Покупаю Fabia 1.2 Прошу совета !

[DriveL]

Покупаю акционную Fabia 1.2
Склоняюсь к хэчбэку, но есть ма-а-аленькое такое сомнение - уж очень мал багажник! Может быть комби ?

Интересует:
1) разница в динамике при двигателе 1.2
2) мнение владельцев хэчбэков - как часто чувствуете недостаток объёма багажника ? (хотя понимаю, что этот вопрос во многом индивидуален)
3) оправдана ли на ваш взгляд разница в стоимости комби/хэчбэк? (с точки зрения соотношения цена/характеристики, а также с точки зрения ликвидности авто).

Буду признателен за совет !

[ASpirant]

100%, что оправдана разница между 1,2 и 1,4

[DriveL]

illia :100%, что оправдана разница между 1,2 и 1,4

Это я понимаю!
Но разница в цене между 1.4 и 1.2 примерно 1400EURO +
~1000EURO кондиционер (1.2 - акционная !, с кондиционером и борт.компом).
То есть, ст-сть хэчбэка при переходе с акционной 1.2 на 1.4 увеличивается примерно с 70тыс. до 86тыс.грн. А при такой цене уже другие конкуренты !

Поэтому я и выбираю среди акционных моделей 1.2

И ещё: у меня пробег 20-25т.км/год
Из них - процентов 70 по городу сам, ещё процентов 20 - вдвоём.
Ну и остальные 10% - межгород вдвоём-втроём-вчетвером.

То что 1.4 лучше, - спору нет. Но при таком раскладе цен и поездок думаю, что 1.2 должно хватать.
Судя по форуму, для города 1.2 - машина неплохая.
Или я в чём-то ошибаюсь ?

[ASpirant]

имхо. я бы взял самую простую 1,4 вместо навороченной 1,2, но это моё сугубо личное мнение. На октаве 2.0, когда врубаеш кондишен резко падает тяга, а что же тогда происходит с 1,2 . И в конце концов мы же не в Африке живём. Этим летом я кондишен включал только когда в Крым ездил
А про 1,2 вам больше владельци Фабий расскажут

[DriveL]

illia :имхо. я бы взял самую простую 1,4 вместо навороченной 1,2, но это моё сугубо личное мнение. На октаве 2.0, когда врубаеш кондишен резко падает тяга, а что же тогда происходит с 1,2 . И в конце концов мы же не в Африке живём. Этим летом я кондишен включал только когда в Крым ездил
А про 1,2 вам больше владельци Фабий расскажут

Ну, у нас в Запорожье потеплее чем в Киеве будет...
Без кондиционера машину покупать не буду точно.
Я думаю так: для города двигателя 1.2 на кондишен хватит.
А по трассе я всё-таки много не езжу. Динамика на трассе и проблемы с включением/выключением кондиционера - это и есть расплата за низкую цену и чуть меньший расход.

Потому как если 1.2 действительно плохо,
то пойду покупать Nissan Note 1.4

Шутка.

Это я не для обсуждения Note - просто как только цена поднимается,
выбор действительно большой.

И всё-таки меня интересует сравнение: хэтч или универсал, вот в чём вопрос ?

[ASpirant]

VW POLO у на стоит 86 000 грн. Хорошая альтернатива фабе
двиг 1,4 - 85 л.с.

[DriveL]

illia :VW POLO у на стоит 86 000 грн. Хорошая альтернатива фабе
двиг 1,4 - 85 л.с.

Точно не считал, но по-моему,
POLO 4 двери + кондиционер + центр замок + радиоподготовка и т.д.
(только то, что действительно необходимо) вылетает за 90тыс.
Плюс сервис дороже. Да и не может же быть так, чтобы Polo в любой конфигурации оказался дешевле аналогичной Fabia !
Fabia и позиционируется, как то же Polo, но дешевле.

[-ExPerT-]

бери смело 1.2 НТР
живая , манёвренная, за такие деньги альтернатива только АВЕО

где берёшь на Кирова? или на Космосе?

ОБРАТИ ВНИМАНИЕ на пробег ( видел new с 320 км )

[KAN]

Смотря чего ты в багаже намерен возить и как часто, а объем хетча не так уж и мал, воздух возить за свои деньги в 90% случаев тоже ИМХО бессмысленно - решай сам, готов ли ты за это платить

[$elezen]

Хватит тебе хэтчбэка!
Говорю как владелец комби.
Брал комби только из растчета того что в машине будет ездить собака!
Лабрадор))) так вот ни разу там не ездил.)))только на задних сиденьях)))
А вот другого))) 4 взрослых 2 детей и полный багажник всего(палатки, лодка, вещи, еда) и за город 360 км.)) по трассе 130-140 без напряга))
А все очтальное время багажник пустой)))
Поэтому зачем тебе комби. а штуку евро сэкономишь)))
А по поводу тяги не переживай а спроси у тех кто октавы водит.
Как мы в Киев на слет ехали)))
Все за мной 160-165 )))
В городе супер! маленькая маневреная