ГБО - Общая Тема

[wywiadowca1980]

(20-01-2018 22:46)iGermanN :  .....
У меня сейчас стоят OMVL (синие) работой в целом доволен, но говорят то AEB будут по лучше и авто можно лучше настроить (1.8т АГУ + чип).
Есть ли смысл менять ? Ценник озвучили в районе 1800 грн
Так же постоянно вылазит ошибка:
.....

Стесняюсь спросить - что за редуктор у Вас установлен?

[pup]

(21-01-2018 09:54)Sunrise :  как писал выше, заметил всю систему зажигания: свечи, провода, катушку(свечи ориг, провода катушка Beru) то есть все очень качественное.
Тот крючек был и на старых компонентах.
Куда смотреть дальше?

Взять vag com, снять лог на тех режимах и посмотреть, всё ли там так плохо как на графике ГБО.
Вполне вероятно, крючок появляется из-за разных режимов накатки карт.

[shurken]

(21-01-2018 09:54)Sunrise :  как писал выше, заметил всю систему зажигания: свечи, провода, катушку(свечи ориг, провода катушка Beru) то есть все очень качественное.
Тот крючек был и на старых компонентах.
Куда смотреть дальше?

Еще раз - этот крючок должен быть. На бензине разгонись тапкой в пол, получишь такой же крючок.

---

---

(21-01-2018 12:01)pup :  Вполне вероятно, крючок появляется из-за разных режимов накатки карт.

Не в режимах дело. А в том, что при нагрузке в 100% или давлении в коллекторе близком к атмосферному, в открытом цикле может быть как впрыск 12мс, так и 20ть и даже 30ть. А линия рисуется усреднено-интегрированная. В реальности там что-то типа клюшки, прямая основного впрыска и прямая вправо на максимальной нагрузке.

[pup]

(21-01-2018 12:08)shurken :  

(21-01-2018 12:01)pup :  Вполне вероятно, крючок появляется из-за разных режимов накатки карт.

Не в режимах дело. А в том, что при нагрузке в 100% или давлении в коллекторе близком к атмосферному, в открытом цикле может быть как впрыск 12мс, так и 20ть и даже 30ть. А линия рисуется усреднено-интегрированная. В реальности там что-то типа клюшки, прямая основного впрыска и прямая вправо на максимальной нагрузке.

Не знаю, есть ли на BFQ открытый цикл.

[shurken]

(21-01-2018 12:25)pup :  Не знаю, есть ли на BFQ открытый цикл.

Даже если нет, принципа это не меняет. Под нагрузкой моторы хотят кушать.

[pup]

(21-01-2018 12:58)shurken :  

(21-01-2018 12:25)pup :  Не знаю, есть ли на BFQ открытый цикл.

Даже если нет, принципа это не меняет. Под нагрузкой моторы хотят кушать.

Ну в целом да, но если там широкополосная, можно хоть увидеть не беднит ли верх и жить спокойно, а крючок ну ...будет на графике.

[Valerio]

shurken, куда в подкапотном пространстве можно переподключить питание кубокса чтоб через замок, кроме аккумулятора? (прошелся по теме, что-то так быстро не найду)

[shurken]

(21-01-2018 18:50)Valerio :  shurken, куда в подкапотном пространстве можно переподключить питание кубокса чтоб через замок, кроме аккумулятора? (прошелся по теме, что-то так быстро не найду)

А зачем подключать питание, через замок? У бокса для этого есть специальный сигнальный провод. Единственный реальный плюс под капотом, можно найти только на катушке зажигания. Но он недостаточного сечения, что-бы и бокс кормить и катушки. Разве только через реле.

P.S. Кстати у ВАГов, при поиске питания от замка, мало ключом покрутить, надо еще и завести машину. Слишком много замковых плюсов отключается при работе стартера.

[Valerio]

(21-01-2018 19:19)shurken :  А зачем подключать питание, через замок?

60 мА в режиме покоя, это нормально? ( по всей машине 120мА, с Кубоксом, без = 60)

[CHERY]

(21-01-2018 19:36)Valerio :  

(21-01-2018 19:19)shurken :  А зачем подключать питание, через замок?

60 мА в режиме покоя, это нормально? ( по всей машине 120мА, с Кубоксом, без = 60)

год назад тоже мучился,
первые 15 мин по моему 0,2А (0,12 Q-box и 0,08 машина)
после 15 мин по моему 0,08 А

читал...консультировался в электриков.... правды не нашёл....забил