Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Alexa]

1.9 TDI не такой уж и прожорливый. 5 литров по трассе. 1.6 tdi аналогично.
у нас еще не скоро запретят дизеля. думаю лет 15 минимум.

[alemakar]

(26-05-2018 08:05)zema1.8T :  Всем привет,в муках что взять,с годовым пробегом до 20000..1.6 бензин или 1.9 тди...при одинаковой стоимости авто...нужен надежный двиг при хорошей эксплуатации ,чтоб неподвел..может трактористы скажут приемущества,или ткните где почитать сравнение двух движков..
В частности интересует вопросы по топливной,егр..по сажевому фильтру(вырезать непрокатит)...либо с какими вопросами на скольких км могу столкнуться..авто с пробегами 180-250000 км..
Рассматривается модельный ряд класса гольф5

Для этого поколения оптимальный вариант 1,9 ТДИ. Сугубо из личного опыта. за 240 тыс км эксплуатации единственная проблема в двигателем было отхождения топливного шланга (цена вопроса ремонта составила аж 300 грн).
1,6 МПИ тоже неплох, но вечные муки с лямбда зондами и свечами из-за плохохо бензуса

[abcd95]

(27-05-2018 00:21)shurken :  

(26-05-2018 20:21)benenko :  Две недели как пересел с А5 1,6 МПИ на Гольф 6 1,6 ТДИ. Расход топлива: МПИ - от 6,5 литров, ТДИ - до 5,5 литров, заправка на ВОГ. Ходовка одинаковая, срок службы зависит от стиля вождения и состояния дорог, по динамике дизель намного веселее.

Вообще, скоро те дизеля запретят и придется их сдать в металлолом. По Европе волна уже пошла, а наши депутаты, очень любят обезьянничать с Европы.

Не пугайте, никто ничего не запретили. Волги старые запретили? Евро 2 и прочие авто, кот. выбрасывают больше дизелей грязи в атмосферу тоже? Запрет ставят на въезд в определенные места городов, обычно столицы. Лет через 30 вы уже другое авто будете иметь.

[shurken]

(27-07-2018 23:13)abcd95 :  

(27-05-2018 00:21)shurken :  

(26-05-2018 20:21)benenko :  Две недели как пересел с А5 1,6 МПИ на Гольф 6 1,6 ТДИ. Расход топлива: МПИ - от 6,5 литров, ТДИ - до 5,5 литров, заправка на ВОГ. Ходовка одинаковая, срок службы зависит от стиля вождения и состояния дорог, по динамике дизель намного веселее.

Вообще, скоро те дизеля запретят и придется их сдать в металлолом. По Европе волна уже пошла, а наши депутаты, очень любят обезьянничать с Европы.

Не пугайте, никто ничего не запретили. Волги старые запретили? Евро 2 и прочие авто, кот. выбрасывают больше дизелей грязи в атмосферу тоже? Запрет ставят на въезд в определенные места городов, обычно столицы. Лет через 30 вы уже другое авто будете иметь.

Не стоит путать будущее время и настоящие.

[Aganis]

Я думаю с нашим курсом на Европу старые авто будут либо запрещать, либо вводить на них какой-то налог, не пройдет это просто так

[shurken]

(17-08-2018 18:08)Aganis :  Я думаю с нашим курсом на Европу старые авто будут либо запрещать, либо вводить на них какой-то налог, не пройдет это просто так

Ага, в 2117ом году. Может быть.

[alemakar]

(17-08-2018 18:08)Aganis :  Я думаю с нашим курсом на Европу старые авто будут либо запрещать, либо вводить на них какой-то налог, не пройдет это просто так

Если бы Вы видели на каких тарантасах ездят люди в Венгрии, Словении, Хорватии....

В общем курс на ЕС далеко не означает выброс дизельных авто на свалку

И цены в Германии на дизельные б/у авто на mobile.de не спешат падать - а это главный критерий того. что геноцид дизелям пока не грозит.

[Ninja]

Приветствую!
Муки выбора TSI или TDI - расход, экономия, окупаемость. На TDI подкупает наличие "мокрой" DSG, а также что мотор более успешно себя зарекомендовал. Ну и само собой тяговитость.
Выбираю между 1,4 TSI и 2.0 TDI.

Скажите бывалые, стоит ли переплаты при ориентировочных 30-35 тыс в год?

[morphius]

Если речь идет про карок, то там пока 1 двигатель - 1,5тси

[Ninja]

(27-08-2018 16:42)morphius :  Если речь идет про карок, то там пока 1 двигатель - 1,5тси

Обещают 2.0 TDI на 190 сил с ноября