Влага в салоне, дверях, багажнике (объединенная)

[frem]

Интересно посмотреть фото!

[GrayWolf]

Стало интерестно,
посмотрел у себя (Fabia II Combi 1.4) на наличие воды, сейчас нету.
Возможно действительно когда ездить по лужам ... буду смотреть позже

[Джонсон]

Завтра гляну и у себя,заинтриговали,к запаске не залазил с лета

[DarkWanderer]

(23-02-2010 17:30)Cobra_ua :  ВНИМАНИЕ!

Сам боролся с этой проблемой. Официалы ничего ненашли!

Проблема в уплотнителях отдушин (Находятся под задним бампером)

Устранение: Открываем багажник, откручиваем задний стоп (широкая отвертка), смотрим в щель под фарой, видим эти отдушины, вот вокруг них идет ОЧЕНЬ плохой уплотнитель, вся вода из под крышки багажника сливается прямо поверх них.
Я брал селикон и обильно проселиконивал верхнюю часть заменяя тем самым прокладку, 2 года воды в багажнике нет.
Могу сделать фотки.

Не совсем понятно, что за отдушина, если можно, сделайте фото.
Под задними фонарями обнаружил одно проблемное место - уплотнитель вокруг болта, за который держится сам фонарь. На одном фонаре он был весь мокрый да и фонарь после замены лампочки на сервисе болтался больше, чем второй. Возможно его просто плохо притянули. Я подложил еще одну похожего типа прокладку. Поезжу посмотрю, но пока сухо.

[Джонсон]

Смотрел сегодня,тьфу-тьфу сухо

[*-*Саня*-*]

Подниму ка тему! Октавиа Тур. После дождя или мойки под левой ногой водителя образовывается лужица. Под рулём есть решотка, паралон там мокрый. От куда может бежать вода. Сливы прочистил, но проблему не решило это. Подскажите кто сталкивался.

[ekspert62]

При попадании воды в зону передних ковриков (из-под торпеды),чаще всего виновато нарушение герметичности лобового стекла. Обычно переклейка стекла на новый герметик решает проблему. Для задних дверей узкое место по протеканию может быть крепление вертикальной стойки форточки, деформация верхней рамки стекла наружу (не прижимается уплотнитель по периметру двери). Иногда бывает,что задние пассажиры не прижимают до упора механизмы задних окон на 1-2мм. Крепление петель к дверям тоже должны быть уплотнены герметиком.
Способ диагностики: снять дверную обшивку со стороны салона, вскрыть доступ к полости установки механизма стеклоподъемника. Одному человеку находиться с мощным фонарем и небольшим зеркалом внутри салона, а второму помощнику, при закрытой двери, лить воду под напором из шланга на дверь. Тщательно осмотреть внутреннюю дверную полость.Точно также проверяется и герметичность в багажнике (обшивку и панели изнутри надо снять). Это работа кузовного жестянщика.

[сергей-ялта]

по поводу водительского коврика могу поделиться опытом: когда ставили сигнализацию,то в салон провода заводили через отверстие в котором проходит трос открытия капота, трос идет через резиновую заглушку, которая не дает воде попасть в салон. Так мастера хреновы что сделали: выдавили в салон заглушку и сверху залепили чем-то вроде пластилина, который со временем засох и развалился и вода стала при каждом дожде попадать в сало на водительский коврик.
Кстати, это мне на шкодасервисе нашли проблему, а на других СТО всякий бред несли.

[Боцман]

(08-05-2009 13:36)FaraoN :  как вариант просверлить в торце снизу двери пару отверстий, что бы вода стекала на порог.
но тут вопрос в том, что бы грамотно их заделать (какие-то резинки на герметике), что бы места сверления не стали очагами коррозии...

знать бы откуда она туда попадает

В дверях должны быть дренажные отверстия через которые и стекает вода и часто при проклеивании шумоизоляцией их (дырки) заклеивают. Как результат, вода сразу скапливается внутри двери, потом вытекает через карты в салон.

[DenVl]

У кого есть обмыв заднего стекла может быть и такое. Шлангочка подающая моющую жидкость на заднее стекло проходит через салон (выходит из-под капота через торпеду потом прячется под обшивкой на передней стойке дальше по потолку), так вот эта шлангочка в процессе езды может протереться и жидкость под обшивкой стекает на пол.