Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Gonzalez]

(28-03-2016 14:46)AndreySh :  1. Обе машины достаточно не бюджетные варианты и подразумевают что хозяин не будет покупать ихз на последние деньги

В своем классе - это бюджетный автомобиль.

(28-03-2016 14:46)AndreySh :  так что поидее при заправках не будет сильно растраиваться чеку на пару сотен выше

На пару сотен выше плюс в два раза чаще.

(28-03-2016 14:46)AndreySh :  2. Письма счастья от полиции могут быть как при езде на обеих машинах, даже на матизе. А вот ощущения от езду будут совершенно разные.

А если ездить без писем счастья? То на кой тогда 280лс?

[AndreySh]

(28-03-2016 14:52)Gonzalez :  

(28-03-2016 14:46)AndreySh :  1. Обе машины достаточно не бюджетные варианты и подразумевают что хозяин не будет покупать ихз на последние деньги

В своем классе - это бюджетный автомобиль.

(28-03-2016 14:46)AndreySh :  так что поидее при заправках не будет сильно растраиваться чеку на пару сотен выше

На пару сотен выше плюс в два раза чаще.

(28-03-2016 14:46)AndreySh :  2. Письма счастья от полиции могут быть как при езде на обеих машинах, даже на матизе. А вот ощущения от езду будут совершенно разные.

А если ездить без писем счастья? То на кой тогда 280лс?

Как ето понять - "в своем классе 40-50 тыс долларов суперб бюджетный авто" ?
Человек берущий любой авто за 40-50 к у.е как правило не берет его на последние деньги.
Средний расход 2,0 TDI- 4.6, смешаный 2.0TSI - 6.2 по TTX и ето вы называете в два раза чаще заезжать на заправку !?

[Gonzalez]

Любой авто берется не на последнин деньги. При чем тут это? Бюджетное в своем классе - это когда не хватило на лексус, пришлось брать суперб. По расходу... Вы же говорите о приятных ощущениях от езды. При таких ощущениях 6,2л не будет никак. 6,2 будет в режиме овощ. Тогда повторяю свой вопрос. На кой 280л.с.?

[AndreySh]

(28-03-2016 15:17)Gonzalez :  Любой авто берется не на последнин деньги. При чем тут это? Бюджетное в своем классе - это когда не хватило на лексус, пришлось брать суперб. По расходу... Вы же говорите о приятных ощущениях от езды. При таких ощущениях 6,2л не будет никак. 6,2 будет в режиме овощ. Тогда повторяю свой вопрос. На кой 280л.с.?

Нет не любой авто, более дешеввые авто до 20 к берутся обычно в кредит или на последние наличные деньги!
Вы давно были в салоне лексус ? Вот вам прайсик на новые ES и как бы цены на уровне superb.
http://kyiv-west.lexus.ua/models/es/complectations/
Теперь давайте по поводу расхода- суперб 2.0 TDI в овощном режиме с расходом 4.6 по вашему будет дарить емоции и восторг от динамики ?!

[Lokki2006]

(28-03-2016 14:52)Gonzalez :  А если ездить без писем счастья? То на кой тогда 280лс?

Думаю, чтобы иметь запас под тапком, тем более если авто эксплуатируется мало (дом-работа-дом).

ЗЫ я вот сейчас езжу мало, готов бы и к реальному расходу в 30 литров бенза на 100 км, лишь бы тачка наваливала и была комфортной.
3-4-х литровый тди здесь панацея!

---

---

AndreySh, такой ЕС должен быть имхо только с 3.5.

---

---

Новый ЛС 4 ляма гривен

[Gonzalez]

(28-03-2016 15:37)AndreySh :  Теперь давайте по поводу расхода- суперб 2.0 TDI в овощном режиме с расходом 4.6 по вашему будет дарить емоции и восторг от динамики ?!

А разве я говорил, что он будет дарить восторг от динамики? Вы внимательно читали? Я говорю, что в режиме собледения ПДД ниодин из них не будет дарить восторг от динамики. Но дизель с РЕАЛЬНЫМ расходом в 6л примерно будет хотя бы радовать кошелек.

[Gamester]

Никогда не было ни дизеля ни 4х4 и я пытаюсь понять к чему стремиться. Точно знаю что нужно DSG6 поэтому сочетание бензин + DSG7 отбрасываем.
С нынешними ценами на топливо вроде хочется авто поэкономичнее поэтому дизель вроде как рулит. Но вот недостаток это наше топливо и зима. Не хотелось бы поиметь Check engine и отключение двигателя при выходе на обгон , как было у моих знакомых на дизельном ситроене при -15С. 80% город, 20% трасса. езда дом-работа-дом. 20Км в одну сторону. 15 тыс км в год.
Octavia A7 2,0 TDi 150 л.с. 340/1750-3000 Н/min-1, разгон до сотни 8,6 расход в городе 5,2 думаю будет 7. И раздражает балка в авто за такие деньги.

В противовес ему бензин 4x4. легкий старт зимой, заснеженные улицы, сложности с парковкой и необходимость вылазить на бровки и из снега идут в плюсы. Но расход - минус.
Octavia A7 1,8 TSi/180 л.с. 280/1350-4500 Н/min-1, разгон до сотни 7,5 расход в городе 8,3 думаю будет 10.

Ну и как вишенка это Scout. с нашими дорогами много клиренса и багажника не бывает. Хотя переплачивать за универсал по сравнению с лифтбеком я не вижу смысла. С седаном вижу. С лифтбеком - нет. На релингах ничего не возил. В багажник лифтбека и коляска и бетономешалка и велосипед помещались.
Scout 1,8 TSi/180 л.с. 280/1350-4500 Н/min-1, разгон до сотни 7,8 расход в городе 8,3 думаю будет 10.
Кто что думает?

[Gonzalez]

Я за дизельный скаут. Тут олинклюзив: и дизель, и 4х4, и клиренс, и многорычажка, и автомат, и багажник. Но... к нам такой не возят. Есть клон - Сеат Леон Иксперианс. Кстати не дороже скаута. Но дизайн на любителя. Мне не очень.

[Gamester]

(28-03-2016 17:58)Gonzalez :  Я за дизельный скаут. Тут олинклюзив: и дизель, и 4х4, и клиренс, и многорычажка, и автомат, и багажник. Но... к нам такой не возят. Есть клон - Сеат Леон Иксперианс. Кстати не дороже скаута. Но дизайн на любителя. Мне не очень.

Отож то и оно. Еще нужена DSG.

[Gonzalez]

(28-03-2016 18:49)Gamester :  Отож то и оно. Еще нужена DSG.

Есть DSG. И у Скаута, и у Экспириенса.