Периодические провалы в тяге, глохнет

[_Igor_]

Всем привет. В общем приключилась проблема с машиной. Появились периодические провалы тяги. Едишь, жмёшь на газ, а машина захлёбывается, как буд-то бензин закончился, почти глохнет. Вчера даже заглох так пару раз. Проявляется проблема по несколько раз в день. Едишь себе, не важно на каких оборотах, давишь на газ - а машина не едит, обороты падают, иногда глохнет. Поехал на сервис, сказали проблема с бензонасосом, мол на этом двигателе часто бывает. Поменяли бензонасос на новый (цена вопроса 1000 грн). Выехал с сервиса, казалось, проблема пропала, но спустя пару десятков км опять появилась. Вернулся на сервис, поставили старый бензонасос на место. Не знаю совпадение ли, но появилась проблема с наступлением аномальной жары. Некоторые говорят, мол это в бензине образуются пузырьки воздуха и это мешает полноценному сгоранию. Заправляюсь только премиумом на лукойле или же гефесте, добавляю присадку ТBE. На второй машине такой проблемы нет. В общем, уже не знаю, что делать... Помогите, в чём может быть проблема и что следует проверить?
Заранее спасибо.
Автомобиль А5 2.0FSI пробег 50.000 км

[Di-ma]

(12-08-2010 22:19)_Igor_ :  Всем привет. В общем приключилась проблема с машиной. Появились периодические провалы тяги. Едишь, жмёшь на газ, а машина захлёбывается, как буд-то бензин закончился, почти глохнет. Вчера даже заглох так пару раз. Проявляется проблема по несколько раз в день. Едишь себе, не важно на каких оборотах, давишь на газ - а машина не едит, обороты падают, иногда глохнет. Поехал на сервис, сказали проблема с бензонасосом, мол на этом двигателе часто бывает. Поменяли бензонасос на новый (цена вопроса 1000 грн). Выехал с сервиса, казалось, проблема пропала, но спустя пару десятков км опять появилась. Вернулся на сервис, поставили старый бензонасос на место. Не знаю совпадение ли, но появилась проблема с наступлением аномальной жары. Некоторые говорят, мол это в бензине образуются пузырьки воздуха и это мешает полноценному сгоранию. Заправляюсь только премиумом на лукойле или же гефесте, добавляю присадку ТBE. На второй машине такой проблемы нет. В общем, уже не знаю, что делать... Помогите, в чём может быть проблема и что следует проверить?
Заранее спасибо.
Автомобиль А5 2.0FSI пробег 50.000 км

Катализатор мог накрыться. Форсунка забилась. Свечка загадилась. Как машина ведет себя на ХХ?

[_Igor_]

На ХХ двигатель работает отлично. Провалы появляются при резком нажатии на педаль газа. Ещё заметил следующее: с утра обычно машина работает хорошо, проблема начинает появляться после обеда, наверное из-за того, что машина нагревается на солнце, хотя это всего лишь догадки. До этого проблем с машиной не было, езжу аккуратно, заправляюсь только премиумом и на проверенных заправках. Подскажите, может ли каким-то образом 40-градусная жара влиять? Мне сказали, что при такой жаре в бензине могут образовываться пузырьки воздуха и вызывать данную проблему, но почему огда на второй машине (КИА Черато 1.6 122 л.с. проблем нет)? Заранее спасибо...

[bboorryyss]

(12-08-2010 22:19)_Igor_ :  . Помогите, в чём может быть проблема и что следует проверить?

Я так и не понял, на сервисе что, бензонасос поменяли, а диагностику не делали? Хотя бы того же бензонасоса?

---

(13-08-2010 08:22)_Igor_ :  Мне сказали, что при такой жаре в бензине могут образовываться пузырьки воздуха и вызывать данную проблему, но почему огда на второй машине (КИА Черато 1.6 122 л.с. проблем нет)? Заранее спасибо...

В принципе, не исключено закипание бензина, но температура кипения высокооктанового бензина выше 40 градусов. Почему на одной машине кипит, а на другой нет, трудно сказать. Возможно это связано с прохождением бензопровода.

[Axia]

такая же фигня произошла с нами на пути в Крым на прошлых выходных. Ни с того ни с сего начали падать обороты, как при торможении двигателем. Даешь газу - ничего не происходит, а если выжимаешь сцепление - глохнет двигатель. При переключении на пониженную (первую, вторую) тоже глохнет. На холостом ходу работает нормально, заводится нормально.
Был рядом с николаевским Экспресс-авто, заехал. Прогнали на вагкоме - ошибок нет. Проверили давление на оборотах - норма. Свечи чистые. Дроссельная заслонка - грязная, в ней, по видимому, и была проблема.
Промыли - машина поехала.

[Karbon]

Так в чем проблема была-то (или есть)

[Nils]

Собственно сам поднимал эту тему недавно. Собственно и жары уже не было

Заметил, что проявляется, когда стрелка датчика топлива приближается к красному сектору. Чистил бензонасос, делал диагностику - все в норме. Заправляюсь на Окко или Кло, периодами Эктой на Лукойле...

Реально как будто бенз не подается в движек...
Но радует, что последний месяц эта проблемка не проявляется.

[Karbon]

Слышал об этом приколе от многих.

[Мавпун]

что-то подобное, было у родственника на Ниссан-Примьере...
и форсунки чистил и свечи, вытащили бензонасос из бака, потом мы ему катализатор выбили, хотя он чистый был..
как оказалось, датчик оборотов коленвала..
поменяли и все гуд.

[Karbon]

(25-01-2011 18:39)Мавпун :  что-то подобное, было у родственника на Ниссан-Примьере...
и форсунки чистил и свечи, вытащили бензонасос из бака, потом мы ему катализатор выбили, хотя он чистый был..
как оказалось, датчик оборотов коленвала..
поменяли и все гуд.

А за что конкретно отвечает этот датчик? Он участвует в каких-то процессах или просто показывает обороты?

З.Ы: извините за некомпетентность в данном вопросе