :  А чем Люк не устраивает?? Те же немецкие яйца только в профиль...

Мастер настоял на оригинале. Правда, изначально через него и заказывал - может подзаработать хотел. Но его потавщики подвели - за 3 недели так и не привезли.
В итоге тут на форуме у Ярослава заказал. Буду наставивать на своем присутствии при замене. А то ну его нафиг - еще поставят что левое.

Тут клубных и не клубных (проверенных) СТО полно есть на форуме. Зачем обслуживать машину у тех кому не доверяешь?

[Yrich]

дякую за інфу

[wywiadowca1980]

(09-10-2019 11:10)Denis_Din :  А чем Люк не устраивает?? Те же немецкие яйца только в профиль...

На AGU 7000 км назад поставил новый комплект сцепления в сборе Luk + выжимной (2 массовый). Брал через партнерку. Типа все оригинал. Люфт нового маховика был в допуске. Перед установкой проверяли все. Сказали ОК.
Все заменили при мне. Все болты зажали динамометрическим ключем по книжке.

Первые 5000 км все было идеально тихо.
Последние 2000 км маховик стучит в пробках на ХХ...
На холодном моторе все тихо. А вот если в пробках 5 и более минут потыкатся, дальше начинаются эти звуки на ХХ, которые пропадают при вижатой сцепе.

8000 + грн. коту под хвост

Инфа до врахування. Возможно стоило брать Сакс... Оригинал космос конечно.
Ставить одномассовый пока желания нет.

[Denis_Din]

(10-10-2019 20:15)wywiadowca1980 :  

(09-10-2019 11:10)Denis_Din :  А чем Люк не устраивает?? Те же немецкие яйца только в профиль...

На AGU 7000 км назад поставил новый комплект сцепления в сборе Luk + выжимной (2 массовый). Брал через партнерку. Типа все оригинал. Люфт нового маховика был в допуске. Перед установкой проверяли все. Сказали ОК.
Все заменили при мне. Все болты зажали динамометрическим ключем по книжке.

Первые 5000 км все было идеально тихо.
Последние 2000 км маховик стучит в пробках на ХХ...
8000 грн. коту под хвост.

Инфа до врахування. Возможно стоило брать Сакс... Оригинал космос конечно.
Ставить одномассовый пока желания нет.

Ну так то на него гарантия типа 24 месяца или 60 тыс. км.
Да и те кто ставил должны озаботится почему так произошло.
Если в их работе косяков не было и с вашей стороны каких либо экстремальных действий - снимать и к продавцу (представительству).
Такой хрени быть не должно. Сцепление - это расходник, но не маховик...

[wywiadowca1980]

Есть еще идея заменить заднюю подушку ДВС. Еще родная стоит хоть визуально и целая... Левую и правую (Corteco) заменил вместе с маховиком и сцепой, а заднюю не трогал...
Гуглил инфу, что подуставшая опора может давать стук маховика....
Может бред, а может нет...

[Sad]

(10-10-2019 20:15)wywiadowca1980 :  

(09-10-2019 11:10)Denis_Din :  А чем Люк не устраивает?? Те же немецкие яйца только в профиль...

На AGU 7000 км назад поставил новый комплект сцепления в сборе Luk + выжимной (2 массовый). Брал через партнерку. Типа все оригинал. Люфт нового маховика был в допуске. Перед установкой проверяли все. Сказали ОК.
Все заменили при мне. Все болты зажали динамометрическим ключем по книжке.

Первые 5000 км все было идеально тихо.
Последние 2000 км маховик стучит в пробках на ХХ...
На холодном моторе все тихо. А вот если в пробках 5 и более минут потыкатся, дальше начинаются эти звуки на ХХ, которые пропадают при вижатой сцепе.

8000 + грн. коту под хвост

Инфа до врахування. Возможно стоило брать Сакс... Оригинал космос конечно.
Ставить одномассовый пока желания нет.

Почему не рассматривается проблема с кпп, (первичный вал например).

---

---

Пример... В пробках больше нагревается масло в кпп. Даже в механической... Все крутится, кроме главной пары.