ГБО - Общая Тема

[DimaS 9909]

Мужики подскажите, имеется WTSка(1.8T, 2008г, 120к пробег), ежегодно проезжаю не много 10-15к км, стоит ли игра (ГБО) свеч? Вроде бы за год должен отбить затраты по установке, но пугают теоретически возможные проблемы с двигателем, причем установщики сами об этом говорят, мол "вы сами должны принять решение, что бы потом не было вопросов...")).
Если не сложно ответьте, не спорю, что в этой теме есть исчерпывающий ответ на мой вопрос, но слишком большой объем текста придется перелопатить. Заранее спасибо.

[kwon]

(21-04-2016 15:06)DimaS 9909 :  Мужики подскажите, имеется WTSка(1.8T, 2008г, 120к пробег), ежегодно проезжаю не много 10-15к км, стоит ли игра (ГБО) свеч? Вроде бы за год должен отбить затраты по установке, но пугают теоретически возможные проблемы с двигателем, причем установщики сами об этом говорят, мол "вы сами должны принять решение, что бы потом не было вопросов...")).
Если не сложно ответьте, не спорю, что в этой теме есть исчерпывающий ответ на мой вопрос, но слишком большой объем текста придется перелопатить. Заранее спасибо.

ставь, не парься

[Sasha_Sin]

Ну не как короче не получается, покатался на бензине, время работы бензофорсунок ~ 3 +-, сразу же ставлю автокалибровку и после неё включаю газ время работы бензофорсунок опускается до 2.75-2.85, дёргая точку на множителе ничего не добился, надо задирать или опускать чёрти куда чтобы разница была заметна.

Записался на вторник на Бровакар на диагностику системы зажигания, подскажите на что попросить чтобы мастер обратил внимание?

[shurken]

(21-04-2016 13:01)pup :  Никак такого не добьюсь, по трассе 7,5-8...под нагрузкой 3-4 человека...без нагрузки - неважно, а вот город...хоть убей 12
Я конечно понимаю, что например час в сумме в пробке потарахтел + литр к расходу на сотню, но всё равно как то многовато.

Как-бы у нее заявлено трасса минимум 5.8, город десятка. Т.е. получается расход от 7 до 12и вполне нормальный.

---

---

(21-04-2016 15:06)DimaS 9909 :  Мужики подскажите, имеется WTSка(1.8T, 2008г, 120к пробег), ежегодно проезжаю не много 10-15к км, стоит ли игра (ГБО) свеч? Вроде бы за год должен отбить затраты по установке, но пугают теоретически возможные проблемы с двигателем, причем установщики сами об этом говорят, мол "вы сами должны принять решение, что бы потом не было вопросов...")).
Если не сложно ответьте, не спорю, что в этой теме есть исчерпывающий ответ на мой вопрос, но слишком большой объем текста придется перелопатить. Заранее спасибо.

Думаю не окупится, если считать в деньгах. Обычно те кто мало ездят, начинают больше ездить и больше тапку давить. Снимается психологический барьер дороговизны топлива. Т.е. думаю надо смотреть в этом ракурсе, надо оно или нет.

[Valerio]

(21-04-2016 17:03)Sasha_Sin :  Ну не как короче не получается, покатался на бензине, время работы бензофорсунок ~ 3 +-, сразу же ставлю автокалибровку и после неё включаю газ время работы бензофорсунок опускается до 2.75-2.85, дёргая точку на множителе ничего не добился, надо задирать или опускать чёрти куда чтобы разница была заметна.

Богатая смесь...Вы уверены что дырки на 2,2 ? может больше?
Опускать нужно т.е обеднять...

(21-04-2016 17:03)Sasha_Sin :  Записался на вторник на Бровакар на диагностику системы зажигания, подскажите на что попросить чтобы мастер обратил внимание?

На пропуски в зажигании, кол-во пропусков, на величину напряжения пробоя/ одинаковость его, на величину и форму импульса зажигания., наличие утечек, по возможности проверить свечи, свечи под давлением могут работать по разному... объясните ему что у вас большой расход, если спец в своём деле, то ему рассказывать на что обратить внимание нет необходимости.

[Sasha_Sin]

Да чёрт их знает, я изначально приехал с форсунками и говорил давайте сверлить по моему до 2.4 и давление будем ставить 1.2 (по табличке на коробке от форсунок подглядел), а он мне говорит, что у них или нет или сломалось сверло такое и предложил рассверлить до 2.2 и говорит что досверлить потрм всенда можно больше, ну и после давление поставил 1.35, это я уже потом его понизил до 1.2, так вот к чему я - самого сверла я не видел и не перепроверял...

Ой что-то мне подсказывает нет на бровакаре электрика с такими познаниями в зажигании, ну во вторник уже озвучу что мне надо проверить и посмотрю что скажут, катушку, ВВ провода я так понимаю надо ещё проверить, да и лямду проверю за одно.
Кстати заметил что при включении карлсона чувствуется небольшой так сказать перебой в работе двигателя, ну то уже вопрос для другой темы и во вторник естественно тоже акцентирую на этом внимание

[Valerio]

если есть желание иметь представление то вот http://tachila.moy.su/publ/1-1-0-1 раздел практика, в общих чертах.

---

---

shurken. планку Вальтековскую, седла, промыть чем лучше, уайтспиритом? чтоб резинки не разбухли? или "колошу" искать?

[shurken]

(21-04-2016 18:29)Valerio :  shurken. планку Вальтековскую, седла, промыть чем лучше, уайтспиритом? чтоб резинки не разбухли? или "колошу" искать?

Сольвентом. А вообще пофик чем, можно и вдшки брызнуть или карбклинером, не успеют они разбухнуть.

[Misterd]

а в чем может быть дело что при тапке в пол тупит и не едет чуть отпускаешь вроде начинает шевелиться..

[andrey_notar]

Просадка давления, не хватает форсунок, возможно настройки.