Mitsubishi ASX 1,6 vs Skoda Octavia A5 1,6 - кто надежнее???

[Karbon]

Mitsubishi ASX 1,6 vs Skoda Octavia A5 1,6

Рассматриваю эти два авто как авто на длительный период – 7-8 лет с немалыми пробегами. Понимаю, что авто несравнимые. У ASX привлекает дизайн и более резвый движок чем у А5, клиренс для нашей зимы (загрод), отпугивает слабое ЛКП и тонкий метал. Дизайн А5 приелся по самое не хочу, но также интересует качество ЛКП и надежность метала. Оба производителя дают 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии.
Но для меня приоритетней вопрос надежности и частоты обращения в сервис.

На каком авто можно ездить меняя только расходники?

Просьба другие варианты не предлагать! Обсуждаються только эти два авто!



.

[Ulisss]

Так АСХ только в августе у нас появился, статистика по поломкам вряд ли накопилась, особенно как вас интересует, с большими пробегами.

[Karbon]

Перечитал кучу форумов - говорят, что ASX имеет слабое ЛКП, кузов не оцинкован, а используется какая-то спецсталь, металл вроде тонкий - для соответствия краштестам (или что-то в этом роде). Собсно все что напрягает. По Шкоде вроде последнее время ЛКП тоже не ахти - вот и загнал сам себя в глухой угол.

[Edvazer]

Брал бы шкоду, будет дешевле чем АСХ + можно допов доставить, клиренс у них практически одинаков, тем более АСХ монопривод.
У шкоды огромный багажник да и вместительность салона будет побольше. На тест-драйве были АСХ?
Выбор за Вами однозначно, за Вас никто не решит!

---

сообщения объединены

---

(17-06-2011 14:48)Karbon :  На каком авто можно ездить меняя только расходники?

Все зависит от водителя и манеры езды, своевременного обслуживания и уходом за авто!

[A1ex1984]

Угу, я давно на Паджеро смотрел дизельный, а как почитал их форум, то решил однозначно никаких Митсубиси. За два года ржавеет из-за того, что резиновые уплотнители стирают краску и грунт!

[Saabix]

(17-06-2011 15:59)A1ex1984 :  Угу, я давно на Паджеро смотрел дизельный, а как почитал их форум, то решил однозначно никаких Митсубиси. За два года ржавеет из-за того, что резиновые уплотнители стирают краску и грунт!

это ты с октавиями перепутал мабуть... у них да, была такая проблема с уплотнителями
зы: паджеро - это неубиваемая машина, про такие говорят - владельца переживет а уж что с ними на оффроуде делают... и ездят, не ломаются

Karbon
даже не знаю, что посоветовать... имхо в общем по надежности эти машины равны - а там как повезет и как ты будешь эксплуатировать....
монетку что-ли кинь

[A1ex1984]

(17-06-2011 16:51)Saabix :  

(17-06-2011 15:59)A1ex1984 :  Угу, я давно на Паджеро смотрел дизельный, а как почитал их форум, то решил однозначно никаких Митсубиси. За два года ржавеет из-за того, что резиновые уплотнители стирают краску и грунт!

это ты с октавиями перепутал мабуть... у них да, была такая проблема с уплотнителями
зы: паджеро - это неубиваемая машина, про такие говорят - владельца переживет а уж что с ними на оффроуде делают... и ездят, не ломаются

Ничего я не перепутал. Я чуть не купил такую в 2008-м перед самым начаом кризиса. Пару месяцев форум ихний штудировал и с владельцами общался. Октавия (Тур) у меня тоже была, там проблем таких не было.

[Saabix]

да не по форуму - из опыта знакомых и друзей - очень надежная и неприхотливая машина... единственно, если ремонт - то дорого, поэтому б/у б не советовал
ладно, это был оффтоп

[vovez]

Слишком большая разница в цене, ФЫЧ стоит 24000 у.е., а Окташа 21000, на разницу можно укомплектовать Октавию и она будет по лучше, а можно уже и на 1,8 замахнуться...

Лично я не сторонник ФЫЧа, хотя его очень ждал, и рассматривал как будущую покупку, долго читал, смотрел и ... выбрал А5...

[Core(i5)]

(17-06-2011 16:51)Saabix :  

(17-06-2011 15:59)A1ex1984 :  Угу, я давно на Паджеро смотрел дизельный, а как почитал их форум, то решил однозначно никаких Митсубиси. За два года ржавеет из-за того, что резиновые уплотнители стирают краску и грунт!

это ты с октавиями перепутал мабуть... у них да, была такая проблема с уплотнителями

Почему была?То,что поменяли уплотнители на другие ничего не дало...