Газ на Octavia !

[vbogdan]

Цитата:почему говорят тогда об потери мощности

На ГБО 4-го поколения максимальная потеря мощности при неправильной регулировке 10 проц. При нормальной регулировке потери мощности никакой нету. Поставил на прошлой неделе на АМК, едет как на хорошем 95 . Расход при скорости от 120 до 150 - 9-10 л. На этой неделе еду на повторную регулировку, думаю будет меньше.

[OLd]

Medved :

Zhorik :[ 4. Хуже тяги небудет (это басни)октановое число газа нениже 100))

Почему говорят тогда об потери мощности

Октанове число газу - 103-104
Тяга гірша на ежекторних установках ГБО. Якщо інжекторна установка і поставлена нормальними руками - динаміка залишиться як і на бензі. Це стосується і двигунів з турбіною.
Про менший ресурс двигунів - казочки. На нашому бензі двигун можна убити значно швидше.
Витрата газу при інжекторній установці на 5-7% більше від Укравтовського 95. Якщо порівнювати до бадяжного бензину - однакові витрати. Правда, і газ навчились "бадяжити", так що потрібно запралятись на провірених заправках.

[Zhorik]

Поделитесь опытом! "Навчились "бадяжити"" - каким образом газ бодяжат,
Доливают воду, иль смешывают с воздухом?

[OLd]

Zhorik :Поделитесь опытом! "Навчились "бадяжити"" - каким образом газ бодяжат,
Доливают воду, иль смешывают с воздухом?

Наскільки знаю, то пропорцію бутан-пропан змінюють (правда, вже не памятаю, чого більше добавляють, пропану чи бутану), плюс ще можуть добавляти інші горючі рідини (керосин чи солярку), які можуть досить непогано забивати газовий фільтр. Якщо пропорція Бутан-пропан - нічого страшного, так як це буде впливати лише на літраж і тягу, а ось інше - трохи гірше, можна і інжектора забити.

Але страшніше заправлятись на старих заправках, у яких старі "помпи" і з яких може гнати масло прямо в балон.

Я зробив для себе висновки, що ймовірність забивання системи значно менша, коли заправляєшся на нових і перевірених (рекомендованих знайомими) заправках, що і роблю.