Расход топлива

[Marksheyder]

(16-11-2021 14:36)Andryusha :  Підскажіть, в кого таке було? Що можна зробити? Може, засильно натягнули ремень генератора? В якості робіт по заміні ГРМ не сумніваюся - вже там міняв в тих самих хлопців.

Можливо просто похолодало? З початку похолодання також замітив більший розхід (на Туарег по місту вкладався в 9 літрів, а з вчора - 11)

[Begemot_K]

(22-09-2020 14:30)Artur_A5_BKD :  Машина в подписи, сток.
Пробег 350 000+
Сегодня по чекам посчитал средний расход за время владения (17 000 км) - 5,5л/100 км
70% моего пробега - город. Режим - принципиальное соблюдение скоростного режима (скучный, в общем).

Насколько я помню, раньше была Октава 2.0 TDI и данный пост относится к Октавии. А то сейчас в подписи Кодьяк 2.0 TSI и что-то расход как-то не соответствует такому движку

[Andryusha]

[/quote]
Можливо просто похолодало? З початку похолодання також замітив більший розхід (на Туарег по місту вкладався в 9 літрів, а з вчора - 11)
[/quote]
Сьогодні 20 км по місту без пробок і без особливого прогріву (близько 1-2хв) 5.8 л/100км, що десь на 1 л більше, ніж тиждень тому. Може справді погода

[Ніштяк]

перед кожною зимою одне і теж...
Хлопці, похолодало.... Жопогрєйки гріють, мотори не на робочій температурі.... Так що +1л це норм. Сьогодні зранку за 12км міста перед самою роботою спустився розхід на 7л/100км, всю дорогу був 8+. Багато пробок, підігріви, пічка... Раніше по тому самому маршруту було 5,5-6 л/стокм

[Andryusha]

А пєчка впливає на розхід? Я думав, нагрілася вода, включили лише "моторчик", щоб задував в салон і все. Паралельно підскажіть, а при нагріві в кліматконтролі кнопочку AC (кондиціонер) треба включати? Яка її роль?

[Максимилиан]

(17-11-2021 11:46)Andryusha :  А пєчка впливає на розхід?

электрическая, ТЕН на дизельных авто

[Ніштяк]

(17-11-2021 11:46)Andryusha :  А пєчка впливає на розхід?

Звісно впливає. По-перше, вентилятор споживає ел.енергію, по-друге, використовується тепло. Тобто, в міському режимі температура двигуна буде меншою за робочу, тому ЕБУ буде подавати більше палива. Про це говорить моментальний розхід на ХХ.

---

---

(17-11-2021 11:46)Andryusha :  Паралельно підскажіть, а при нагріві в кліматконтролі кнопочку AC (кондиціонер) треба включати? Яка її роль?

Вона може бути і включена, на швидкість не впливає. Всеодно при таких температурах навколишнього середовища компресор кондиціонера не включиться. Це більше для міжсезоння, коли зранку треба гріти, а після обіду охолоджувати....

[Максимилиан]

(17-11-2021 12:09)Ніштяк :  по-друге, використовується тепло. Тобто, в міському режимі температура двигуна буде меншою за робочу, тому ЕБУ буде подавати більше палива. Про це говорить моментальний розхід на ХХ.

не не, не мешайте все в кучу. Сфигали мотор будет иметь меньшую рабочую температуру?
"включена" у вас печка или нет, Т мотора будет всегда постоянной, !рабочей!. т.е. условно 90 град.
И моментальный расход топлива тут воообще ни чем не говорит. Он у меня бывает 99.9 литров, и что?
А вентилятор работает независимо от Т ДВС.

[Ніштяк]

(17-11-2021 17:35)Максимилиан :  не не, не мешайте все в кучу. Сфигали мотор будет иметь меньшую рабочую температуру?
"включена" у вас печка или нет, Т мотора будет всегда постоянной, !рабочей!. т.е. условно 90 град.
И моментальный расход топлива тут воообще ни чем не говорит. Он у меня бывает 99.9 литров, и что?
А вентилятор работает независимо от Т ДВС.

Я про те, що коли працює пічка, то мотор довше прогрівається до робочої температури і в цей час відбувається більше споживання палива. Звісно, коли вже Т 90°, то вже це не має ніякого сенсу. Мова іде саме про прогрів. А за моментальний розхід говорилося саме на ХХ, а не при капцю в підлогу на передачі... Недарма, зранку на холодний двигун витрата на рівні 1.2-1.0 л/год, при прогрітому 0.4л/год. А на рахунок вентилятора - зрозуміло, що він працює незалежно від ДВЗ, але це є електричний споживач, який споживає ел.енергію, тобто паливо (хоч і дуже мало), не буду вдаватися у дрібниці що і як. Так само розхід буде більшим, коли серед білого дня їздити з ближнім світлом фар і сабвуфером на всю...

---

---

Також не потрібно забувати, що стрілка на 90° - це ще не значить, що температура ОР є такою. В якійсь з тем я наводив детальну інформацію з фото стрілки на панелі і показників датчика ДТОР. Коли ми бачимо вже 90 - насправді реальних є тільки 70°

[Максимилиан]

овощной, как тут говорят спецы, 1.6, греется "за пять минут", что при +20 что при -20.
конечно, если начинать "греть" салон при -5 сразу после запуска, то да, время прогрева будет дольше. И расход топлива
из-за этого будет больше. Просто это не имеет смысла. Завёл, положил телефон, проверил зеркала, приборы, и
по-тихоньку потошнил по делам. А стоять и греться до "рабочей" - неправильный вариант во всех отношениях.
именно он и влияет на повышенный расход топлива в зимний период. Ну и если рассматривать работу печки, как
фактор "повышенного" расход топлива, то, имхо, иметь авто нет смысла в принципе ))))

Про стрелку на 90 град. я в курсе )) это "приятная обманка" для водителей. Но по моментальному расходу топлива
на холостых и оборотам, можно понять режим работы мотора...