Жесткость кузова и управляемость

[NicSergeew]

Как выяснилось, существуют разные мнения по поводу жесткости кузова, необходимости ее улучшать и способов добиться управляемости от автомобиля. Хотелось бы это обсудить.
Интересуют мнения людей, ставивших распорки.
А также другие варианты, как то: замена стоковых з/частей на "неродные" (например от ауди ТТ :wink, использование полиуретана и т.п.

[BB]

NicSergeew :Как выяснилось, существуют разные мнения по поводу жесткости кузова, необходимости ее улучшать и способов добиться управляемости от автомобиля. Хотелось бы это обсудить.
Интересуют мнения людей, ставивших распорки.
А также другие варианты, как то: замена стоковых з/частей на "неродные" (например от ауди ТТ :wink, использование полиуретана и т.п.

распорки бесполезный девайс
в ралли например используются только для того, чтобы не вывернуть стаканы при наезде на камень или попадании в яму
управляемость решается подвеской
жесткость подвески палка с 2 концами
зажимая подвеску (увеличивая жесткость) получаем недостаточную поворачиваемость, которая легко приводит к срыву машины
почувствовать грань срыва на асфальте сложно
на "колбасе" (стоковой гуляющей подвеске) поворачиваемость в большинстве случаев избыточная, что, как я лично считаю, лучше для 90% водителей, т.к. позволяет намного раньше почувствовать задницу уезжающую вперед и скорректировать занос

[Владислав]

BB :управляемость решается подвеской

Совершенно верно, но Вы наверное забываете факт проварки всех швов и усиление жесткости кузова всего автомобиля (включая каркас безопасности который так же является узлом жесткости) , просто если всю суперпупер полеуретаново регулируемую подвеску приципить к пластелиновому кузову , то толку от неё буде 0,5% , так ,что жесткость кузова это ИМХО в первую очередь.
П.С. Серега , тебе надо на Юры карбона машинке проехатся , всё сразу сам поймеш , я если чесно то был просто поражен.

[BB]

Владислав :

BB :управляемость решается подвеской

Совершенно верно, но Вы наверное забываете факт проварки всех швов и усиление жесткости кузова всего автомобиля (включая каркас безопасности который так же является узлом жесткости) , просто если всю суперпупер полеуретаново регулируемую подвеску приципить к пластелиновому кузову , то толку от неё буде 0,5% , так ,что жесткость кузова это ИМХО в первую очередь.
П.С. Серега , тебе надо на Юры карбона машинке проехатся , всё сразу сам поймеш , я если чесно то был просто поражен.

я не забываю
в теме о продаже распорки речь как раз и шла о том, что управляемость решается не распоркой
жесткость кузова усилить да, но не управляемость

[Владислав]

BB :управляемость решается не распоркой
жесткость кузова усилить да, но не управляемость

Жесткость кузова один из важнейших факторов влияющих на управляемость.

[barabaka]

NicSergeew :А также другие варианты, как то: замена стоковых з/частей на "неродные" (например от ауди ТТ :wink, использование полиуретана и т.п.

У меня стоял пакет плохая дорога. Всего-навсего две небольшие проставки впереди и жесткие пружины сзади.
Так вот я раньше в любой поворот, даже маленький, входил с диким визгом, как бешеная собака, стило только газку добавить.

Убрал я ППД и вуаля. Ну как не пытаюсь закладывать - нифига не получается на тех же поворотах и с той же скоростью. Входит без визга и все тут.

Это я к чему... Не знаю как там распорки, а вот инородные вещи в стойки точно пихать не стоит.

[Владислав]

Цитата:Просьба более подробно выразить свою мысль.
Про более резкий срыв жесткой подвески и все вытекающие последствия согласен. Что такое "жесткость кузова" и зачем оно нужно, если не влияет на управляемость?

Серега , ну первое это то , что конечно срыв будет более резким , но ЗНАЧИТЕЛЬНО более поздным. А про жесткость кузова я уже написал ... т.е. нафига ставить правельную подвеску на изначально пластелиновый кузов.
И самое главное ...
Уважаемый ВВ , ненужно думать , что вот прям никто неумеет ездить и управлять тем , что имеет ... конечно большенство то конечно может и просто как обыватели эксплуатируют авто , но если человек лезет в ходовую , то что то он уже да может , да и есть немаленькая разница , между ралли и ездой по асфальту в кольце или слаломе или много еще чем.

[BB]

Владислав :

BB :управляемость решается не распоркой
жесткость кузова усилить да, но не управляемость

Жесткость кузова один из важнейших факторов влияющих на управляемость.

ага
но только не в месте где все зачем то хотят поставить распорку

[Gerzik]

А какие кузова вагов(и каких моделей) считаются наиболее пластилиновыми?

[BB]

Владислав :И самое главное ...
Уважаемый ВВ , ненужно думать , что вот прям никто неумеет ездить и управлять тем , что имеет ... конечно большенство то конечно может и просто как обыватели эксплуатируют авто , но если человек лезет в ходовую , то что то он уже да может , да и есть немаленькая разница , между ралли и ездой по асфальту в кольце или слаломе или много еще чем.

я писал что все???
для 90% водителей просто средство передвижения
об этом и писал
остальные ищут, думаю, хотят
я тоже цеплял и распорки и стабилизаторы и т.д.
для себя лично я сделал вывод о бесполезности распорки между стаканами