ГБО - Общая Тема

[American Dad]

(19-05-2011 08:47)Di-ma :  

(19-05-2011 08:43)American Dad :  А что скажет уважаемое сообщество по поводу установки вариатора УОЗ?

Для авто, которое ездит на низкооктане - обязателен.

Имеется в виду АИ95. Установка 4-го поколения. Как считаете, установка вариатора реально снизит риск прогорания выпускных клапанов?

[Di-ma]

(19-05-2011 08:54)American Dad :  

(19-05-2011 08:47)Di-ma :  

(19-05-2011 08:43)American Dad :  А что скажет уважаемое сообщество по поводу установки вариатора УОЗ?

Для авто, которое ездит на низкооктане - обязателен.

Имеется в виду АИ95. Установка 4-го поколения. Как считаете, установка вариатора реально снизит риск прогорания выпускных клапанов?

Ну откройте секрет, на какую машину?

[American Dad]

(19-05-2011 08:56)Di-ma :  

(19-05-2011 08:54)American Dad :  

(19-05-2011 08:47)Di-ma :  

(19-05-2011 08:43)American Dad :  А что скажет уважаемое сообщество по поводу установки вариатора УОЗ?

Для авто, которое ездит на низкооктане - обязателен.

Имеется в виду АИ95. Установка 4-го поколения. Как считаете, установка вариатора реально снизит риск прогорания выпускных клапанов?

Ну откройте секрет, на какую машину?

Jeep, 2.4L

[Di-ma]

(19-05-2011 08:58)American Dad :  

(19-05-2011 08:56)Di-ma :  

(19-05-2011 08:54)American Dad :  

(19-05-2011 08:47)Di-ma :  

(19-05-2011 08:43)American Dad :  А что скажет уважаемое сообщество по поводу установки вариатора УОЗ?

Для авто, которое ездит на низкооктане - обязателен.

Имеется в виду АИ95. Установка 4-го поколения. Как считаете, установка вариатора реально снизит риск прогорания выпускных клапанов?

Ну откройте секрет, на какую машину?

Jeep, 2.4L

Риск прогорания клапанов напрямую связан с наличием или отсутствием гидрокомпенсаторов, это раз.

А во-вторых я сомневаюсь, что существующие модели вариаторов смогут идеально сосуществовать с газовыми и бензиновыми мозгами, поэтому на высокотехнологичных машинах - против установки.

А в третьих навредить вариатор УОЗ может нараз, т.к. вариатор только увеличивает УОЗ в сторону опережения, что как раз и чревато :
"итак минусы раннего зажигания: Сильная детонация, потеря мощности, повышенный расход топлива, стук в двигателе, что снижает его ресурс. "

"Раннее зажигание воспламеняет смесь несколько раньше - впускные клапана еще не закрылись - прогорают именно впускные клапана.
Далее - детонация - разрушает перегородки на поршнях между кольцами, скажем так - взрывной волной. Но и при детонационном горении (хотя уместнее сказать - взрыве) температура в камере сгорании выше - оплавление перегородок между кольцами на поршне.
Это - букварь."

[Smarty]

(16-05-2011 17:16)=GRAFF= :  Поменял фильтра сегодня. Зенит. Внутри редуктора - пол жмени стружки, похожа на порох. Фильтр перед форсунками , маслоуловительный ВАЛТЕК - еле продувался. После промывки и замены - как в дырку дуется.

Цена фильтр вкладыш валтека- 85 грн.
фильтр внутри редуктора - 45 грн. (это с резинками) без резинок 25грн. Но они не убились.

Все покупал на перова 15-в. На сервисе замена 220 грн. Работы на 20 минут. Любой криворукий сам сможет поменять )))

Ставил установку у Артура, там же и обслуживаюсь....
на прошлой неделе, поменял все фильтра, за все про все 200грн. (работа + материалы)

[Di-ma]

(19-05-2011 09:41)Smarty :  

(16-05-2011 17:16)=GRAFF= :  Поменял фильтра сегодня. Зенит. Внутри редуктора - пол жмени стружки, похожа на порох. Фильтр перед форсунками , маслоуловительный ВАЛТЕК - еле продувался. После промывки и замены - как в дырку дуется.

Цена фильтр вкладыш валтека- 85 грн.
фильтр внутри редуктора - 45 грн. (это с резинками) без резинок 25грн. Но они не убились.

Все покупал на перова 15-в. На сервисе замена 220 грн. Работы на 20 минут. Любой криворукий сам сможет поменять )))

Ставил установку у Артура, там же и обслуживаюсь....
на прошлой неделе, поменял все фильтра, за все про все 200грн. (работа + материалы)

Какое состояние фильтров?

[Smarty]

(19-05-2011 09:45)Di-ma :  

(19-05-2011 09:41)Smarty :  

(16-05-2011 17:16)=GRAFF= :  Поменял фильтра сегодня. Зенит. Внутри редуктора - пол жмени стружки, похожа на порох. Фильтр перед форсунками , маслоуловительный ВАЛТЕК - еле продувался. После промывки и замены - как в дырку дуется.

Цена фильтр вкладыш валтека- 85 грн.
фильтр внутри редуктора - 45 грн. (это с резинками) без резинок 25грн. Но они не убились.

Все покупал на перова 15-в. На сервисе замена 220 грн. Работы на 20 минут. Любой криворукий сам сможет поменять )))

Ставил установку у Артура, там же и обслуживаюсь....
на прошлой неделе, поменял все фильтра, за все про все 200грн. (работа + материалы)

Какое состояние фильтров?

тот что маленький в полу каматозе, тот что большой в норме, но я все равно его поменял - на всякий случай... )

[Di-ma]

(19-05-2011 09:47)Smarty :  

(19-05-2011 09:45)Di-ma :  

(19-05-2011 09:41)Smarty :  

(16-05-2011 17:16)=GRAFF= :  Поменял фильтра сегодня. Зенит. Внутри редуктора - пол жмени стружки, похожа на порох. Фильтр перед форсунками , маслоуловительный ВАЛТЕК - еле продувался. После промывки и замены - как в дырку дуется.

Цена фильтр вкладыш валтека- 85 грн.
фильтр внутри редуктора - 45 грн. (это с резинками) без резинок 25грн. Но они не убились.

Все покупал на перова 15-в. На сервисе замена 220 грн. Работы на 20 минут. Любой криворукий сам сможет поменять )))

Ставил установку у Артура, там же и обслуживаюсь....
на прошлой неделе, поменял все фильтра, за все про все 200грн. (работа + материалы)

Какое состояние фильтров?

тот что маленький в полу каматозе, тот что большой в норме, но я все равно его поменял - на всякий случай... )

Маленький это в редукторе? Кста, где у тебя редуктор установили?

[Smarty]

(19-05-2011 09:50)Di-ma :  

(19-05-2011 09:47)Smarty :  

(19-05-2011 09:45)Di-ma :  

(19-05-2011 09:41)Smarty :  

(16-05-2011 17:16)=GRAFF= :  Поменял фильтра сегодня. Зенит. Внутри редуктора - пол жмени стружки, похожа на порох. Фильтр перед форсунками , маслоуловительный ВАЛТЕК - еле продувался. После промывки и замены - как в дырку дуется.

Цена фильтр вкладыш валтека- 85 грн.
фильтр внутри редуктора - 45 грн. (это с резинками) без резинок 25грн. Но они не убились.

Все покупал на перова 15-в. На сервисе замена 220 грн. Работы на 20 минут. Любой криворукий сам сможет поменять )))

Ставил установку у Артура, там же и обслуживаюсь....
на прошлой неделе, поменял все фильтра, за все про все 200грн. (работа + материалы)

Какое состояние фильтров?

тот что маленький в полу каматозе, тот что большой в норме, но я все равно его поменял - на всякий случай... )

Маленький это в редукторе? Кста, где у тебя редуктор установили?

да, маленький - это в редукторе...
Его поставили, если смотреть на морду машинки спереди..... то стоит он за мотором левее на кузове... эм.... сложно короче мне выразиться, если сильно нужно, сфотаю и выложу вечером.

[Di-ma]

(19-05-2011 09:53)Smarty :  

(19-05-2011 09:50)Di-ma :  

(19-05-2011 09:47)Smarty :  

(19-05-2011 09:45)Di-ma :  

(19-05-2011 09:41)Smarty :  

(16-05-2011 17:16)=GRAFF= :  Поменял фильтра сегодня. Зенит. Внутри редуктора - пол жмени стружки, похожа на порох. Фильтр перед форсунками , маслоуловительный ВАЛТЕК - еле продувался. После промывки и замены - как в дырку дуется.

Цена фильтр вкладыш валтека- 85 грн.
фильтр внутри редуктора - 45 грн. (это с резинками) без резинок 25грн. Но они не убились.

Все покупал на перова 15-в. На сервисе замена 220 грн. Работы на 20 минут. Любой криворукий сам сможет поменять )))

Ставил установку у Артура, там же и обслуживаюсь....
на прошлой неделе, поменял все фильтра, за все про все 200грн. (работа + материалы)

Какое состояние фильтров?

тот что маленький в полу каматозе, тот что большой в норме, но я все равно его поменял - на всякий случай... )

Маленький это в редукторе? Кста, где у тебя редуктор установили?

да, маленький - это в редукторе...
Его поставили, если смотреть на морду машинки спереди..... то стоит он за мотором левее на кузове... эм.... сложно короче мне выразиться, если сильно нужно, сфотаю и выложу вечером.

Над турбиной чтоли?