ГБО - Общая Тема

[Vxxx]

bobryk200 есть алгоритм настройки коррекции по температуре?

[wmasterw]

(28-01-2015 09:25)bobryk200 :  

(28-01-2015 09:24)nikish :  Сегодня ехал на работку. Из минусов: тупняк при переходе на газ и плаванье оборотов на холостых. При прогреве вроде бы минусов замечено небыло. Что с этим можно сделать?

Настроить корекцию по температуре

Даже если еще с десяток раз ответишь на одни и те же повторяющиеся вопросы, все равно ничего не изменится. Люди просто не хотят даже пару страничек прочесть. А уж поиском пользоваться тем более.
Однозначно , что на этих авто (выше) в компенсации по Т и Р никто даже не заглядывал. А ставить нормальную систему в которой все отстроено уже с завода - дорого. Вот и ставят полуфабрикаты.

[makedonsky]

(28-01-2015 10:56)Vxxx :  bobryk200 есть алгоритм настройки коррекции по температуре?

подключаешь диагностический адаптер к бензиновому ЭБУ.
открываешь окно с долгосрочной коррекцией и показания ЛЗ (краткосрочная)
Заводишь и смотришь на хх как будет меняться долгосрочная корекция+ корекция ЛЗ при температуре газа 5, 10,15,20,25,30,35,40,45,50,55,60,65,70.
наппример завел холодную авто -работает на хх на газе -т-ра газа 10 град корекция долг+3%, ЛЗ -15%, общая -15+3=-12%
поработала пару минут т-ра газа поднялась до 15 град , но долг корекция ушла до 0%, ЛЗ -10% дальше, -10+0=-10;
значит записываем при т-рах газа
ниже 10 град - корекция -12%-3=-15%
10 до 15 град - корекция -10%-3%=-13%
Настраиваеться чтобы показания ЛЗ находилось около 0, при этом чтобы долгосрочная корекция не менялась и была как на полностью прогретой машине. В даном приемере +3%

Я записываю лог, но при этом обозначаю на каком времени какая была т-ра газа.
потом - среднее арифметичсекое в диапазоне т-р газа - и результат вношу в программу

[wmasterw]

Для тех кто самостоятельно будет заниматься. Обязательна сначала настройка компенсаций по давлению и только потом по температуре. Особенно касается тех у кого установлены редуктора Томасетто. Для них характерно завышенное давление на холодном с понижением по мере прогрева.

[Yurkinson]

Для настройки коррекции по давлению можно ли использовать следующий алгоритм или какие-то замечания будут?

"Настраиваете автомобиль с отключеными коррекциями, имеете например на холостых оборотах время открытия форсунки 3,5 мс после включаете корекцию, например по давлению редуктора. Поднимаете давление редуктора на максимум, около 2 бар, время должно упасть например до 2,7 мс. подбираете коэфициент на этом давлении таким образом, чтобы время было 3,5 мс. коэфициент например будет -29, потом следующая ячейка 1.9 бар, опять подбираем коэфициент например -26 итд так проходим всю таблицу, в т.ч. и ниже рабочего давления редуктора. Таким образом у вас уже не зависит работа автомобиля от давления на выходе из редуктора, в разумных естественно пределах."

[Андрейка]

(28-01-2015 11:32)wmasterw :  Для тех кто самостоятельно будет заниматься. Обязательна сначала настройка компенсаций по давлению и только потом по температуре. Особенно касается тех у кого установлены редуктора Томасетто. Для них характерно завышенное давление на холодном с понижением по мере прогрева.

Спасибо, будем настраивать. Плохо что людей клонировать нельзя. А так бы все клубные газовщики скинулись. И был бы свой клубный мастер, с прямыми руками.

[Vxxx]

bobryk200, Yurkinson спасибо огромное.

[mc_max]

Что с ценой на газ? Уже упала на 70коп.
В городе цена 7.40

[bregovich]

Уже 6,9 встречается в Броварах к примеру
Все просто- цена на газ привязана напрямую к цене на нефть
Итого нефть падает, газ тоже
А бензин не падает потому что там хитрые жуки сидят. Нефть только составляющая цены на бензин, еще есть транспортировка (нефть сама не течет), переработка, то да се

[oksanka2013]

Цитата:Уже 6,9 встречается в Броварах к примеру

Завидую в нас найдешевше по 7.9