3-я передача, А5 1.6mpi

[Voloshyn]

Последние 50-100км, такая фигня получаетцо.
1-я разгон до 3-4к оборотов, 2-я - 3-4к оборотов, переключение на 3-ю, и не могу переключится какбудто во что-то упирается, отвожу назад чуток и еще раз пытаюсь воткнуть, проходит. Скрипов, треска нету, тишина. Если с повышеной на 3 пеерключаться то вес ок, а если с пониженной на 3-ю переключаться то с первого разе не хочет.

Что это может быть? пробег всего 20к км.
П.С. еще здох прикуриватель, там только зарядка для мобильного периодически живет. Не курю и не пользуюсь по прямому назначаению.

[Maka]

Voloshyn :П.С. еще здох прикуриватель, там только зарядка для мобильного периодически живет. Не курю и не пользуюсь по прямому назначаению.

Проверь предохранитель, сам недавно с таким столкнулся )

[Виктор1]

У меня переключение на 3-ю проходило с таким - же эффектом. Для себя сделал вывод, что такой "глюк", при переключении передачи, есть следствие моих нечетких движений руки и/или не до конца нажатой педали сцепления.
Прикуриватель тут не причем. У меня пробег 39тис., причем в последнее время "глюк" почти не проявляется.

[energetik]

Бывает с 3 когда сильно спешу переключить. Явно не точное движение. При акуратном включении все ОК.

[ses]

energetik :Бывает с 3 когда сильно спешу переключить. Явно не точное движение. При акуратном включении все ОК.

+1, вы попробуйте это делать более плавно, если не поможет, то на СТО регулировать кулису.

[=Nazar=]

energetik :Бывает с 3 когда сильно спешу переключить. Явно не точное движение. При акуратном включении все ОК.

+1 ...хотя это уж очень порой раздражает...особенно в моменты,когда надо очень быстро переключиться

а еще у меня не всегда нормально с первого раза включается задняя на СТО не обращался, пробег 17 тыс.

[Voloshyn]

ses :

energetik :Бывает с 3 когда сильно спешу переключить. Явно не точное движение. При акуратном включении все ОК.

+1, вы попробуйте это делать более плавно, если не поможет, то на СТО регулировать кулису.

Действительно когда быстро пытаешся переключится, затык. Грешить что неточно не могу ибо до автоматизма отработано, почемуто остальные передачи когда также быстро переставляю незатыкаются.

На СТО обращался, Автосоюз. Кулису порегулировали, жена говорит что включатся стала легче, а по мне затык остался правда сначла раз 10 переключалось Ок, а потом сново затык начался. Да еще слова типа испектора с которым проакатался не понравились, типа "После гарантии буду ремонтировать коробку" к чему бы это? Как по мне регулировка это тупо деньги на ветер. А переключатся неспеша не всегда бывает возможно. (Блондинкги сгжут)

[KAV]

Не знаю, помогу ли... тем более, что на А5 укоробку "не щупал"
ПО поводу Фабии могу сказать, что учитывая четкость передач, любое ненужное усилие может только ухудшить ее работу.
Поясню...
1 и 2 передача, например, если приложить усилие больше, чем нужно, отводя рычаг влево, то включается передача не слишком четко, как бы за что-то цепляется.
Если же отводить влево расслабленной рукой, почти без усилия, она сама "запрыгивает" в нужном направлении. (пока не объяснил это жене, у нее не всегда первая нормально втыкалась )
С третьей еще проще. Работаю опять же расслабленной рукой, фактически просто толкаю рычах вперед. Рычаг сам выпрыгивает в нейтральное положение, и легким движением вперед заскакивает в третью.
Если же я насильно попытаюсь указать рукой траекторию рычагу - могу не угадать.
Расслабленная рука не мешает быстрому переключению. нужно просто почуствовать.
Вот на моей старой машине - да.. там все втулки, направляющие были разбиты и приходилось направлять. Вывод - на свежей машине без излишних люфтов не нужно насилия, она сама знает, что надо сделать, надо только правильно намекнуть
Ну разумеется, при условии, что в ней все исправно.

[Zelya]

=Nazar= :

energetik :Бывает с 3 когда сильно спешу переключить. Явно не точное движение. При акуратном включении все ОК.

+1 ...хотя это уж очень порой раздражает...особенно в моменты,когда надо очень быстро переключиться

а еще у меня не всегда нормально с первого раза включается задняя на СТО не обращался, пробег 17 тыс.

Проблематично включается 3 передача и уменя, но только в случае уж очень быстрого переключения. Если делать это плавно, то ни разу не заглючило.
При включении задней - у меня очень редко хорошо врубается, а зачастую вообще приходится слегка сцепление отпускать и при этом дожимать рукой рукоять ПП, чтоб ручка в нужное положение стала. Все потому, что на задней передаче нет синхронизатора. Просто смирится с этим неудобством.

[=Nazar=]

Zelya :При включении задней - у меня очень редко хорошо врубается, а зачастую вообще приходится слегка сцепление отпускать и при этом дожимать рукой рукоять ПП, чтоб ручка в нужное положение стала.

прям один в один,как у меня ситуация...а ужо думал,что это коробка у мну бракованная