Skoda Fabia lll 1.0mpi

[Юра1212]

Доброго дня.
Шукаю рішення проблеми. Хто стикався з проблемою в Skoda Fabia III 1.0 mpi. Вибиває помилеку EPC i Chek, відразу видає помилку системи старт-стоп і двигун падає в аварійний режим, показуючи, що оберти двигуна не більше ніж 1500 обертів, машина не їде більше 20 км/год, на холостому троїть.
Машина була вже не в одному сервісі і навіть в офіціалів, через компʼютер у всіх показує помилку блока управління дросельної заслонки ( 15 тисяч тому була така сама проблема, в сервісі сказали заміна дроселя, я замінив на новий. Після заміни на протязі 2 годин помилки повторювались кільки разів, але глушив, запускав заново і помилки пропадали)
Так я проїхав 15 тисяч і зараз знову стикнувся з такою проблемою.
Робив адаптація дроселя, вистачило на 400 км, але при цьому машина слабше їхала. Після чого знову вибило помилку.
Пробував міняти блок управління двигуном, але ситуація не змінилась і на новому блоці ( блок був б/у) показувало відразу те саме.
Читають машину програмою «Вася» «Одіс»
«Одіс» один раз показав лямда 1, перед каталізатором. Замінив на нову, нічого не змінилось. Дросель міняв разів 3, знімав з робочих машин, нічого не допомогло. Натомість свій новий дросель ( який приїхав 15 тис.), і перший рідний ставив на інші машини, все було нормально, вони їздили, навіть не робили адаптації.
Знімав з робочої машини ( такої саме як і в мене) датчик повітря в пускному колекторі, датчик розпредвалу, і датчик положення ГРМ. Їй нічого не допомагає !

Така ситуація коли машина постоїть 1-2 днів ( часами і більше потрібно), може запуститись, нормально працювати і на газу і на бензині, але вистачає не на довго. Від 15км- до 200 км пробігу, і знову падає в аварію.
Навіть міняв на новий акумулятор ( вичитав на форумах, що через слабкий акумулятор можете виникати така проблема )

Хто зможе допомогти, або під сказати, як вирішити проблему ?
Дякую!

[Oleksii Pinchuk]

коли у мене на Октавії колись давно 1,4 тсі на приборці загорівся ЕРС то у мене померла одна котушка запалювання, я на 3-х циліндрах їхав ще км 500
А Фабія 3 1.0 це 3 циліндровий апарат ? Там якщо котушка помре то він мабуть взагалі заглохне.
Котушки запалювання дивились ?

[Юра1212]

Машина запускається нормально ,на холостих працює теж норм .катушки проїхали десь тисячі 20 .І коли вона працює теж іде добре ,але через якийсь період починає її підсмикувати і падає в аварію .

[Misterd]

передивіться уважно всю проводку, десь щось перетерлось і часом коротить..

[Юра1212]

В понеділок буду до електрика їхати ,бо перепробував уже все .дякую ,як буде результат поділюсь з вами .

[wywiadowca1980]

(24-01-2024 16:22)Юра1212 :  ....Машина була вже не в одному сервісі і навіть в офіціалів...

Щось слабо віриться, якщо чесно... Вже б вирішили проблему.
Ну і взагалі не зрозуміло коли і з/після чого все почалося? Ви авто новим з салона брали? Чи купили б/у в невідомому стані вже з таким траблом?

(25-01-2024 10:51)Юра1212 :  ...катушки проїхали десь тисячі 20 ....

А от з цього моменту "пападробнєє"! Якої фірми котушки поставили, взамін оригіналу?

[Sanek]

У мене на октавії тур колись теж загорівсяЕРС і в аварію падала машина по факту замінив лягушку на тормозну педаль і все пройшло.Там гавіть якщо лампочка на тормоз згорить таке може бути.Нажміть на гальма і хай хтось дивиться чи горять обидва стопи

[Юра1212]

(25-01-2024 12:57)wywiadowca1980 :  

(24-01-2024 16:22)Юра1212 :  ....Машина була вже не в одному сервісі і навіть в офіціалів...

Щось слабо віриться, якщо чесно... Вже б вирішили проблему.
Ну і взагалі не зрозуміло коли і з/після чого все почалося? Ви авто новим з салона брали? Чи купили б/у в невідомому стані вже з таким траблом?

(25-01-2024 10:51)Юра1212 :  ...катушки проїхали десь тисячі 20 ....

А от з цього моменту "пападробнєє"! Якої фірми котушки поставили, взамін оригіналу?

Купив в офіційного ділера 30 тис. пробігу
З чого почалась проблема точно памʼятаю, але здається мені, що після подібного і тоді з робочої машина постави оригінальні катушки і машина почала їхати. Далі я замовив нові катушки фірми NJK, на них і їздив

---

---

Вже десь читав і перевіряв цю технологію, заду два стопи горять

---

---

Скільки разів перевіряли, помилку по катушкам не бʼє . Коли підключали компʼютер перевіряли в моменті пропуски зажигання і на обертах показало 1 пропуск в одному з циліндрів

[wywiadowca1980]

(25-01-2024 16:27)Юра1212 :  ... замовив нові катушки фірми NJK, на них і їздив

Ну так тепер все ясно, бо "NJK" то чиста підробка!
Купуйте нормальні не підробні котушки фірми "NGK", а ще краще оригінал, або ту фірму, яка робить оригінал на вашу машину (ймовірно це Bosch).
   
Ну і свічки теж я б замінив, бо не ясно як вони вижили при роботі на підробних котушках запалення....

[Юра1212]

Зараз тестую катушки з робочої машини і поставив нові свічі. Їде поки добре, спробую протестити пару днів