Низькі оберти dsg6 2.0 tdi

[genn12]

(26-10-2023 11:04)Dmitro :  Я перепрошивав тільки коробку, виключно для зміни режиму її роботи, наразі відчуття тільки приємні. Режим S-для душі

Можливо доведеться і перепрошити. Мені спочатку сказали що коробка адаптується під стиль їзди. Дійсно, на початках я продавлював гашетку і перші три передачі почали перемикатися як треба, але 4,5 і 6 все одно вмикаються занадто рано хоть що не роби. Режим S, також адаптувався під їзду як в нормальному D коли пару тижнів поїздив навпаки ніжно натискаючи на газ. Інше питання чи можна їздити в режимі S на постійній основі. Я так розумію що алгоритми в режимі S і D однакові, різниця тільки в тому, що режим S перемикає передачі на трохи вищих обертах. Чи я помиляюсь?
І не розумію чому в режимі S коли передачі йдуть на пониження- це відчувається сильніше ніж в режимі D.

[Misterd]

(26-10-2023 10:56)genn12 :  

(26-10-2023 10:48)wywiadowca1980 :  

(26-10-2023 10:45)genn12 :  ...
Нічого собі ціни я думав це процедура як типу перепрошити двигун під євро 4 за 120$. Я певно краще буду використовувати режим S)))

А 500-600 євро не хочете? У вас же наче не Ланос....
Тим більше по часу прошити коробку займає 3-4 години мінімум. А двигун мені шили весь день......
Ну ок. Крутіть тоді режим Спорт. То справа ваша

Все-таки залишусь в режимі S. Не готовий я зараз витрачати 600 євро(((

вам же написали коробка 200 долл)

[genn12]

(26-10-2023 11:23)Misterd :  

(26-10-2023 10:56)genn12 :  

(26-10-2023 10:48)wywiadowca1980 :  

(26-10-2023 10:45)genn12 :  ...
Нічого собі ціни я думав це процедура як типу перепрошити двигун під євро 4 за 120$. Я певно краще буду використовувати режим S)))

А 500-600 євро не хочете? У вас же наче не Ланос....
Тим більше по часу прошити коробку займає 3-4 години мінімум. А двигун мені шили весь день......
Ну ок. Крутіть тоді режим Спорт. То справа ваша

Все-таки залишусь в режимі S. Не готовий я зараз витрачати 600 євро(((

вам же написали коробка 200 долл)

Ну 200 то нормально

[wywiadowca1980]

(26-10-2023 10:56)genn12 :  ....Не готовий я зараз витрачати 600 євро(((

Ноу комент...

(26-10-2023 11:23)Misterd :  вам же написали коробка 200 долл)

P.S.
Якщо масло в коробці мінялося 50+ тисяч км тому назад, перед її перепрошивкою я б радив замінити масло. Не обов'язково, але я б замінив.

[genn12]

(26-10-2023 11:34)wywiadowca1980 :  

(26-10-2023 10:56)genn12 :  ....Не готовий я зараз витрачати 600 євро(((

(26-10-2023 11:23)Misterd :  вам же написали коробка 200 долл)

P.S.
Якщо масло в коробці мінялося 50+ тисяч км тому назад, перед її перепрошивкою я б радив замінити масло. Не обов'язково, але я б замінив.

Поміняли масло в коробці 3 тис. тому і зробили адаптацію.

[genn12]

Підскажіть, якщо їздити в ручному режимі, режим D підлаштується під їзду в ручному режимі чи ні?

[wywiadowca1980]

(28-10-2023 17:09)genn12 :  ... режим D підлаштується... ?

Ні.
Коротше кажучи, перепрошивки коробки не буде

[genn12]

Розумієте, справа не в тому що мені шкода грошей, просто я не можу зрозуміти логіки інженерів. Як так можна програмувати коробку, тим більше на дволітровому моторі в якого обертаючий момент біля 2000, взяти і задушити агрегат близькими до холостих обертів. Дивно це все…

[wywiadowca1980]

Логіка інженерів тут на другому місці. Не в ХХ вже столітті живемо, а німці так тим більше.
На першому місці зараз вимоги екологів ну і економічність авто по витратам палива...

[genn12]

Короче кажучи поїздив я на цій коробці і висновок такий: режим D ефективний на трассі чи десь на автобані, де дорога вільна і можна спокійно їхати в районі +- 100 км/год, при цьому буде максимальна економія палива . Ручний режим доречно вмикати в глухих пробках, або наприклад, коли рухаєшся під круту гірку з мінімальною швидкістю. Для руху містом і між містами з таким тормознутим трафіком як у нас, з усіма поворотами, поліцейськими і тошнотами - режим S, який перемикає передачі в районі 2000-2200 , а якщо натиснути трохи сильніше, то і вище, можна до натиску кнопки до відсічки…При цьому двигун знаходиться в районі свого максимального обертаючого моменту. Двигун 2.0 tdi 150 коняк. Такі справи