Subaru Outback 2.5 vs Octavia A5 Scout 1,8TSI

[Ozet]

По каким признакам можно отличить тип полного привода на 2.5 АКПП ?
В связи с изменением количества членов семьи )))) решил в ближайшее время продать свою WTS и прикупить Аутбек . Думал над 3.0 , но если такой же привод есть на 2,5 то можно поискать и нее. Тока вот как ее узнать в "лицо" ?

[roman_Al]

(21-03-2011 23:40)Ozet :  По каким признакам можно отличить тип полного привода на 2.5 АКПП ?
В связи с изменением количества членов семьи )))) решил в ближайшее время продать свою WTS и прикупить Аутбек . Думал над 3.0 , но если такой же привод есть на 2,5 то можно поискать и нее. Тока вот как ее узнать в "лицо" ?

Выше было:

(19-03-2011 16:14)roman_Al :  Почитай- все подробно и доходчиво:

Полный привод Subaru

А если коротко, 2,5 АКПП и 3,0 АКПП принципиально и конструктивно разные типы реализации полного привода.

Очень много букв, но при желании купить Outback, я уверен, нужно прочесть обязательно:

Это только у меня такой полный привод?

[Scout)]

(22-03-2011 20:14)roman_Al :  А если коротко, 2,5 АКПП и 3,0 АКПП принципиально и конструктивно разные типы реализации полного привода.

Очень много букв, но при желании купить Outback, я уверен, нужно прочесть обязательно:

Это только у меня такой полный привод?

Да, печально все у 2,5 АКПП.
Скаут вывешивал по разному, - едет)

[SergSh]

Когда стоял перед дилемой Аут или Суперб-шерстил темы,пришел к выводу:Аут нужно брать или 2,5на ручке(там еще и понижайка есть) или 3,0,но на нем расход побольше и труднее найти(искал 07-08года).

[roman_Al]

(22-03-2011 20:36)Scout) :  Да, печально все у 2,5 АКПП.
Скаут вывешивал по разному, - едет)

Простите, что печально?
Ну а сравнение со Скаутом- честно, улыбнуло (не гоню, была 4х4 TDI- схема та же).

[subzero]

(21-03-2011 23:40)Ozet :  По каким признакам можно отличить тип полного привода на 2.5 АКПП ?
В связи с изменением количества членов семьи )))) решил в ближайшее время продать свою WTS и прикупить Аутбек . Думал над 3.0 , но если такой же привод есть на 2,5 то можно поискать и нее. Тока вот как ее узнать в "лицо" ?

При таком выборе однозначно лучше 3.0 (там и автомат 5-ти ступенчатый и плюс ручка SI-DRIVE повернув которую мотор сразу звереет в спорт режиме). Но если нужна понижайка то только МКПП

[Scout)]

(22-03-2011 22:14)roman_Al :  

(22-03-2011 20:36)Scout) :  Да, печально все у 2,5 АКПП.
Скаут вывешивал по разному, - едет)

Простите, что печально?
Ну а сравнение со Скаутом- честно, улыбнуло (не гоню, была 4х4 TDI- схема та же).

Я не сравнивал, я написал что Скаут при вывешивании едет)), а субару 2,5 АКПП без VDC при вывешивании не едет, - вот это и печально на мой взгляд.
тут? сами же ссылку добавили) вот я и написал что печально это.
Субару - хорошая машина
2.5, 3.0 с VDC на механике - ярче чем Скаут, не спорю.

а по поводу, "была 4х4 TDI- схема та же", - согласен муфта та же, но электроники в Скауте по больше
(вот чем отличается Скаут - усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет, металлическая защита картера + ESP включая ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR+ESBS + экстерьер\интерьер.)

[Ozet]

Но только вот на вторичном рынке Аутбек 3.0 (07-08год) на автомате стоит 24-25 к.у.е , а за скаут на механике с не самым удачным двиглом 2.0 FSI просят 27-28. При всей благосклонности к марке шкода - выбор явно не в ее пользу.

[Tasmanec]

Всего не читал, но как человек который знает о субару не по наслышке могу сказать свое ИМХО
субару отличная машина пока новая +-100 000
дальше она все больше и больше времени проводит на подъемниках и тянет очень не хилые деньги. Правда и едет она зачетно.
Про шкодовские пробеги на своем опыте пока не могу ничего сказать ибо накатал на своей тока 35

[Sergentuy]

откуда вы взяли 27-28$?
http://auto.ria.ua/?target=search&event=...E%E8%F1%EA