ГБО - Общая Тема

[wmasterw]

Рабочее давление выставьте 1,10 . И в параметрах не забудьте указать.

Компенсации надо настраивать само собой

[Sunrise]

(06-03-2015 14:20)Sunrise :  В продолжение истории

(04-03-2015 18:00)Sunrise :  

(09-02-2015 19:11)Sunrise :  

(12-12-2014 22:19)Sunrise :  Привет!
Skoda Octavia Tour 1.6 BFQ
Stag 4+
Tomasetto Alaska
Hana Green (гбошники сказали что поставили жиклёры.)
расход по трассе 60-100 = 9 литров, по городу до 13
смущает карта отклонений и что не сходятся графики.
Запилил кабель для ГБО и сделал пару скринов, гляньте пожалуйста на настройки.
https://www.dropbox.com/sh/1hettmyi6r8s4...66KYa?dl=0

(12-12-2014 22:31)wmasterw :  На этом моторе норма бензовпрыска при полностью прогретом 3,0 мс . У Вас 4 мс при работе на газу. Проверьте на бензине. Если станет 3 мс, то Вы имеете абсолютно не настроенное ГБО.
Выбор редуктора не удачен. На нагрузке проваливает давление.
Скорее всего компенсации по давлению и Т газа никто даже не открывал

как видите на бензе 3,6мс, что-то необходимо настраивать?

редуктор уже такой поставили, менять не буду(дорого)
все верно говорите: компенсацию по давлению и Т газа никто даже не открывал.
после сегодняшней заправки:
140км город + 200км трасса расход составил 9,3л

посоветовали почистить топливный фильтр грубой и заменить фильтр тонкой очистки. руки дошли до замени фильтра тонкой очистки
вот результаты, упало время бензо впрыска
до


после

настройки




Хороший результат или еще есть проблема?

Узнал что установили жиклёр с одной полоской то есть понизили производительность до красных.
Перенастроили и вот результат

настройки компенсации по давлению и Т газа никто даже не открывал.
время бензовпрыска при переходе газ/бенз не меняется
значит все ок?

а зачем повышать?
согласно этой таблице, при давлении в 1 бар рассчитанная мощность на одну форсунку 33-38л.с. при мощности моего одного цилиндра 25

[wmasterw]

Когда Вам предоставится возможность выехать за границу , станет понятно чего стоят данные приводимые в подобных таблицах. Хотя даже и в них есть примечание о рекомендательном характере.
Если по простому, то +-ведро. В наших реалиях и подавно

[Grigorius]

у меня стоит гбо версус которое поставили 17,02 и на прошлой недели погорели катушки. двигатель троило и диагностика показывала пропуски в зажигании. может ли это связано с гбо/качеством газа или это катушки навернулись от давности?

[wmasterw]

Надо было уменьшить на 0,2 зазор и смазать специальной смазкой диэлектрик изоляторы. А вообще бедная смесь, как правило 1-я причина. Растет напряжение высоковольтного разряда и вероятность пробоя изоляции многократно возрастает.

[Grigorius]

а сейчас нужно что сделать/смазать после замены катушек?
после замены катушек мне газовщики объединили бензиновую и газовую карты, расход показывает как был и на бензине. насколько понял из выше сообщений то это хорошо. иногда замечаю неровную работу двигателя когда рабочее авто стоит, но это заметно как двигатель только прогрелся и это длится примерно 1 сек.

[wmasterw]

Что сделать - выше. http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/223/E0009ECB Или подобное
Вообще нормальные люди это сразу делают при установке.
При переходе не должно быть неровной работы. Все должно быть абсолютно незаметно. Может Вам перепутали подключение форсунок.
Проверяется поочередным включением поцилиндрово.
Или врезка кривая. Коллектор снимался ?

[Grigorius]

это не при переходе, а иногда замечается когда останавливаюсь на светофоре/в тянучке. это такое только с утра замечалось, но сегодня такое не замечалось.
коллектор вроде снимали, мне форсунки поставили 2 двойки. так оставили крышку двигателя и сказали будет меньше магистраль и будет лучше работать.

[shurken]

(05-03-2015 10:24)wmasterw :  Как работает то, что "зашито" можете сами легко проверить. По Тгаза , когда холодный переход произошел. Время бензина на газе должно на прогреве соответствовать времени бензина на бензине.
А по давлению, сняв питание с газового клапана. И наблюдайте при этом за временем бензовпрыска. Пока не переключится на бензин бензовпрыск должен оставаться неизменным. Переход должен произойти незаметно.

Заводские компенсации очень далеки от идеала

А кто сказал, что не проверял? Проверял, отлично они работают и дополнительных настроек не требуют, если форсунки нормально подобраны и редуктора хватает.

(05-03-2015 10:24)wmasterw :  Последние полгода наблюдается резкое ухудшение качества газа.

Вчера попалась жесть. При пробеге редуктора, меньше десяти тык, газовую мембрану разъело. Хотя опять же вчера была машинка с медной магистралью и в фильтре вообще отсутствовали окислы меди.

---

---

(05-03-2015 13:20)Tasmanec :  если красные или зеленые то норм?
какие лучше реил или сингл?

Сингл конечно. Сами по себе форсунки одинаковые, но с синглом можно сделать короткие шланги, даже видел один раз вклеенные в коллектор.

---

---

(05-03-2015 15:05)wmasterw :  Постарайтесь найти Gold. Для монтажа в рампу.

Ващет нынешняя цветная Хана со штуцерами, это Голд и есть.

[wmasterw]

Это разные форсунки и делаются на разных заводах. 4 завода Хану делает.
А для того , что бы понимать разницу надо просто их ставить.

Сингл не имеет сеточку, меньше по производительности и более громоздко в монтаже.
Применяется соответственно крайне редко.

Для наглядности по оценке работы компенсаций полезно включать на запись встроенный регистратор параметров.