ГБО - Общая Тема

[prometey]

(03-02-2019 15:52)wywiadowca1980 :  

(03-02-2019 13:38)prometey :  Доброго дня!народ підкажіть, чого бензиновий графік так низько?
авто шкода 1,6 bsf 102 кобили, гбо гофаст, дюза 2,2
http://prntscr.com/mfzc5b
http://prntscr.com/mfzcg0

А я б ще збільшив дюзи в форсунках з 2.2 до 2.4 мм та зменьшив би тиск в редукторі до 1.2 бара. Тоді коефіцієнт орієнтовно опуститься до 1.2 - 1.3 (саме то)

Дякую,спочатку поїду до гбошника хай міняє мап,і місяця не пройшло,як поставив газ і отаке

[wywiadowca1980]

Цікаво...
За місяць МАР помер?

Мій прогноз по результатам вашого відвідування "гбошника" - газову карту підкорегує, на рахунок МАР скаже, що все нормально, коефіцієнт до 1.2-1.3 опускати за рахунок дюзів форсунок не буде, бо скаже, що все і так супер...

[byslaevdimon]

Доброго времени суток всем! Ситуация следующая - замучился я с форсунками Valtek 3 Om карты постоянно уползают, приходиться все время залезать в газомозг и редактировать кривую коэффициента газовых карт, с калибровкой штока тоже намучился постоянно подстраивать нужно.
Как раз подвернулись по дешовке форсунки AEB, купил ремкомплект заменил все резинки и тарелки, проверил все форсунки работают одинаково по звуку, все поставил на авто в газомозге выбрал тип форсунок AEB INJ R4S накатал карты 50 км но динамика разгона на форсунках AEB хуже чем на форсунках Valtek 3 Oм.
Прошу вашей помощи кто устанавливал форсунки AEB на Skoda Octavia Tour 1.6 AKL пришлите пожалуйста мне свои настройки?
Диаметр дюз, давление газа в редукторе, со скольки начинается коэффициент пересчета газовых карт, какое время впрыска бензиновых и газовых форсунок на холостых?

Мое оборудование и настройки:

Машина - Skoda Octavia Tour 1.6 AKL, 101 л.с., 74 кВт
Газомозг - LPGTECH 204
Редуктор - Alex Shark 1200 до 150 л.с.
Форсунки - AEB
Диаметр жиклеров форсунок - 1,8 мм
Давление редуктора - 1,1 Бар
Длинна шлангов от форсунок к впускному коллектору - 22 см
Время впрыска газовых форсунок - 4,8...5 мс.
Время впрыска бензиновых форсунок - 3,2...3,3 мс.
Коэффициент начинается с 1,3 и на 3,3 мс. начинает плавно снижаться и пересекает коэффициент 1 на 10 мс.
Машина тупая жуть просто. Но по настройкам карт все идеально ложиться! В чем может быть проблема? Буду рад любому совет!

[wywiadowca1980]

Вы бы скрины своих карт да настроек скинули.
Гуру помогут, наверное

Имхо - дюзы 1.8 мм как то маловато для 1.6 литра..... Думаю причина может быть в этом....

[byslaevdimon]

Ну как вариант у меня есть дюзы 2,0 мм, но боюсь что коэффициент упадет ниже 1. Но спасибо за совет подумаю может и правда перекину дюзы!

[wywiadowca1980]

Если есть дюзы 2.2 мм, тоже пробуйте играясь с давлением редуктора.
Автокалибровка все покажет...., а дальше на трассу.

http://gbo4.net/vibor_forsunok_gbo.html

[Петро_27]

На 145000 пробігу на газі поміняв електроклапан,який знаходиться на редукторі-банально на гарячу на газ не переключало

[qwad]

(05-01-2019 18:47)qwad :  Есть смысл ставить kme nevo pro?

Есть смысл ставить на фабию мк 2 газомозг с обд?

[Алексей Харьков]

Вышла новая версия для KME NEVO
надо комуто ?
Software 4.0.10.0 (full compliance with gas controller version 4.0Kr1 and Adapter OBDv2 2.0Er1)
--------------------------------
+ Added KME FALCON gas injectors
+ Added ability to configure the brightness of LEDs for DG7 RGB panel in bright mode
+ On the Auto-Setup tab added option to detect the ignition sequence
+ Changed the default minimum rpm to 1200 for map collecting
+ Changed the default value of the RPM filter from 4 to 1
+ Improved gas switching for HEMI engines when some of the cylinders are disconnected (eco mode) and Fuel overlap (petrol-gas) is active
+ The Pressure letting off on cut-off mechanism has been improved
+ The Start&Stop mechanism has been improved
+ The operation of the "Delay before switch-over" option has been changed, which is now counted from the start of the engine (not from switching to gas) - by default, 20 seconds
+ The correction of gas pressure has been improved and the possibility of its modification by the user has been made available
+ Improved mechanisms of gas time calculation (model, idle model, linear corrections, correction map)
+ The Hot start mechanism has been improved and the ability to configure the Hot start temperature has been added
+ The default gas level thresholds for the KME PW1/PW2/PW3 sensor have been changed
+ Improved mechanism of readings of petrol injection times, which resulted in the removal of the option "Petrol times signals filter"
+ The calculation of gasoline, gas and engine load has been improved
+ "Rotating map" option enabled by default
+ Changed the default value of the maximum correction of MOSA adaptation from 25% to 10% and added the possibility of changing it by the user
+ Changed the default value of the maximum correction of OBD adaptation (OSA) from 20% to 10%
+ Added reading of the new parameter from OBD - Ethanol fuel percentage
+ The list of OBD error codes for Auto-Clear tool has been extended
+ In the freeze frame of the gas controller error added the current gas level
+ Added additional visualization of the activation of MOSA/OSA mechanisms (coloring in pink/orange on the "FUNC" panel) on model, maps, correction maps, adaptations pages
+ Translation improvements

[byslaevdimon]

(06-02-2019 21:00)byslaevdimon :  Ну как вариант у меня есть дюзы 2,0 мм, но боюсь что коэффициент упадет ниже 1. Но спасибо за совет подумаю может и правда перекину дюзы!

Доброго вечера всем! Как и обещал поставил на форсунки AEB дюзы 2,0 мм. Машина поехала намного бодрее чем из дюзами 1,8 мм.
С дюзами 2,0 мм. калибровка прошла успешно но линия коэффициента почему-то просто горизонтальная линия без точек и начало коэффициента упало до 1,14, из опыта подправил ее плавно в низ думаю будет что то в этом роде после накатке карт. Карты пока не накатывал!
Вопрос к ГУРУ ГБО стоит что то менять в настройках? Во многих форумах пишут что коэффициент должен начинаться в пределах от 1,2 до 1,6.
Может стоит поставить обратно дюзы 1,8 мм и накрутить давление редуктора 1,3 или выше? Или с дюзами 2,0 стоит понизить давление до 1,0, но думаю понижение давления с 1,1 до 1,0 картину сильно не изменят! Гуру посмотрите мои фото сразу после калибровки и скажите свое мнение?

https://ibb.co/gVzVydx
https://ibb.co/N9LS3pZ
https://ibb.co/V303SCY
https://ibb.co/fkC5R3Z

Стоит ли накатывать карту на таких настройках?