Skoda Octavia Tour 1,9 TDI 66kW бортовые записки

[Hedg]

Всем привет !

Думаю, вдруг поможет кому в выборе авто или решении проблем с уже приобретенным автомобилем.
На "бортовой журнал" меня точно не хватит, но кое-какие заметки время от времени буду делать.

Итак,
в ноябре приоберетена Skoda Octavia Tour 1,9 TDI 66kW,
что ознаменовало собой победу прагматизма над поэзией...

Сейчас в процессе обкатки (пробег 1000 км).

О приятном.

Ощущение качественного автомобиля с хорошей родословной.
Качественная отделка салона, удобные сиденья, понятные органы
управления.
Проблем с переключением передач - никаких. Все ОК (тут народ
жаловался на октаву с 1,6).
Жестковатая, конечно, машина, но очень в меру, без потери ком-
форта.

Жрет пока по городу (по Донецку) до 7,5 л, по трассе -
в районе 4,5 л на сотню.

Как и ожидалось, турбодизель 90 л.с. тянет очень здорово на
средних оборотах (где-то от 1700 до 3000). В этих пределах
быстро переключаться - динамика зер гут. Убедился в том,
что быстрые обгоны на трассе - это то, что турбодизель умеет
очень хорошо.

Не проблема ускоряться на трассе в гору на 4-й или 5-й пере-
дачах. При этом мгновенный расход топлива остается относи-
тельно небольшим - 7-8 л/100 км.

БК наглядно показывает, что на крутых спусках тормозить
двигателем не только полезно, но и выгодно.
При езде накатом мгновенный расход топлива - 0,5-0,6 л на
сотню, а при спуске на включенной передаче - 0 л...


О неприятном.

Дизель хорошо слышно в салоне.
Делаем вывод, что на шумоизоляции моторного отсека про-
изводитель сильно сэкономил.
На виброизоляции также.

И первое, и второе не так уж влияет на комфорт. И все же.
У владельцев 1,9 TDI в езде по городу звуки в салоне бу-
дут примерно те же, что в мерседесе-спринтер TDI (на мар-
шрутках же все ездили ?). Может немного тише.

На трассе на 4-й, а особенно на 5-й передаче все становит-
ся намного приятней. Двигатель работает тихо, и машина
едет хорошо (в широком смысле этого слова).

О косяках ЕВРОКАР-а.

Шкоды собирать спешат, и в жертву этому приносят тща-
тельность сборки.
Начали обнаруживаться вещи, которые были сделаны на
заводе не должным образом.
Живой пример.
На новой машине хорошо слышно дребезжание под лобо-
вым стеклом (далеко впереди под торпедо).
Поехал с этим на сервис. Выяснилось, что дребезжат пласт-
массовые уплотнители, стоящие внизу по всей длине лобо-
вого стекла (в них еще сопла стеклоомывателя стоят).
Смотим дальше. В кузове, пришедшем из Чехии, есть резьба
для того, чтобы эти уплотнители были жестко закреплены.
А на деле они просто стоят на пластиковых клипсах + при-
давлены резинкой. ВСЕ.
В ближайшее время вся эта хренотень будет переделываться:
прокладываться спец. изолентой для шумоизоляции, притяги-
ваться саморезами. Спрашивается, это что, ВАГ-овская
сборка ???

Ну прокатывает у них на бензиновых двигателях, поскольку
там вибрации меньше, и этот играющий пластик не издает
слышимых в салоне звуков. А с дизелем песня другая...

Несмотря на вышесказанное, пока в целом нет сожаления
о сделанном выборе, и главная заслуга в этом принадле-
жит тяге двигателя + расходу топлива.
Там дальше посмотрим...

Всем ни гвоздя, ни жезла...

[Сергей2006]

весной тоже хочу брать 1.9 td.Сейчас собираю много информации о дизельной октавии.Было интересно узнать мнение о новом авто.Если не жалко расскажите что еще есть в дизеле хорошего и плохого.

[Fuhrer]

Дизель - бомба!
В пятницу забрал свой из салона. Молодцы ребята - не подвели. В связи с этим - ООО "Виамон", г. Днепропетровск - большой
Тепереча про машину. Пока нет слов, автомобиль бомба! Ездить на дизелях приходилось, но больше на атмосферниках. Турбина дает о себе знать приятным свистом в салоне (тихим таким, закадровым), но резвости добавляет прилично. Если верить инженерной литературе - турбина добавляет до 60% мощности на фоне снижения расхода топлива. Машина достаточно легко берет любые препятствия и подъемы. Ускориться на обгоне без переключения - нет проблем. Это в принципе объяснимо, т.к. дизель имеет крутящий момент больше чем бензинка и при оборотах почти в двое меньше, чем бензиновый брат. Поэтому, если по тахометру у вас 1800 оборотов и выше - машинка резво отзываеться на резкое нажатие газа и не плохо ускоряеться.
По расходу скажу - лучше не бывает.
В бщем - езжу - наслаждаюсь.

[BataneG]

Всем кто еше сомневаешся, ко всему сказаному добавте еше 40-50 лошадей (А5 2.0 тди 140 коныков) и у Вас будет практически полная картина о шкодовских ТДИ.

[_DARK_MASTER_]

и всеравно с дизелем зимой, да на поршивой соляре... Дизель есть дизель... на любителя.

[BataneG]

_DARK_MASTER_ :и всеравно с дизелем зимой

Ну и шо. 1я зима никах проблем, 2я зима - весной раскажу.
ПС
Прекратите запугивать людей, шас совершенно другие дизеля в сравнении с теми как были раньше, да и соляра полутше стала.

[_DARK_MASTER_]

Цитата:шас совершенно другие дизеля в сравнении с теми как были раньше, да и соляра полутше стала.

Я знал что снова начнётся спор... каждая лягушка своё болото хвалит! Так что каждому своё... дизель дизелю рознь - так это я не спорю. А то что в нашей прекрасной стране что соляру, что бензин с мочёй бодяжат.... так это всегда так было.

[Hedg]

S_S :Всем кто еше сомневаешся, ко всему сказаному добавте еше 40-50 лошадей (А5 2.0 тди 140 коныков) и у Вас будет практически полная картина о шкодовских ТДИ.

Я об этом думал неоднократно со своими 90 л.с. (которых неожиданно более, чем хватило).
А5 со 140 л.с. - реально должна быть машина со спортивными повадками. Не сомневайтесь.

[Fuhrer]

Да реклама не реклама, а вот не поверите, да скорей поверите, Заправил полный бак (до отсечки), прооехал 650 км (город - трасса 50 на 50), комп показывает остаток топлива еще на 600. Среднюю скорость высвечивает 52 км/ч. Скорость маленькая, т.к. перед поездкой грею мотор ровно столько, сколько нужно для . В машине пока не курю, жаба давиит
Глядя на бортовой комп , задаю вопрос соляре: Да когдаж ты кончишся?
А 90 коникив - действительно более, чем достатточно, а на 140 лошадях - самолет, но это следующий этап.

[BataneG]

Редиска :140 лошадях - самолет, но это следующий этап.

Неее следуюший это А4 3.0 тди 4х4.
ПС
Это он от зависти байки про ТДИ запускает.