Октавоводам ОПРОС!! (+)

[Serzh_P_Berez]

так вот - ДСГ появилась раньше механики на 6 скоростей
потому там и указана механика 5 - тогда уже была ДСГ - а механика тогда была токо 5
сейчас ДСГ ставят 2.0 ФСИ тоже

[Gonzalez]

DSG появилась раньше механики 6-ст., согласен. DSG еще ставили на гольфы 4, да только 2,0 TDI появился сразу на 6-ст. механике. Он не был сначала на 5-ст., а потом на 6-ст.

[20V]

5 копеек
Если речь идет сугубо о Шкоде, то это полубюджетный авто, соответственно и все в нем полубюджетное. без обид, но 20-35кб это не 50 и более.
Если рассматривать автомат в премиум классе, так там и не 150-200, а 220-.....
Давеча пытался объехать МБ ешку, нэполучиииилосссьь. (Макс он
шкода объехал бы 100% ), а у МБ наверняка авомат, но и 3,2 наверное.
Это я к чему, есть драйверы у которых в крови владение авто, ни метра без личного контроля и участия в этом процессе, , такие достойны примера и подрожания для любителей получить что-то большее, чем просто передвижение из А в Б.
Представьте парашутиста или ......банкира, который после в избытке полученного адреналина (+уе, если банкир), имеет желание комфортно добраться домой, по пути обгоняя стоковые Шкоды .
Увы на премиум не заработал, но и Вы уважаемые коллеги не судите строго автомат, мыж не все Шумахеры, может кто-то быстее был-бы на автомате, чем на ручке
ПС Думаю возражений не будет: автомат комфортней и практичней (чуть не написал приятней )

[20V]

Да, чуть не забыл, на автомате ездил только как пассажир.
Можно лошить, но думаю не на этом Форуме

[Serzh_P_Berez]

еще раз заявляю - я не против автомата!!!!

только автомат как минимум на 50 кг утяжеляет машину - отсюда и большинство фокусов с расходом....

и если по трассе расход отличается всего на пол литра (7.2 против 7. - то в городе уже на 2 (9.2 против 11.4)....

а связано это - не с движением - а с психологией... между прочим - я - когда в пробке стою - еще лишний раз подумаю - пододвигаться или подождать пока расстояние станет побольше, а на автомате - сунешься каждый сантиметр - а БОЛЬШЕ ВСЕГО бензина расходуется не в движении - а именно в момент НАЧАЛА движения - отсюда и разница в расходе бензина в городе - и здесь - к тому же - еще и нога человека позволяет более оптимально проходить этот процесс (трогания с места)....

к тому же - А5 2.0 ФСИ - М6 - 4.7 л. на 100 км. - в марте еще - и - наскоко я понял - это было чуть ли не в городе.....

и у меня - на А3 1.8Т по трассе (суммы-харьков) - 90 км/час - удалось добиться расхода 4.5 л.

и отсюда же разница в максималке - составляет всего 1-2 %, потому шо уже на скорости, а вот старт с места - дает опять таки разницу - в 10%

но когда у меня будет хватать денег на 2 (ДВЕ) нормальные машины - ВТОРАЯ из них будет с автоматом....

так же думаю - что 3-я и 4-я и т.д. машины - тоже будут с автоматом....

но ТА - ЕДИНСТВЕННАЯ - которая будет любимицей - будет с МЕХАНИКОЙ, ну может только до тех пор - пока не захочется стать водитлем трамвая или гордо жрать в пробках гамбургеры.....

[Serzh_P_Berez]

интересно - если автомат так рулит - то надо разработчикам подсказать - а то получается - шо они в прошлом веке - или не знают об ДСГ - и с бараньим упорством продолжают на бытовые спорт-кары (я не говорю о действительно спортивных машинах) - типа РС, ГТИ и т.д. - почему-то ставить механику.... просто болваны!!!!!

[Gonzalez]

Serzh_P_Berez :и если по трассе расход отличается всего на пол литра (7.2 против 7. - то в городе уже на 2 (9.2 против 11.4)....

DSG - не автомат, к нему это не относится. Ты говоришь об обычном типтронике.

Serzh_P_Berez :а БОЛЬШЕ ВСЕГО бензина расходуется не в движении - а именно в момент НАЧАЛА движения - отсюда и разница в расходе бензина в городе

У DSG нет потерь крутяшего момента на старте в отличие от типтроника, потому как у DSG сцепление обычное как в механике.

Serzh_P_Berez :к тому же - еще и нога человека позволяет более оптимально проходить этот процесс (трогания с места)....

Электроника сделает это лучше, умнее.

Serzh_P_Berez :к тому же - А5 2.0 ФСИ - М6 - 4.7 л. на 100 км. - в марте еще - и - наскоко я понял - это было чуть ли не в городе.....
и у меня - на А3 1.8Т по трассе (суммы-харьков) - 90 км/час - удалось добиться расхода 4.5 л.

Мало верится, но даже если и так, то представляеш какой бы был расход в этом же случае только на дизеле и умном DSG? Вообще наверное литра два на сотню

[Gonzalez]

Serzh_P_Berez :интересно - если автомат так рулит - то надо разработчикам подсказать - а то получается - шо они в прошлом веке - или не знают об ДСГ - и с бараньим упорством продолжают на бытовые спорт-кары (я не говорю о действительно спортивных машинах) - типа РС, ГТИ и т.д. - почему-то ставить механику.... просто болваны!!!!!

Пару лет назад никто и не подозревал, что заряженные машины могут быть дизелями. Пожалуйста: Fabia RS 1,9 TDI 130 л.с., Octavia A5 RS 2,0 TDI 170 л.с., Golf V GTI 2,0 TDI 170 л.с., SEAT Leon FR(предыдущий) 1,9 TDI 150 л.с., SEAT Leon FR (новый) 2,0 TDI 170 л.с. Так что я думаю скоро появятся спортивные автоматы. Ручка - вчерашний день.

[syoma]

Цитата: почему-то ставить механику.... просто болваны!!!!!

Ты посмотри-то внимательней на действия водителей в ралли или на формуле-1 - они дергают ручку механики? У них на это нет времени - в лучшем случае там секвентальная коробка с рычагом,который дергается вверх и вниз, а в формуле вообще кнопочки на руле.
Вы конечно можете возразить, что в ралли три педали, сцепление и все-такое, но ралли к сожалению отличается от реальной поездки, тем что там повороты в основном проходят с заносом, и без ручного управления сцеплением к сожалению это не получается.
А в формуле 1 - где все ездят без заноса - пожалуйста 2 кнопочки и поехали.
Так что от механики там только ручной выбор передач, но пока не изобретут идеальный вариатор, так будет, потому что пока момент двигателя зависит от оборотов и держать его всегда в одной зоне любая коробка не может, а момент переключения лучше гонщика выбрать автомат действительно не может.

[Serzh_P_Berez]

я говорю - про бытовые серийные спорт-кары - типа гольф ГТИ и октава РС - не для гонок - а для серийного производства - ТОЛЬКО МЕХАНИКА и ТОЛЬКО БЕНЗИН!!!!!!

потому - как тот кто хочет почуствовать себя ближе к пилотам - не отвлекается от ручек и руля ради гамбургеров в пробках!!!!

да куплю я автомат - куплю - но токо как второй - а то и третий автомобиль - и то - в первую очередь - для жены - не женское это дело - рычаги дергать - пусть лучше по сторонам смотрит

а мужики - это их дело - дергать рычаги....

см. результат опроса