Резина(шины)/диски (зимняя/летняя, и всё всё о ней)

[SergM]

Konstantin.m :Отбалансировалась отлично но парни с шиномонтажа посоветовали через 1.5-2 тыс км ещё раз отбалансировать. Мол резина новая, притрется усядется. Такое вообще делают или парни просто себе фонд работы на зиму хотят обеспечить?

Зазвичай за перші 100...200 км зтираються усі технологічні рештки і гума набуває робочої форми відповідно до навантажень. Після 500...1000 км вона помітно зношується до рівномірного стану протектора і баланс достатньо міняється.
– Звідси випливають рекомендації перші 100...200 км на новій гумі не їздити швидко та агресивно, а після 500...1000 ще раз відбалансувати. Але позаяк знос залежить від сезону, якості асфальту, тиску та манери їзди, то одним треба буде відбалансувати після 1000, іншим – 2000, а треті взагалі за сезон спокійно та нешвидко проїдуть 3000 і відбалансують у кінці...

[Gromazeka]

(10-11-2017 10:54)daemon-s :  

(10-11-2017 10:15)Gromazeka :  Ну и каковО на шипах сейчас по асфальту кататься, если еще ноябрь обещают без снега.

Этим заморачиваются только противники шипов.

Не являюсь таковым противником. Но, считаю, что во всем должен быть резон при выборе - шип или фрикционка. Если эксплуатация автомобиля из года в год (зимний период) проходит в реально сложных погодных условиях (много снега, льда, неочищенные дороги) - то я бы даже не задумывался с выбором в пользу шипа
Живой пример: у моего товарища на служебной машине (Хюндай Акцент) 3й зимний сезон используется Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. 1й год (зима почти без снега) с непривычки от шума и езды по асфальту - был в шоке)), на 2й год попривык немного, но в восторге не был. Сейчас его справшиваю, когда ставить будешь зиму..? - "Еще покатаюсь на летней"
Из плюсов шипы - у него за это время пользования было несколько ситуаций, когда реально шип спасал в определенных условиях.
Выводы сделает каждый сам.

[Олександр М.]

(10-11-2017 10:37)Gromazeka :  

(06-11-2017 20:26)Олександр М. :  [quote='Gromazeka' pid='2632077' dateline='1509967671']
...А я прошлой зимой словил яму и на 2 шинах вылезли большие шишки. Поэтому тогда купил 2 шины Goodyear UG Ice 2, и сейчас так и катаю, впереди Goodyear, сзади ContiVikingContact 6 (третий сезон у них будет)

шишки появляются как правило из-за низкого(недостаточного) давления в шинах. Либо действительно хорошо влетели в яму или бордюр

Давление я регулярно проверяю. А яма была действительно хорошая) У меня телефон с держателя улетел на задний ряд))

---

---

(10-11-2017 07:39)Украинец :  Мне кажется тишина это хорошо, но от зивних шин ждеш не только этот параметр.
Для наших зимних дорог нужен Гудьер Арктик.

А где вы живете, если не секрет? Где в Украине такие дороги что без шипов не проедешь?) Шипы у нас нужны максимум 1-2 недели в году, остальное время бесполезное шуршание по дороги и ухудшенные характеристики торможения по асфальту

---

---

(10-11-2017 10:54)daemon-s :  

(10-11-2017 10:15)Gromazeka :  Ну и каковО на шипах сейчас по асфальту кататься, если еще ноябрь обещают без снега.

Этим заморачиваются только противники шипов.

Мне вот интересно, любители шипов если вдруг нужно в Европу выехать, то покупают еще комплект шин? Или на автобусе едут?)

[daemon-s]

(10-11-2017 11:21)Gromazeka :  ...

Если вы ездите по прочищенным дорогам, то вопросов нет.

А Гудиер Арктик нужно понимать, что он шумит не только от шипов. Там еще и протектор тракторный. Поэтому в первый год не только шумит/гудит, но еще и вибрация на кузов идет. Зато по пересеченной местности равных наверное нет.

У меня шип Дженерал Арктик. Очень доволен. На льду или укатанном в лед снегу проблем с остановкой нет. Естественно, если ехать в разумных пределах.
Сейчас я еще на летней. Зима на дисках ждет. У шипов будет третья зима.

Раньше ездил на всяких разных фрикционках (самые дешевые были ханкук) и считал, что шипы - зло.

[Украинец]

У нас в Харькове без шипа плохо.

[svg]

(10-11-2017 11:33)Олександр М. :  Мне вот интересно, любители шипов если вдруг нужно в Европу выехать, то покупают еще комплект шин? Или на автобусе едут?)

Я любитель шипов, и у меня два комплекта зимних шин на дисках. Одни демисезонные Мишлен альпин 5, вторые Арктик айс.При нынешней погоде -мишлен, когда снег и гололед- гудиер. Как видите вопрос решается просто. Главное- безопасность и комфорт.

[Олександр М.]

(10-11-2017 12:50)svg :  

(10-11-2017 11:33)Олександр М. :  Мне вот интересно, любители шипов если вдруг нужно в Европу выехать, то покупают еще комплект шин? Или на автобусе едут?)

Я любитель шипов, и у меня два комплекта зимних шин на дисках. Одни демисезонные Мишлен альпин 5, вторые Арктик айс.При нынешней погоде -мишлен, когда снег и гололед- гудиер. Как видите вопрос решается просто. Главное- безопасность и комфорт.

Вот в Европе во многих странах на законодательном уровне запретили шипы и это правильно. Все машины в равных условиях. А то получается если есть 2 машины, одна на шипах вторая без. На сухом асфальте увеличивается вероятность что машина без шипов резко затормозит и сзади машина на шипах не сможет вовремя остановится.
А на льду наоборот, машина на шипах затормозит и сзади может влететь машина без шипов, так как тормозной путь длиннее.
Ну и еще водителям машин на шипах вообще нельзя жаловаться на плохие дороги, так как они сами их и разрушают вместе с перегруженными грузовиками. Это вторая причина почему в Европе в большинстве стран шипы запрещены и дороги дольше служат.

[daemon-s]

(10-11-2017 14:00)Олександр М. :  Все машины в равных условиях.

Прям советский союз получается. Все на жигулях и Белоцерковской всесезонке.

И кто вам сказал, что шиповка не тормозит на асфальте?

[Украинец]

Кто сказал что шиповка розрушает качественный асфальт. Так можно и бабушек, с шиповашыми накладками на подошвах обуви обвинить, что они разрушают тротуары.

[Олександр М.]

(10-11-2017 14:23)Украинец :  Кто сказал что шиповка розрушает качественный асфальт. Так можно и бабушек, с шиповашыми накладками на подошвах обуви обвинить, что они разрушают тротуары.

А почему по вашему мнению во многих странах мира шипы запрещают?)