Пассат Б7. Пропал заряд на АКБ. Генератор?

[StreetLine]

Всем привет. Ситуация следующая, вдруг у кого то было подобное: ехал по городу, было все ок, тронулся на светофоре и загорелся на приборке значок аккумулятора. Понял, что нет заряда, поехал на стоянку, доехал минут за 20 и акб полностью сдох, ну и конечно вырубилась вся электроника, усилитель руля, куча ошибок по ЕSP, ABS, ASR. Диагностику еще не кидал, но думаю что отжил свое генератор. Что посоветуете? Ремонтировать не стремно? Или моежт быть еще в чем то причина?
Заранее всем спасибо.

[MaksymS]

Ще міг погіршитися якийсь контакт на шляху від генератора до акумулятора.

[Marksheyder]

Была такая проблема на Туареге 2 недели назад - спокойно ехал, ничего не предвещало беды и вдруг загорелась лампа аккума и плюс ко всему запах паленого и белый дым из-под капота Припарковался на обочине, заглушил, открыл капот, видимых повреждений и очагов возгорания нет... а завести больше не могу, будто моментально сдох аккум. Все танцы с бубном, замена аккума на новый не дали результата (даже полоборота не делает двигатель при старте). Оказалось, сгорела обмотка гены и ротор прикипел к статору... Новый оригинальный Valeo стоит порядка 22к.грн. благо , что все остальное, кроме обмотки уцелело в гене, обошлось заменой обмотки. Цена вопроса с ремонта с запчастями 1900 грн. После ремонта пробег 500 км, полет нормальный.

[Vitaly_N]

алгоритм прост:
предохранитель
ремень или натяжитель
контакт в цепи генератора
генератор или выпрямитель

измерьте напряжение на генераторе, если сможете

[StreetLine]

(17-10-2021 12:19)Vitaly_N :  алгоритм прост:
предохранитель
ремень или натяжитель
контакт в цепи генератора
генератор или выпрямитель

измерьте напряжение на генераторе, если сможете

Не ясно только про ремень. На что именно там обратить внимание? Сам ремень на месте, натянут хорошо. Это я вчера глянул. Сам ремень с роликом прошел тысяч 30-40.

[Vitaly_N]

(17-10-2021 13:05)StreetLine :  

(17-10-2021 12:19)Vitaly_N :  алгоритм прост:
предохранитель
ремень или натяжитель
контакт в цепи генератора
генератор или выпрямитель

измерьте напряжение на генераторе, если сможете

Не ясно только про ремень. На что именно там обратить внимание? Сам ремень на месте, натянут хорошо. Это я вчера глянул. Сам ремень с роликом прошел тысяч 30-40.

про ремень все ясно:
порван, не натянут, не вращается...

[StreetLine]

И так. Ремнь проверил, все ок. Подкурил машину от другой, завелась с пол оборота после 3-4 минут подзарядки. Но только снял провода с клемм, показания на аккумуляторе ачали падать, снова загорелась ошибка на приборке и авто заглохло. Короче, генератор не дает зарядку. Буду снимать и везти на проверку и если понадобиться сразу и ремонт.

Теперь еще вопрос: как снять генератор малой кровью, не разбирая многого? У кого то есть опыт именно на 2.0 TDI? Нашел много видео про снятие на бензиновых моторах. На дизелях че т пока не могй найти.

[Rabbit]

было такое на туре бензиновом. генератор оказался. отремонтировал в киеве в районе каравана за двуху денег, поехал к теще через неделю и опять накрылся, хорошо, что на подъезде к Днепру, но 1 мая, еле нашел где сделать, отдал еще 2500. новый гена кажется тыщи 4 стоит, сыкономил

[Misterd]

как вариант там умирает реле регулятор со щетками, если его там легко снять на месте (реле - черная хрень на гене сбоку) то я б попробовал сразу его заменить не снимая генератор

[SanyaN]

(17-10-2021 22:43)StreetLine :  Теперь еще вопрос: как снять генератор малой кровью, не разбирая многого? У кого то есть опыт именно на 2.0 TDI? Нашел много видео про снятие на бензиновых моторах. На дизелях че т пока не могй найти.

Маю досвід саме на 2.0ТДІ... "малой кровью" наврядчи... принаймні на А5 2.0 TDI CFHC так не вийшло... не буду стверджувати про Б7.
У мене знімалося тільки з відкрученим компресором кондиціонера, знятою рамкою вентиляторів і тд. Навіть регулятор напруги дістати не було змоги, так все щільно.