Особенности A5 1.8 TSI МКПП

[Thinker-A]

Всем привет!

Не нашёл темы о конкретных "жизненных" особенностях 1.8 TSI. Информация есть, но разбросана по разным веткам, пишут и хорошее, и плохое. А я вроде положил глаз на A5 с этим двигателем и МКПП. Предлагаю собрать информацию в одной ветке, может, не только мне будет полезно, но и другим потенциальным шкодоводам.

Хотелось бы понять, что ждёт владельца новой A5 1.8 TSI в повседневной жизни.

Начать, понятно, можно с того, что 160 л.с. едут отлично . Дальше добавлю несколько вопросов, на которые хотелось бы получить ответы от владельцев 1.8 TSI.

1. Читал, что нужно подержать на холостых перед глушением, чтобы турбина остыла. Сколько по времени вы ждёте (интересует мнение владельцев без турботаймера)?
2. Сильно ли двигатель "подъедает масло"?
3. В паспортные 10 л на сотню особо не верится, но можно надеяться хотя бы на 12 л в городе, если пробок много не будет и не сильно топить?
4. Есть ли какие-то особенности, связанные именно с этим двигателем, в повседневном вождении? Например, если сравнить с 1.6 MPI.
5. Насколько легко ваш 1.8 TSI заводится зимой?
6. Двигатель ведь приходит на Еврокар в сборе, у нас его не собирают?
   

Если есть какие-то другие особенности, о которых я не подумал, тоже пишите, будет интересно почитать.

[seifer]

(27-02-2011 19:41)Thinker-A :  Всем привет!

Не нашёл темы о конкретных "жизненных" особенностях 1.8 TSI. Информация есть, но разбросана по разным веткам, пишут и хорошее, и плохое. А я вроде положил глаз на A5 с этим двигателем и МКПП. Предлагаю собрать информацию в одной ветке, может, не только мне будет полезно, но и другим потенциальным шкодоводам.

Хотелось бы понять, что ждёт владельца новой A5 1.8 TSI в повседневной жизни.

Начать, понятно, можно с того, что 160 л.с. едут отлично . Дальше добавлю несколько вопросов, на которые хотелось бы получить ответы от владельцев 1.8 TSI.

1. Читал, что нужно подержать на холостых перед глушением, чтобы турбина остыла. Сколько по времени вы ждёте (интересует мнение владельцев без турботаймера)?
2. Сильно ли двигатель "подъедает масло"?
3. В паспортные 10 л на сотню особо не верится, но можно надеяться хотя бы на 12 л в городе, если пробок много не будет и не сильно топить?
4. Есть ли какие-то особенности, связанные именно с этим двигателем, в повседневном вождении? Например, если сравнить с 1.6 MPI.
5. Насколько легко ваш 1.8 TSI заводится зимой?
6. Двигатель ведь приходит на Еврокар в сборе, у нас его не собирают?
   

Если есть какие-то другие особенности, о которых я не подумал, тоже пишите, будет интересно почитать.

отвечаю по сути ваших вопросов :
1. Если это А5 ФЛ - то можете сразу глушить.. детальнее в разделе о работе турбины.
2. у меня двигатель масло пока не ест ( пробег 19 000), езжу и быстро и медленно.
3. По паспорту , если не ошибаюсь расход меньше 10 л, у меня, если еду по -пенсионерски, ест 7.5 литров ( по компьютеру) - это при -7 цельсия за бортом и включеной печке. По трассе выходил на рекорд - 5.6 среднего расхода . Если давать джазу - то все 15 будет кушать.
4. если сравнить с двигателем 1.6. - то 1.8 лучше.
5. Зимой заводится также хорошо как и летом.
6. двигатель приходит в сборе. Если у нас его будут собирать - то будет не лучше чем на сенсе двигатель МЕМз.

[Kail]

1. Ничего ждать не нужно. Я в свое время по незнанию поставил турботаймер, потом снял.
2. Первые 20 тыщ. ел прилично, сейчас успокоился. Даже учитывая то, что машина получает под хвост постоянно.
3. По городу так и выходит 10. Если спокойно - еще меньше. Трасса на круизе вообще до 5.
4. Турбина создана для того, чтобы ее крутили
5. Без проблем
6. Приходит в сборе

[vovez]

Много читал и видел на видео о действии ESP, насколько оправдано вложение денег в этот девайс, нужен ли он в повседневной эксплуатации. Ваше мнение, владельцы.

[SergSh]

(28-02-2011 08:26)vovez :  Много читал и видел на видео о действии ESP, насколько оправдано вложение денег в этот девайс, нужен ли он в повседневной эксплуатации. Ваше мнение, владельцы.

Вы пожалуй темой ошиблись.

[HighWay]

(27-02-2011 19:41)Thinker-A :  

1. Читал, что нужно подержать на холостых перед глушением, чтобы турбина остыла. Сколько по времени вы ждёте (интересует мнение владельцев без турботаймера)?
2. Сильно ли двигатель "подъедает масло"?
3. В паспортные 10 л на сотню особо не верится, но можно надеяться хотя бы на 12 л в городе, если пробок много не будет и не сильно топить?
4. Есть ли какие-то особенности, связанные именно с этим двигателем, в повседневном вождении? Например, если сравнить с 1.6 MPI.
5. Насколько легко ваш 1.8 TSI заводится зимой?
6. Двигатель ведь приходит на Еврокар в сборе, у нас его не собирают?
   

Если есть какие-то другие особенности, о которых я не подумал, тоже пишите, будет интересно почитать.

1. Особенно не жду. Если отжигал - пару минут даю поработать на холостых
2. Не замечал
3. В относительноспокойном городском режиме - до 9,5 л. Если тошнить - 8л. можно сделать. По трассе на со скоростью 90км. - 5,6 (как по паспорту). Но кто так будет по трассе ехать
4. Не заметил особенностей.
5. Заводится и все.
6. Вроде приходит в сборе.

[egorka]

Пробег 40тыс. полет нормальный. масло немного доливаю. слежу за уровнем.

[PAHAN]

на 40 доливаеш?
сколько на 10тыс. масла уходит?

[vovez]

(28-02-2011 08:51)SergSh :  Вы пожалуй темой ошиблись.

Емкий ответ!

Здесь создал, что бы форум не раздавать в ширь... или это не относиться к: "Особенности A5 1.8 TSI МКПП"

[Predator_76]

Прокатили на машине с ЕСП, зимой весчь) Задницу машины выравнивает по траектории...Есть один недостаток, можно привыкнуть, сев в машину без ЕСП -главное об этом не забывать...
Да и гений инженерной мысли -только в помощь, полагаться сильно нельзя.