ОККО бензин А-100

[BMA]

Тимур, не придирайся к словам, ты наверняка понял, о чем я...

[Dimon325]

BMA :Также некорректно сравнение с Укртатнафтой - они льют украинский бензин, что с моей точки зрения приравнено к ослиной моче.
ОккО и ВОГ продают прибалтийский / румынский, это как минимум на порядок лучше.

Коллега, интересно ваше мнение о происхождении бензина на заправках Шелл, если есть такая информация И о происхождении бензина на заправках УкрАвто, заодно. Заранее спасибо.

[LimoN4ik]

ntischenko :я вот побаиваюсь.... где потом столько скотча взять чтоб дырки в капоте заклеивать от поршней вылетевших?!

+1

Timur :да какое там 100, просто название, хоть бы 98 там был хороший а не 100...

Полностью согласен!

[BMA]

Dimon325 :Коллега, интересно ваше мнение о происхождении бензина на заправках Шелл, если есть такая информация И о происхождении бензина на заправках УкрАвто, заодно. Заранее спасибо.

Шелл давно не интересовался, но раньше они продавали украинский бензин, хотя и очень неплохого качества. В свое время, когдя еще я чиповал свою Октаву 1.8Т был как раз на их бензине, и АТГ отметило его недурсвенное качество.

Насчет V-power (это мое субъективное мнение) - бенз слишком переоценен. В европе он присутствует, но разница между обычным 95м не так велика. Я вообще спокойно отношусь к бензину типа Pulls, V-Power и пр, в силу добавления туда очищающих присадок. Зачем что-то чистить, если автомобиль новый, или почти новый?

Насчет УкрАвто: они берут бенз точно в том же месте, где и ОккО и ВОГ. Это что касается документов о поставке. Майжекью Нафта. Их 98+ ничто иное как обычный 98й + присадки. Таким образом их завышенную цену считаю необоснованной, и сам там не льюсь. Как мне кажется, их продажи в основном обеспечены верой нашего народа в фразу: "дорого - значит хорошо".

[KazakUA]

BMA :И еще.... самое, с моей точки зрения глупое, что можно сделать - это консультироваться с заправщиками. Кто эти люди? Да никто... чаще всего ни образования, ни понятия о том, что таке бензин вообще....

Скколько прочитал тем про тот бенз, так неслышал еще ни одного одинакового ответа от заправщика. То немецкие присадки, то польские, то вообще без присадок., то еще что-то...

Люди, ну думайте хоть чуточку у кого вы консультируетесь.

Давай называть вещи своими именами. Никто не говорит, что он консультируется у заправщиков. Кокретно я просто спросил и хотел услышать, что он скажет. Но ни в коем случае его слова для меня догмой не будут.
Ты когда колбасу покупаешь спрашиваешь свежая она или нет? Все равно ведь обмануть могут. Если нет то зря, отказываешь себе в удовольствии пообщаться с продавцом.
Так что поменьше критики.

[BMA]

Я не критикую, однако ты просто спросил для спортивного интереса дабы узнать, что думает заправщик, а кто-то другой спросит для информации. Кто-то прочитает твой пост и решит, что вот она правда, раз заправщик сказал. Так потом рождаются легенды......

[Voron]

Timur :на вог мне говорили что есть, но Субаристы его залошили.

Уже где-то писал, после настроенных углов зажигания на 98 бензик. Поднять их не удалось (детонация) при заливании это чистого 100го бензина (( Так что тупо маркетинг. Дурят нашего брата.

[Serdgio]

BMA :Народ, хватит флудить.

Это не флуд, это обсуждение.

[Wasilich]

BMA :Народ, хватит флудить. ВОГовский 100, имеет октановое 100.4 уже некоторые проверяли. Если машина настроена под 95, то какая речь о приросте мощности? Это все к терапевту. У мен настройки под 98, и то, разницы практически ноль.

+1.
Приходилось иногда из-за отсутствия 92-95-го в жигули заливать бензин 80, падала динамика, постукивали клапана. Стук клапанов убирался октан-коректором установкой позднего зажигания, но тупость при разгоне оставалась. Более-менее движок хорошо работал на оборотах более 3000. Как-то ради интереса залили бензин 98. И что-же? С динамикой точно также- тупо, но на горку на четвертой передаче выезжали гораздо дальше. Октан-коректором устанавливали раннее зажигание - клапана ни разу не цокнули. При первой возможности разбавили 98 до 92-95. Хто его знает, как горит 98 в этом движке и где догарает, может и клапана погорели бы.
На моей машинке движок 1.6 и написано бензин 91-95. Думаю, что электроника не вытянет использование октанового 100, мощности не прибавится, а хлопот потом не оберешься.

[FaraoN]

если не ошибаюсь это новпч попытка толкать биотопливо, только тперь без приставки "БИО", так как в прошлом году затея провалилась.
Плюсов реальных нет ни для мощности, ни для плавности (хотя есть - экология).
Из минусов (статистика вещь упрямая) - вышедшие или глючащие датчики уровня топлива

p.s на ОККО на троещине есть....