положение стрелки датчика температуры на A7 1.6 TDI

[stan72]

просвятите темного
имеем
- A7 1.6 TDI
- в движении греемся, стрелка медленно ползет к 90
- температура (по датчику) - становится 90, стрелка на приборке стоит вертикально
- в движении включается вентилятор и радосно фигачит минут 10-15, потом останавливается

вопрос: должна ли стрелка изменить свое положение после остановки вентилятора?

[Crazy_Fox]

На A5 стрілка стоїть на 90, коли реальна температура в межах 74 < x < 108. Можливо і у вас діапазони схожі.

[stan72]

а как можно узнать эти диапазоны ?

[Vitaly_N]

(04-04-2024 15:02)stan72 :  а как можно узнать эти диапазоны ?

зачем?

[stan72]

(04-04-2024 15:38)Vitaly_N :  

(04-04-2024 15:02)stan72 :  а как можно узнать эти диапазоны ?

зачем?

это хороший вопрос.
реально смущает неподвижность стрелки после охлаждения.
если это нормальное поведение (стрелка все время на одном месте) - то пофиг на этот диапазон.
если это не нормальное поведение (стрелка колом стоит и не двигается) в неправильно выставленном диапазоне - то это трошки напрягает...

[Vitaly_N]

(04-04-2024 16:29)stan72 :  

(04-04-2024 15:38)Vitaly_N :  

(04-04-2024 15:02)stan72 :  а как можно узнать эти диапазоны ?

зачем?

это хороший вопрос.
реально смущает неподвижность стрелки после охлаждения.
если это нормальное поведение (стрелка все время на одном месте) - то пофиг на этот диапазон.
если это не нормальное поведение (стрелка колом стоит и не двигается) в неправильно выставленном диапазоне - то это трошки напрягает...

вот и живите с этим

[Максимилиан]

(04-04-2024 11:34)stan72 :  вопрос: должна ли стрелка изменить свое положение после остановки вентилятора?

скорее всего - нет, не должна.
Т ОЖ гуляет +/- туда сюда постоянно, а стрелка все время стоит на одном месте.
Это сделано для того, что бы "человек" за рулем ни о чем "таком" не думал. Стрелка на
месте? Все работает? Значит все ок. На многих авто вообще нет показателя Т двигателя )))

[Taxi]

Можливо, у вас не перегрів, а регенерація включається? На А7 1,6 tdi вентилятор радіатора включається на першу швидкість при температурі близькій до 110 градусів. В салоні його не чути зовсім. А от коли крутить на повну, тоді це помітно. Але так він працює або при сильному перегріві, або при регенерації, або при включеному кліматі.

[Egor25]

(04-04-2024 16:29)stan72 :  реально смущает неподвижность стрелки после охлаждения.

Є авто, значно примітивнішої конструкції, там таких проблем немає.

А як під час руху, визначити чи працює вентилятор? І навіщо?

[stan72]

(04-04-2024 23:09)Taxi :  Можливо, у вас не перегрів, а регенерація включається? На А7 1,6 tdi вентилятор радіатора включається на першу швидкість при температурі близькій до 110 градусів. В салоні його не чути зовсім. А от коли крутить на повну, тоді це помітно. Але так він працює або при сильному перегріві, або при регенерації, або при включеному кліматі.

реально в салоне слышно, климат выключен
вот поэтому и волнуюсь - если есть перегрев , а стрелка стоит как вкопаная, то может не все так хорошо, как кажется и нужно ехать до электрика

---

---

Цитата:скорее всего - нет, не должна.

на другой машине, не VWgroup, после охлаждения стрелка уходит вниз, до 84-85 градусов, что, как бы, логичное поведение.

---

---

(05-04-2024 09:39)Egor25 :  А як під час руху, визначити чи працює вентилятор? І навіщо?

в моем случае в салоне слышно явное периодическое низкое гудение, на небольшой скорости движения