Фабия 1,2 - посоветуйте - продать или ремонтировать!

[HorrorKing]

Уже писал на соседних ветках, что разбил свою Фабу, страховая пробросила, теперь ломаю голову как поступать. Может кто посоветует, желательно аргументированно, как поступить.

Вводные данные такие:
Пробег 57 000 км, комплектация "классик" без кондера, раньше не билась, сервисное обслуживание, салон в идеальном состоянии и тд. В сентябре, до кризиса, автовыкуп давал за нее 4000 - 4500 уе.

Разбито прилично, передний бампер, усилитель бампера, облицовка радиатора, фары, капот, одно крыло, лобовое, радиатор, генератор, акб ну и мелочевка типа одна подушка двигателя, крепеж акб. Из самого неприятного - это стрельнула подушка и ремень, плюс ремонт/замена лонжерона с несложным восстановлением геометрии (стойки, крышу, пол - не повело!) и ремонт одной арки колеса. Двигатель, ходовая, кпп - все живое!

Если бы не кризис и страховая не пробросила - то машину бы восстановил и пустил под тюнинг, был бы шоукар для выставок (http://www.art4car.com/portfolio.html - такой машинка была до аварии, плюс было прилично планов по дальнейшему тюнигу) и тренажер для супруги, на рынок за маркоффкой кататься Но кризис внес свои коррективы, пюс ИНГО подогнала подарочек под НГ, в виде отказа в выплате.

Поэтому сейчас на повестке дня совсем другие вопросы:

- продать машину сейчас (пока больше 3000 уе за нее не дают, плюс мое снятие с учета - это чистых 2800 уе), останусь должен банку еще 2000 уе, которые буду погашать еще в течении года. Сейчас паника, все ждут когда бу машины начнут отдавать за копейки... Но меня реально жаба давит отдавать ее сейчас за копейки и еще год погашать долг, а с другой строны будет стоять и гнить...

- "законсервировать" машину до весны, и на фоне грядущего подорожания машин на 50%, отдельное "спасибо" нашему правительству и лично Терехину (как можно было вообще до такого додуматься?), попробовать продать машину хоть немного дороже, чтобы полностью погасить остаток по кредиту.

- отремонтировать машину и продать (пока самый нереальный вариант, так как денег на ремонт нет и выгадаю сравнительно не много). Хотя автовыкуп на этом зарабатывает, и у них все отлажено. Плюс у всех кто смотрел машинку (кто разбирается в ремонте) - загораются глазки, когда понимают, что можно забрать за недорого.

- отремонтировать и оставить (самый нереальный вариант, но возможный), правда сейчас не понимаю зачем мне две машины, но лишней точно не была бы.

Комрады, какие будут соображения и советы, как правильно поступить? Большая просьба - не флудить особенно в стиле "нефиг брать в кредит", "завтра и за 100 уе не продашь":)

Если есть контакты хороших сто по ремонту битых машин (официалов не предлагать), или просто полезные советы, вобщем любая инфа мне сейчас не помешает.

Заранее всем спасибо.

[HorrorKing]

Ну и фото с места ДТП

[HorrorKing]

Комрады, 71 просмотр, неужели нечего сказать?

Ремонт у неофициалов насчитали на 13600 грн - это только работа. Перекупы уже потирают руки. Шо делать?

[manjik]

искренне сочувствую вам жаль что кроме сочувствия ничем не могу помочь, я начинающий автомобилист поэтому у меня нет интересующих вас связей
желаю удачи в решении проблемы

П.С. просил как то о помощи на форуме после 80 просмотров начали отвечать (много посетителей форума), не отчаивайтесь - нужные люди наверное еще не читали вашу тему....

[Wrigleys]

Я бы делал и оставлял себе, попробую аргументровать. Авто свое, то есть знаеш что из себя представляет, что с ним как эксплуатировалось и т.д., ремонт обойдется не так много (13600 дорого как по мне, конкретный пример - сейчас делаю отца логан, замена задней балки с небольшой поправкой ланжерона, двух бамперов, заднего левого крыла, рихтовка и покраска крышки богажника, задней левой двери, переднего левого крыла, порога, ну и все это чтоб ездило, работа с покраской 7 тыс гр + запчасти). Думаю с запчастями в 15 тыс вложишся если неспеша (2 тыс у.е.). Вот и посчитай за эти деньги стоит ее себе оставлять или нет. Все зависит от того нужны ли деньги. В любом случаи неспеша ремонтирвоать, готовое авто в любом случаи при продажи дороже чем битое.

[Проценко]

Сочувствую.
Сам недавно повредил себе задние крыло и бампер на Туре.
На официальном СТО насчитали только 9000 грн. запчасти + робота + краска 400 (500) дол.
Совет один искать хорошего рихтовщика на стороне.
моя еще в ремонте, где-то 1000-1200 дол.

[HorrorKing]

Спасибо.
Да сам смотрю, что многовато насчитали. Причем крыло и капот не под рихтовку, а замена. На самом деле официалы насчитали не на много дороже (я говорю только про работу).

Деньги всегда нужны, но это не значит, что надо отдавать за бесценок. Но получается что сейчас плачу по 245 уе на убывание, а продав машину буду платить по 205 уе - и только на год меньше. Не думаю что 40 уе в месяц мне будут строить погоду, правда еще 30 уе стоянка...

Продолжаю принимать советы.

[Capers]

Обратитесь к Тимуру по ст-ти з/ч.

[Wrigleys]

То что ремонтировать это я бы советовал точно. Понимаю что Логан не Фабия, но конкретный пример с отца битым. За битый давали 3К у.е., вложил в ремонт я 2К, итого 5К у.е. получается, но предлагают перекупы уже 6К, в любом случаи не жалею что началь чинить. Правда процесс починки неспеша уже 2 месяц, 1,5 месяца запчасти искал подешевле, там одно там другое.

[HorrorKing]

То что новые запчасти буду брать у Тимура это без вариантов, дорожка протоптана Да и стоимость запчастей я знаю, это все узнавал и считал. Открыт только вопрос по стоимости работ. Ну и разборки еще не пробивал (жутко не люблю разборки, буду еще крепко думать идти ли туда).

Если и решусь ремонтировать, то точно не спеша, так как денег на ремонт нет пока нет И острой необходимости использовать машину по назначению нету.

++++

Пришел домой, достал счет, который мне обсчитали на Нивках - 13900 грн. То-есть всего на 300 грн дороже чем "гаражный" сервис. И это учитывая, что на Нивках посчитали за каждый болтик, плюс там включена компьютерная диагностика, развал, регулировка фар, установка подушки, блока управления полушкой и т.д. чего на "левом" сервисе не считали. И на Нивках мне сказали - "сделаем, будет как новая"... плюс на все работы гарантия. Вот вам и разница между официалами и "гаражным" сервисом. Есть над чем подумать...

Надо будет наведаться еще раз на Нивки