Octavia vRS BSR чип тюнинг

[Vlad1358]

2 dankoev
Прочитал все Ваши посты с начала регистрации. Вы хоть когда-то ответы на свои вопросы читаете, или у Вас побуквенновопросная оплата?

[Kurd]

BSR - деньги на ветер. Чистый понт в коробочке.

АМГ 55 стартует хорошо, до 100-120 где-то. Реально хорошо. а потом все, аэродинамика берет свое. У родственницы такой. И еще сегодня такой на мог меня обогнать с Южного моста до Киквидзе. Так шо корч. Хоть и мое любимое авто, этот гелендваген.

[Сергей_м]

(14-05-2011 22:16)Kurd :  BSR - деньги на ветер. Чистый понт в коробочке.

АМГ 55 стартует хорошо, до 100-120 где-то. Реально хорошо. а потом все, аэродинамика берет свое. У родственницы такой. И еще сегодня такой на мог меня обогнать с Южного моста до Киквидзе. Так шо корч. Хоть и мое любимое авто, этот гелендваген.

5,5 Кубик АМГ не дрюкнул 1,8Т сток? Ты че пьяный ездил То той дядько не видел что рядом выеживаешся и катился на холостых....

Я так тожу думал, но правда с МЛ 63, так я тужился и пару раз делал нормально, но чел понял наверное что я типа хочу его натянуть, так так испугался и на вонючку надавил, что я и тронуться не успел тока нюхал выхлоп его отакэ

[Kurd]

(15-05-2011 08:59)Сергей_м :  

(14-05-2011 22:16)Kurd :  BSR - деньги на ветер. Чистый понт в коробочке.

АМГ 55 стартует хорошо, до 100-120 где-то. Реально хорошо. а потом все, аэродинамика берет свое. У родственницы такой. И еще сегодня такой на мог меня обогнать с Южного моста до Киквидзе. Так шо корч. Хоть и мое любимое авто, этот гелендваген.

5,5 Кубик АМГ не дрюкнул 1,8Т сток? Ты че пьяный ездил То той дядько не видел что рядом выеживаешся и катился на холостых....

Я так тожу думал, но правда с МЛ 63, так я тужился и пару раз делал нормально, но чел понял наверное что я типа хочу его натянуть, так так испугался и на вонючку надавил, что я и тронуться не успел тока нюхал выхлоп его отакэ

Поставить нас на Чайке - я б и сам не успел передачу воткнуть!
говорю: не смог он меня объехать в слабом городском потоке. наваливал он хорошо, до 170 доходило по моему спидометру. Я вообще так не езжу по городу, но он меня взбесил: я ехал по левому ряду километров 100-110 (Через Южный мост и дальше), а он подъехал впритык ко мне и начал слепить своим биксеноном. Вот во меня и взиграла гордость! С 5 на 3и начал уходить. Он меня не смог объехать, так как был сзади и постоянно отдалялся. И уже на Киквидзе, на красном (!!) меня объехал. и ехал он не за мной, а постоянно терялся сзади.
Ты попробуй на 3-тонном авто ростом 2 метра, динамикой кирпича удержи скороксть в потоке. Оно хорошо едет по прямой, но в потоке, между машин динамику тяжело сохранять, так как авто не для того сделано. Даже на трассе любая 1.8Т не отстанет от кубика 55 амг. Там скорость макс около 220 и 5 ступеней.

ML63 - меньше веса на колограмм 300, другая аеродинамика и, самое главное, 7 ступеней вместо 5.

Г55 - корч

[Timur]

Та ладно
Осенью я только переобулся на стоковом gl550 на 19 зимнюю резину, реально еще тепло было, просто к зиме подготовил, так меня пытался какойто гольф gti дрюкнуть, он еще на лете был. хз что там у него было доделано, внешне типа злой гонсчег- сосал и со старта и по городу, я его специально подпускал на скорости поближе (равнялись) и тут дрюкал, он резиной визжит а толку? Поставил подвеску спорт и вперед НА ЗИМЕ 19! господа гонсчеги не равняйте город и 402 метра и т.д. И не новорите что что то там не едет если лично не катались на этом и это должно быть в исправном состоянии.
На кубе не ездид, попрошу smip отписаться- он, мне кажется, почти на вмем ездил сегодня ночью в киеве был замечен на рске сарае
в обед укатил на пассате ЦЦ
скоро в мои руки пассат попадет )

[Kurd]

Тимуру: вот именно, что довелось поездить. У родной тети 55АМГ с 2009 года. зимой ездит на нем исключительно, на лето садится на дорогое купе. А брат ездит на 55АМГ летом. Я ездил и рядом и за рулем. Трудно им управлять и все тут. По сравнению с простым 500-м (тот же 550, но Европа), он едет просто бомбово (и управляется и разгоняется). но на нем реально тяжело рысачить по городскому потоку на скоростях выше 130-140. До 100 км/ч он вообще как спорткар повороты проходит и разгоняется, так что от светофора до светофора он рулит !
P.S. У дяди, кстати, на зиму МЛ63. Так что и на нем я покатался.
Никогда бы не стал говорить про авто и оценивать его, если я на нем не ездил.

[residente]

(15-05-2011 18:23)Kurd :  Тимуру: вот именно, что довелось поездить. У родной тети 55АМГ с 2009 года. зимой ездит на нем исключительно, на лето садится на дорогое купе. А брат ездит на 55АМГ летом. Я ездил и рядом и за рулем. Трудно им управлять и все тут. По сравнению с простым 500-м (тот же 550, но Европа), он едет просто бомбово (и управляется и разгоняется). но на нем реально тяжело рысачить по городскому потоку на скоростях выше 130-140. До 100 км/ч он вообще как спорткар повороты проходит и разгоняется, так что от светофора до светофора он рулит !
P.S. У дяди, кстати, на зиму МЛ63. Так что и на нем я покатался.
Никогда бы не стал говорить про авто и оценивать его, если я на нем не ездил.

я же говорил что шкода 1,8т наваливает не подецццки, а если чмпануть то вообще в точку уходит.

[Timur]

(15-05-2011 18:23)Kurd :  Тимуру: вот именно, что довелось поездить. У родной тети 55АМГ с 2009 года. зимой ездит на нем исключительно, на лето садится на дорогое купе. А брат ездит на 55АМГ летом. Я ездил и рядом и за рулем. Трудно им управлять и все тут. По сравнению с простым 500-м (тот же 550, но Европа), он едет просто бомбово (и управляется и разгоняется). но на нем реально тяжело рысачить по городскому потоку на скоростях выше 130-140. До 100 км/ч он вообще как спорткар повороты проходит и разгоняется, так что от светофора до светофора он рулит !
P.S. У дяди, кстати, на зиму МЛ63. Так что и на нем я покатался.
Никогда бы не стал говорить про авто и оценивать его, если я на нем не ездил.

я больше говорил к тому что прокладка решает 50%^ а не то что ты не знаешь как что едет, это я в общем говорил про то что НЕ ГОВОРИТЕ ПОКА НЕ ПОКАТАЕТЕСЬ, не тебе лично, ну вот будь классный водитель за рулем куба с которым ты катался, он бы так же ехал? хоть убей не понимаю как на 550 можно не разорвать октавию, вот о чем я.

[Kurd]

перефразируем цитату из известного фильма (так бы сказал водитель Кубика) : Эти «Шкоды»… чем думают, я не знаю. Под ногами крутятся, крутятся, крутятся…

Октавия в нормальных руках и ногах многое может, а многое и не может. Я так думаю.

Однозначно - БСР не наш путь.

[Владислав]

(15-05-2011 20:21)Timur :  хоть убей не понимаю как на 550 можно не разорвать октавию, вот о чем я.

Легко.! Просто неиметь желания и всё , как бы чем больше дури под задом ,тем меньше есть желания кому то ,что то доказывать (особенно в городе) , со мной вон все ланосы и девятки, десятки с перделками гоняются , и причем все от меня "уходят как от стоячего" , а позавчера на скоросном со мной ждили с перделкой и антикрылом гонялся , так после 80-ти он от меня просто улетел.