Стук при резком старте

[Yura_82]

Ув. одноклубники, поделитесь опытом!
Катался на разных переднеприводных машинах и заметил одну неприятную особенность. Если на 1-2 передачах довести колёса до пробуксовки, то их проскальзывание сопровождается достаточно сильными стуками в подвеске, машина начинает прыгать по дороге (особенно хорошо проявляется на гравийке). При чём это не зависит от диаметра дисков, высоты резины, аммортизаторов (газ, масло)...
Интересно, так у всех переднеприводников? Может, кто-то решил эту проблему (кроме установки антибукса)?

[Maxx-SkodNIK]

Да, и у меня есть такое, при пробуксовке и хорошем сцеплении с дорогой хорошо так тарабанит. Если сцепление с дорогой плохое, мокрая, скользкая, то проявляется меньше или вовсе отсутствует. Размер 195/65/R15, на старушке ауди такого никогда не было, там размер 175/70/R13, кажется.
Интересовался почему так происходит, объясняли, что мол во время букса как бы предыдущие лямели резины еще пытаются удержаться за дорогу, а следующие их уже пытаются вытеснить и в момент, когда они вырываются на свободу, полуаются как бы микро подпрыгивания, что сопровождается биением. И что проявляется это на бОльших радиусах колес. Не знаю, бред это или правда...

[Maxx-SkodNIK]

Да, забыл сказать, просто стараюсь не доводить колеса до пробуксовки.

[Мангуп]

+1
Резина так себя ведёт. ИМХО если раздражает, можно поставить лысую резину и данный эффект будет не так заметен

[Yura_82]

Мангуп :+1
Резина так себя ведёт. ИМХО если раздражает, можно поставить лысую резину и данный эффект будет не так заметен

Вот сейчас докатываю до зимы 205/55 16 на переднеприводной Октавии, почти лысую, так тарабанит - мама не горюй! А ламелей-то нет уже... И почему тогда задний привод может долго шлифовать по асфальту без всяких стуков и на любых колёсах? Думаю, дело не в резине...

[Мангуп]

Yura_82 :И почему тогда задний привод может долго шлифовать по асфальту без всяких стуков и на любых колёсах? Думаю, дело не в резине...

Может у заднеприводных при старте сильнее давление на задние колёса?

[Alexx-k]

При резком старте разгружается морда - это раз
Подвеска у Вас сток, то есть мягкая - это два
Профиль резины высокий, резина мягкая, эфект мячика - это три.
Вот эти три фактора, при резком старте и начале пробуксовки, накладываются и колесо начинает банально "скакать", создавая такие шумы.
Борется путем устранения этих факторов (по одному или всех) либо не буксуйте и все будет гуд.

[Alexx-k]

Мангуп :Может у заднеприводных при старте сильнее давление на задние колёса?

Ну как-бы да. При разгрузке морды - загружается зад и такого не бывает потому как нагруженная подвеска=хода меньше=скакать не может

[Yura_82]

Alexx-k :Подвеска у Вас сток, то есть мягкая - это два
Профиль резины высокий, резина мягкая, эфект мячика - это три.

Была у меня Октавия с новыми газо-масляными SACHS спереди и проставками ППД + 205/55 16. Жёсткая до безобразия, но скакала сильно и удары были. У брата был Гольф 1 с тяжёлым двиглом 2.0 ABF (150 л.с.), газо-масло, новая ходовка, спортивные (короткие) пружины и 45-й профиль на 15 - так тот прыгал и стучал ещё больше. Где искать истину?

[Мангуп]

Yura_82 :Где искать истину?

Известное дело где. Как всегда - в классической литературе.
Ин вино веритас