задние дисковые тормоза

[Udjin]

Ну у меня дома лежат ненужные ЗДТ с 1.8Т т.е. суппорта + диски
с очень небольшим пробегом - если что - в личку.

[sane4ek0063]

А у меня 288 есть перед есле что в л.с

[BB]

(21-07-2010 16:37)GeX :  Нет, не согласен. У дисковых при том же давлении в шлангах коэф сцепления больше. В данном случае я не голословен. То есть после установки без настройки распределителя шанс уйти в неконтролируемый занос намного выше.

---

Летом не вылезет. Ну, разве что в экстремальных условиях, а зимой чревато...

можете сколько угодно не соглашаться
я с тормозами не первый год знаком
регулятору глубоко пофиг какие у него сзади тормоза

[Mae$tro]

Денис(Denser) поменял всю балку-в пятницу видел-не поверил!!!

[NNN]

А у меня полный набор есть, пере.зад.(сток 1.8 Т):супорта..скобы. диски.шланги. если что в л.с.

[GeX]

(21-07-2010 20:59)BB :  регулятору глубоко пофиг какие у него сзади тормоза

Тогда у меня адекватный вопрос.. На фиг он вообще нужен в таком случае?

[student_mks]

(22-07-2010 08:33)GeX :  

(21-07-2010 20:59)BB :  регулятору глубоко пофиг какие у него сзади тормоза

Тогда у меня адекватный вопрос.. На фиг он вообще нужен в таком случае?

Насколько я понимаю регулятор тормозных сил уменьшает давление в задних тормозных механизмах(все равно каких - барабаны или диски) в зависимости от того насколько задняя часть кузова начинает "приподниматься" над дорогой при торможении т.е. плавное замедление - почти не уменьшает, резкое торможение - уменьшает давление для избежания блокировки задних колес.

[GeX]

(22-07-2010 11:43)student_mks :  Насколько я понимаю регулятор тормозных сил уменьшает давление в задних тормозных механизмах(все равно каких - барабаны или диски) в зависимости от того насколько задняя часть кузова начинает "приподниматься" над дорогой при торможении т.е. плавное замедление - почти не уменьшает, резкое торможение - уменьшает давление для избежания блокировки задних колес.

Не, эт понятно. Вопрос был риторического характера.

[SergM]

Мысли вслух: при развесовке 60/40 задние тормоза максимум будут давать 40% торможения при очень-очень-очень плавном торможении. В реальности при нормальном торможении там будет число 10%, а при резком вообще около 0% может быть.

Вопрос: улучшая задние тормозные механизмы при таком раскладе что мы улучшим в целом?

[StreetLine]

(23-07-2010 12:35)SergM :  Мысли вслух: при развесовке 60/40 задние тормоза максимум будут давать 40% торможения при очень-очень-очень плавном торможении. В реальности при нормальном торможении там будет число 10%, а при резком вообще около 0% может быть.

Вопрос: улучшая задние тормозные механизмы при таком раскладе что мы улучшим в целом?

Обьясните пожалуста, почему в реальности будет 10% а при резком 0%??? Я так понимаю, что при резком торможении тормозить будут только передние тормоза?? Я че то не пойму...

Ответ на ваш вопрос: мы получаем более эффективное торможение, более сильный ручник, который зимой кстати не будет замерзать (кто сталкивался тот знает о чем я).