с парашутом.можно "Шкода".

[Danik]

soikon :как нистранно Я тоже!!!

ток в след раз конкретнее выражайся дабы избежать недоразумений

[Lady]

AlexYan с твоим щастям даже близко к парашюту подходить нельзя

[herg]

Lady :AlexYan с твоим щастям даже близко к парашюту подходить нельзя

Он шото неправильно сделал при приземлении??выздоравливай
а я "неправильно" сгруппировался в начале.вот.хочу "исправить".
где этот...КОДЕР?!организуй Клубу---все в лучшэм виде!.

[Pasha_V]

herg :...Он шото неправильно сделал при приземлении??выздоравливай
а я "неправильно" сгруппировался в начале.вот.хочу "исправить"...

Это первые две фразы из репертуара herg"а, смысл которых я понял

[Владислав]

herg :

Lady :AlexYan с твоим щастям даже близко к парашюту подходить нельзя

Он шото неправильно сделал при приземлении??выздоравливай
а я "неправильно" сгруппировался в начале.вот.хочу "исправить".
где этот...КОДЕР?!организуй Клубу---все в лучшэм виде!.

Да неее , при призимлении всё было как раз нормально , он до взлета неправельно сделал ........ парашут забыл.

[AlexYan]

Владислав :

herg :

Lady :AlexYan с твоим щастям даже близко к парашюту подходить нельзя

Он шото неправильно сделал при приземлении??выздоравливай
а я "неправильно" сгруппировался в начале.вот.хочу "исправить".
где этот...КОДЕР?!организуй Клубу---все в лучшэм виде!.

Да неее , при призимлении всё было как раз нормально , он до взлета неправельно сделал ........ парашут забыл.

Умники, вы еще перефразируйте анекдот-поговорку про писанье в разных состояниях алкогольного опьянения:

1. стадия готов-пошел: парашут одел... стрыбнул... дернул...
2. стадия готов-пошел: парашут одел... забыл стрыбнуть... дернул...
3. стадия готов-пошел: парашут одел... стрыбнул... повыдернул все, но не то шо надо...
4. стадия готов-пошел: забыл парашут одеть... стрыбнул... дернул...

[Coder]

это конешно классно но щаз нет денег
сразу скажу
с десантной теникой с 800м - фегня (хотя неразу не прыгал с ней )

итак первы прыг - тандем
приехал в бородянку с острым желанием сигануть
вобщем - запись во взлет быстро
15 мин инструктажа с инструктором
тандем это обычная процедура перед обучением к прыгам
тебя цепляют к инструктору и ты с ним отделяешься
управляет куполом и сажает инструктор

вобщем прошол инструктаж
3й взлет на открытие сезона 2008 как щаз помню
сидаем в литак (L-410) взлетаем
как давно я не летал на литаках - с детства 86го
страха никакого
на высоте 2-3 тыщщи прицепляют тебя к инструктору
по непривычке дыхание чуть сбило

итак 4 тыщщи мигают лампы - готовсь
открывается люк - дикий свист ветра, очки запотели поэтому сам факт отделения видел не особо
подходим к люку инструктор хлопает по плечу - руки на рудь накрест ноги поджать
вываливаемся
это пиздец граждане товарищи
свабода бля

крутит по всем осям
инструктор кидает дрогу (стабилизационный парашут)
и падаем
очки быстро продувает - внизу облака и земля с птичьего полета - да какого хера - птицы там не летают
ощщущения непередаваемые
влетаем в облако - капельки воды ощутимо колют по лицу
но вот 40-60 сек кайфа заканчиваюцца
на высоте 1600 инструктор обязан раскрыть парашут
рывок
как будто дергают тебя вверх
и тишина етить твою мать!
снизу земля поделеная на куски полей

адреналин бурлит серце колотицца
дальше просто на куполе спускаемся на поле
такой красоты сверху я еще жизне не видел
слои облаков тянущиеся вдаль, точки коров возле озерца...

но вот уже заход, поднять ноги (шоб не сламать) садимся
после преземления бля это пиздец - я на земле, живой!
адреналин бурлит хочецца скакать и прыгать и такое состояние с непривычки длицца дето час

вот
главное потом сразу за руль не садицца
ибо прет выжать 200-300 км и ты этого не замечаешь

[Coder]

итаг через 2 недели снова на бродянке
решаю проходить АФФ (acclerated free fall)

почти до конца дня мурыжат инструктажом
как работает парашут
как надо падать
что делать в особых случаях (это когда пездец)
без отработки особых случае в небо не пустят ибо садицца на этот раз практически самому

итак 5-6 часов вечера (приехал полсе 9 утра) - взлет
меня на отделении будут держать 2 инструктора
вобщем все сумбурно вышло
очков и шлема небыло пришлось бежать в поле к студиозу который до меня прыгал и отбирать у него
в итоге на взлете запрыгивал в уходящий самолет где и быренько познакомился с моими инструкторами
пока побазарили
пока повторили сигналы в воздухе
уже пора сигать
вот он ебический момент истины (я после бега по полю за обмундированием еще не особо отдышался)
подходим к люку
резервный инструктор - ОК - основной - ОК
на раз-два-три сигаем
опять таже свобода
выполняю программу полета
сатрю на высотнег
на 1600 отмашка-раскрытие
и вот я сам под куполом- купол наполнен - устойчив - управляем
на первых порах в шлеме рация по которой тебя с земли сажают (но если вдруг рация не работает - вот тут понадобяцца знания которые тебе внушили на наземке )
вобщем все правильно сел тока от кайфа на земле чуть залежался - народ подумал шо мне пещдец но потом чувак в рацию сказал - вставай иосиф, собирай купол и иди!

[Coder]

вобщем СТРАШНО мне стало тока на 3м прыге
пока поднимались - все фегня
но вот к отделению - сковал реально дикий животный СТРАХ
причем не помогало даже представление о том как я ебу классную фотомодель с большими сиськами
а помог очень простой прием
глубокий вдох - на медленном выдохе ПОЛНОЕ расслабление конечностей - реально помогает
подходим к люку вываливаемся
причем страшно только вывалится - как только за бортом - фсе пох - кайфищще
но вот я заметил что при каждом отделении я обычно пару сек непомню - те подошол к люку - раз=два-три - непомню пару сек - потом помню

после этого страшного случая страшно уже небыло - выходиш в люк как в туалет - только мандраж (но это уже не страх)

[Coder]

один раз проебал высоту
пока пользовался высотниками разных брендов
есть альтимастер есть бариго
у них циферблат отличается на 90 град
пока вдуплил - уже было 1200 - инструктор кинул медузу
еле успел через деревья перелететь и сесть возле коров у озерца

а другой раз сыкатна было когда купол увалило в горизонт и началась дикая карусель - думал все пездец еще 2 оборота и отцепка - но купол выровнялся
студиозный купол вобще многое прощает в том числе и закрутку строп на несколько оборотов

а еще сыкатна когда купол фитилит - те медлено раскрывается - думаеш - пездец прошло 5 сек а купол не раскрылся - но еще пару сек и ты под куполом