Бензин ОККО

[xuligan]

Напевно мене не зрозуміють,але останні 3 роки вся техніка на АНП,Авіас,Укрнафта.Правда у нас 95%дизеля.І ні разу не було проблем через якість пального.Особливо коли цієї зими,пів країни замерзло в новий рік на ОККО-дизелі.Не ведусь я на заманухи маркетологів ОККО-Вогів,не бачу за що переплачувати 2-3 гривні на літрі.Всякі фішко-балли,це для залежних людей.І таки правда...майже все топливо у нас одинакове,просто де-хто вміє його подорожче втюхати.

[Рокенрольщик]

Так вроде тема про бензин

[xuligan]

(21-07-2016 11:01)Рокенрольщик :  Так вроде тема про бензин

95% дизель і 5%бензин.Ні з тим ні з тим проблем не було.

[Gonzalez]

(21-07-2016 10:15)xuligan :  майже все топливо у нас одинакове,просто де-хто вміє його подорожче втюхати.

Все паливо в Україні поділяється на вітчизняне і імпортне. І в рамках цього поділу - так все вітчизняне однакове, і все імпортне однакове. Але між собою вони різні.

[Шкодчук]

(21-07-2016 11:41)Gonzalez :  

(21-07-2016 10:15)xuligan :  майже все топливо у нас одинакове,просто де-хто вміє його подорожче втюхати.

Все паливо в Україні поділяється на вітчизняне і імпортне. І в рамках цього поділу - так все вітчизняне однакове, і все імпортне однакове. Але між собою вони різні.

Тобто немає різниці, наприклад, між виробництва Мажейкю Нафта і Мозирь?
Або однакові: Пульс, Вентус, Мустанг, БРСМвський і т.д....?

[Gonzalez]

(22-07-2016 16:44)Шкодчук :  Або однакові: Пульс, Вентус, Мустанг, БРСМвський і т.д....?

Саме так. Все воно, як правило, Мозирь. З присадками BASF, якшо пульс, вентус і їм подібне, або просто без присадок, якшо звичайний евро.

[Шкодчук]

Украинская нефтепереработка и импорт в 1-м полугодии 2016
...

За шесть месяцев 2016 года украинский рынок питался бензинами с 10 НПЗ, которые находятся в пяти странах. Поставщиками в Украину стали: Беларусь (Мозырский и Новополоцкий НПЗ), Литва (Мажейкяйский НПЗ), Польша (Плоцкий НПЗ), Россия (Орский и Новокубышевский НПЗ), Румыния (НПЗ Petrotel и НПЗ Pertom), Венгрия (Дунайский НПЗ) и Греция (Элефсинский НПЗ).

В общей структуре импорта 54,8% занимают поставки А-95. В свою очередь, 44,8% приходится на А-92 и лишь 0,4% на А-98. Основную массу октанового ресурса в Украину ввезли по железной дороге — 99,5% топлива, по морю доставили всего 0,5%.

В сравнении с шестью месяцами 2015 года в сфере поставок произошли существенные изменения. Теперь 81,3% объема составляют белорусские, 8,8% — литовские, 4,5% — польские, 2,1% — российские, 2,0% — румынские, 1,3% венгерские и всего менее 0,1% греческие бензины.
«Приват» воздержался,
...
В сложившейся ситуации основным потребителем «орленовского» бензина в Украине сегодня стал SOCAR, который остался верен недешевым нефтепродуктам из ЕС. Так, на дочерние структуры азербайджанской компании пришлось 47% отгрузок из Балтии и Польши.

Кроме того, поддержали Orlen в компании «Альянс Ойл Украина», которая в последнее время существенно на­рас­тила обороты продаж. За отчетный период трейдер, обеспечивающий сеть АЗС Shell, увеличил поставки с Мажейкяя и Плоцка на треть: с 6,3 тыс. т до 9,3 тыс. т.
...
В свою очередь «Амик Украина» является эксклюзивным покупателем топлива НПЗ Petrotel. Несмотря на прошлогодние заявления менеджмента и акционеров о том, что компания будет закупать топливо преимущественно в Литве и Польше, сейчас в «Амике» решили не мудрствовать лукаво и частично перейти на поставки ресурса румынского актива НК «Лукойл», в который раз показав свою «австрийскость»...
...

Не скроем, приятно констатировать, что спустя два года «отыграл» объемы Кременчугский НПЗ. Сжижение импорта связано с увеличением переработки нефти «Укр­тат­наф­той» — завод в сравнении с прошлым годом почти на четверть нарастил выпуск бензинов. По подсчетам UPECO, за шесть месяцев выход бензинов на Кременчугском НПЗ вырос на 26%, до 305 тыс. т. Если удастся сохранить поставки нефти с Каспия (есть информация о паузе в выполнении контракта сторонами), то по итогам 2016 года «Укртатнафта» сможет отвоевать до трети утраченных в прошлые периоды объемов.

В отличие от завода в Кременчуге, Шебелинский ГПЗ «Укргаздобычи» в первом полугодии снизил выпуск октановых на 5%, до 87,6 тыс. т. Отметим, что, несмотря на уменьшение объемов, бензины УГД стали качественнее. Госкомпания заканчивает очередной этап реконструкции, например возведение установки постфракционирования. Теперь часть выпускаемой продукции «Укргаздобычи» (топливо А-80, А-92 и А-95), соответствует стандарту Евро-4, а с сентября в УГД обещают перейти на следующий класс качества — Евро-5.
...
Источник: НефтеРынок

[Gonzalez]

(22-07-2016 23:01)Шкодчук :  В сравнении с шестью месяцами 2015 года в сфере поставок произошли существенные изменения. Теперь 81,3% объема составляют белорусские, 8,8% — литовские, 4,5% — польские, 2,1% — российские, 2,0% — румынские, 1,3% венгерские и всего менее 0,1% греческие бензины.

Шо я і казав. Куда не плюнь - кругом Мозирь.

[Шкодчук]

(22-07-2016 23:22)Gonzalez :  Шо я і казав. Куда не плюнь - кругом Мозирь.

В сложившейся ситуации основным потребителем «орленовского» бензина в Украине сегодня стал SOCAR, который остался верен недешевым нефтепродуктам из ЕС. Так, на дочерние структуры азербайджанской компании пришлось 47% отгрузок из Балтии и Польши.

Кроме того, поддержали Orlen в компании «Альянс Ойл Украина», которая в последнее время существенно на­рас­тила обороты продаж. За отчетный период трейдер, обеспечивающий сеть АЗС Shell, увеличил поставки с Мажейкяя и Плоцка на треть: с 6,3 тыс. т до 9,3 тыс. т.
...
В свою очередь «Амик Украина» является эксклюзивным покупателем топлива НПЗ Petrotel. Несмотря на прошлогодние заявления менеджмента и акционеров о том, что компания будет закупать топливо преимущественно в Литве и Польше, сейчас в «Амике» решили не мудрствовать лукаво и частично перейти на поставки ресурса румынского актива НК «Лукойл», в который раз показав свою «австрийскость»...

[Gonzalez]

(23-07-2016 14:48)Шкодчук :  В сложившейся ситуации основным потребителем «орленовского» бензина в Украине сегодня стал SOCAR, который остался верен недешевым нефтепродуктам из ЕС. Так, на дочерние структуры азербайджанской компании пришлось 47% отгрузок из Балтии и Польши.

Кроме того, поддержали Orlen в компании «Альянс Ойл Украина», которая в последнее время существенно на­рас­тила обороты продаж. За отчетный период трейдер, обеспечивающий сеть АЗС Shell, увеличил поставки с Мажейкяя и Плоцка на треть: с 6,3 тыс. т до 9,3 тыс. т.
...
В свою очередь «Амик Украина» является эксклюзивным покупателем топлива НПЗ Petrotel. Несмотря на прошлогодние заявления менеджмента и акционеров о том, что компания будет закупать топливо преимущественно в Литве и Польше, сейчас в «Амике» решили не мудрствовать лукаво и частично перейти на поставки ресурса румынского актива НК «Лукойл», в который раз показав свою «австрийскость»...

Це всього-навсього:

(22-07-2016 23:01)Шкодчук :  8,8% — литовские, 4,5% — польские