Потерял колёсные болты

[VIK_77]

Не знаю, правильно ли выбрал ветку, перенесите, если что.
Вобщем дело обстоит так:
Во вторник 7 июля менял диск сцепления и выжимной подшипник.
8 июля уехал в Ровно проехал 700 км вроде всё нормально, машина стояла в Ровно до 13 июля
13 июля проехал ещё 90 км до Сарн
И вот в Сарнах (кульминационный момент) впереди начинает что- то торохтеть, и руль оч сильно трясти- думал колесо пробил.
Посмотрел- все колеса нормаль. попробовал ехать- симптомы усилились
Когда присмотрелся- а у меня в переднем левом колесе осталось всего два болта и те наполовину открученые
Грешу на слесаря, который менял сцепу (думаю он не дотянул болты), болты еле нашел в Ровно у официалов!
На СТО позвонил и сказал что деньги за болты они мне должны, но думаю, что мало предъявил?

[Roha]

офигеть
хорошо что заметил так сразу а не догонял колесо
я в шоке

[VIK_77]

Да как же не заметить, руль трясло так, как- будто по такой брущатке ехал!

[D&G]

больше необрашаться в ту контору.. а по возможности сообщить их начальству об этом случаи. а реально вряд ли ты что-то им предьявишь.. ну разве что акт об выполненых работах если есть таковой.

[SergM]

1. Человеческий фактор никто не отменял, поэтому должен быть контроль. Ошибиться может каждый – это же не пинцет хирург забыл...

2. Перед дальней поездкой всегда нужно проверять техсостояние – в том числе и затяжку колёсных болтов.

[VIK_77]

SergM :2. Перед дальней поездкой всегда нужно проверять техсостояние – в том числе и затяжку колёсных болтов.

Я ж думал что они нормально мне их затянули!
А перед этим менял резину на шиномонтажке, то колёса нормально позатягивали!
Мне что, за ними затяжку всех болтов проверять, так за что я тогда плачу деньги?

[SergM]

VIK_77 :Я ж думал что они нормально мне их затянули!
А перед этим менял резину на шиномонтажке, то колёса нормально позатягивали!
Мне что, за ними затяжку всех болтов проверять, так за что я тогда плачу деньги?

0) Болты имеют свойство откручиваться (они же не законтрены).
1) По ПДД водитель обязан следить за состоянием авто и несёт за это ответственность.
2) Доверяй, но проверяй. Также – контролируй (тогда не прийдётся платить деньги за недостатки в чужой работе).
3) Жизнь Ваша, поэтому проверка позволяет избежать случайностей, а также влияния на жизнь других.

В любом случае претензия на сервис обоснована, но сложно доказуема.

[VIK_77]

SergM :В любом случае претензия на сервис обоснована, но сложно доказуема.

С этим я согласен, но попитка- не питка, нада пробовать!

[Dutch]

SergM :

VIK_77 :Я ж думал что они нормально мне их затянули!
А перед этим менял резину на шиномонтажке, то колёса нормально позатягивали!
Мне что, за ними затяжку всех болтов проверять, так за что я тогда плачу деньги?

0) Болты имеют свойство откручиваться (они же не законтрены).
1) По ПДД водитель обязан следить за состоянием авто и несёт за это ответственность.
2) Доверяй, но проверяй. Также – контролируй (тогда не прийдётся платить деньги за недостатки в чужой работе).
3) Жизнь Ваша, поэтому проверка позволяет избежать случайностей, а также влияния на жизнь других.

В любом случае претензия на сервис обоснована, но сложно доказуема.

Обалдеть от такой логики!
Я что должен после ремонта двигла всё заново разбирать чтоб болты да прочую хрень контроллировать???
У меня тоже не один раз разные болты недокручивали на официальном сервисе. К счастью без элементов защиты двигателя ездить можно. Хотя покупать новые вместо отвалившихся потерявшихся не гламурно да и по карману бьёт.
А в данном случае человек жизни мог лишиться если б ДТП случилось.
Нафиг такие СТО!

[Жабрик]

SergM :1. Человеческий фактор никто не отменял, поэтому должен быть контроль. Ошибиться может каждый – это же не пинцет хирург забыл...

Не закрутил гайки - полная машина трупов...
Жесть мля...