Нагнетатели воздуха

[AlexGor]

Да,лохотрон еще тот!

[Gerzik]

Не, ну блин......папа а кто такие флудеры........тему в курилку!

[Ulisss]

Ндаааа, аргументированно...
Ну вроде не дурак я, но не понимаю в нагнетателях ничего, ну объяснить кто-то может?Что там не так?

[Timur]

smip :

Код:

Черри Амулет с мотором 1,6 бензин

Бред.

Скажи еще что тут Китайский ксенон стот
Все ТОЛЬКО оригиналллл!!!

[DreamS]

бред или не бред - а почему б и не поставить..

только вот цена не адэкватная за галимый вентилятор

[Udjin]

Кроме нагнетателя еще прийдется потратиться обязательно на приборы -
без EGT, наддува и давления топлива - зря выброшенные деньги.

[Timur]

ты не шаришь, 30-40 сил куллер прибавит легко.

[Владислав]

Ulisss :Ндаааа, аргументированно...
Ну вроде не дурак я, но не понимаю в нагнетателях ничего, ну объяснить кто-то может?Что там не так?

Ненаддувные моторы самостоятельно всасывают воздух через воздушный фильтр , чем больше у вас открыта дросельная заслонка тем больше воздуха он всасывает , т.е. тот же пылесос. Теперь представте себе пылесос.... в трубу через которую он всасывает воздух вы вставляете вентилятор... и включаете пылесос. Если вентилятор загоняет воздуха больше чем может всосать пылесос то пылесос забивается если меньше то пылесос не втягивает.
Ето очень очень грубо. Опущены все моменты связанные с составом смеси , углами зажигания и общей пропускной способностью этой мути , а если еще взять во внимание то что расположена она (во всяком случае на верхнем фото) перед расходомером воздуха (который на атмо моторах имеет достаточно маленький диапазон измерений), то по моему мнению оно ну никак не сможет принести пользу. Хотя в теории я конечно допускаю , что этот вентилятор способен пропустить через себя колличество воздуха равное всасываемому мотором на 3000 об. но не более етого, мало того скажите о чем должен подумать комп. машины кагда по датчику колен вала у него 1500 об/мин. а воздуха лупит как при 3000 ?
Про установку этого девайса на карбюраторы даже нехочю расписывать , это всё в моей жизни уже было , и турбинки в камерах и магниты на топливе и какого чёрта только небыло.

[kolll]

Я, честно, никакого отношения к рекламе даного продукта не имею , просто есть какбы , позитивный отзыв, но несовсем про то что в ссылке
В общем , дело было так, в далеком1997м, сразу по окончанию училища(автослесарь 3-го разряда), решил опробовать кое-какие догадки, по поводу увеличения мощности двигателя автомобиля Daihatsu Charade 1.0l? d. 1974 г.в. Так, как в уме все еще крутилось (как после теории, так и после практики) после получения диплома. Идея была очень схожа(может подать в суд за плагиат? ), саму идею подсказал препод по теории "ТО Автомобіля". Короче говоря, поставили мы с другом в воздуховод после воздушного фильтра моторчик от швейной машинки (честно не помню от какой) с вентилятором и получилось то, о чем собственно и тема.
Что получилось в результате - при включении "турбины"(как мы ее назвали), получался подрыв автомобиля в движении. В лошадиных силах, сказать не могу, так как не замерялось, а приблизительно в % - 5-7%, но был и негативный момент - вырос расход топлива со средних 4,5л/100км на 5,5

[Gerzik]

Я согласен с Тимуром , вы все не шарите . Я тоже не шарю
Эфффект , скорее аффект от установки сего мегадивайса впечатляет, прибавляет минимум 35-40 лосей в каждый цилиндр.
И ваще, нах тогда двиг, этот мегадивайс необходимо монтировать непосредственно на первичный вал коробки.
ТЕМУ не сносить в курилку (я погарячился ,каюсь ).