развал - схождение

[zema1.8T]

(25-07-2011 10:15)jokerr9 :  http://maps.yandex.ru/?um=9KjYrdhN3olGpk...lGDA&l=map

Поворачиваешь с Руднева и сразу в арку и там во дворе боксы справа будут.
Там паренек Андрей. У нас с работы многие там обслуживаются, т.к. рядом.

,ха,живу рядом,но никогдаб недогодался,что они там есть)))ок!спс

[dmitriyk]

(25-07-2011 08:06)jokerr9 :  А я последний раз делал развал за 40грн на Руднева...претензий не имею.

Разве такие цены сейчас бывают?

Последний раз делал на Военной за 120 грн. и думал, что это очень дешево!

[jokerr9]

Я там менял масло, втулки стаба и заодно развал сделал...заплатил 120грн(замена масла 50, втулки 30, развал 40).
делал 2 месяца назад.

З.Ы. Развал делал т.к. сам менял сайленты (т.е. развал реально пришлось делать, а не просто проверить).

[oleg509]

а где есть на все 4 колеса, ну и по цене не космос что-бы было
(снимали зад.балку а там отверстия овальные) хочу проверить

[Vitaly_N]

после достаточно долгих изысканий по теме развал - схождение могу поделиться информацией:
1. достаточно много старых стендов в гаражах с таблицей на картонках и лазерами (светодиодный фонарик) меня повергли в ужас ценой и оборудованием, характеристики регулировок мастера знают плохо, инструмент есть в наличии, но что-то мне боязно;

2. практически каждая СТО при салоне имеет стенд, но нет гарантии, что они знают как и что регулировать (есть много примеров, когда проведенный Р-С у ОД Шкоды и ФВ сильно отличался)

3. стенд Р-С у ОД внушает доверие, но для повышения доверия хочется проверить и поверить

4. на ул. Военной на Р-С стоит очередь и работают по записи, стоимость двух осей по знакомству - 120 грн

5. на ул. Чугуевской очереди нет, месяц назад поставили новый стенд Р-С (какой-то Хофманн), после магического слова Шкодаклуб (у дирехтура Шкода) была проведена экскурсия по стенду и сделан Р-С, денег взяли 120 грн

даже дали цветную распечатку



вот как-то так

---

сообщения объединены

---

теперь бы разобраться в цифирях

[Pasha_V]

(27-07-2011 21:54)Vitaly_N :  ...теперь бы разобраться в цифирях

Верхний угол называется "кастор"(кажется так)- это угол наклона амортизаторной стойки передних колес относительно вертикали, этот угол, так сказать, является мерой передачи ударов от неровностей дороги на ходовую и, в итоге, на кузов...конечно он куда как важнее для управляемости автомобиля.
2-й сверху- это угол развала передних колес, 3-й сверху- угол схождения передних колес, 4-й- угол развала задних колес, 5-й сверху- угол схождения задних колес. Зеленые цифры- это значит, что полученные углы находятся в поле допуска, красные- за границами этого поля.
Первая картинка- углы до работы, вторая- после.

[Vitaly_N]

Паша, спасибо!

КОкОе все красивое, кОкОе все зеленое

[Fantomgood]

2 Vitaly_N
а что было то с машиной?, для развала цифры какие-то страшные...
еще интересней как исправляли?

[Vitaly_N]

(28-07-2011 10:53)Fantomgood :  2 Vitaly_N
а что было то с машиной?, для развала цифры какие-то страшные...
еще интересней как исправляли?

с машиной ничего не было - просто некоторые "пряморукие" товарисчи убедили меня сделать развал-схождение после проверки ходовой у себя
за что им отдельное "спасибо"

исправляли другими (нормальными) руками, времени заняло не много

[Fantomgood]

(28-07-2011 12:39)Vitaly_N :  

(28-07-2011 10:53)Fantomgood :  2 Vitaly_N
а что было то с машиной?, для развала цифры какие-то страшные...
еще интересней как исправляли?

с машиной ничего не было - просто некоторые "пряморукие" товарисчи убедили меня сделать развал-схождение после проверки ходовой у себя
за что им отдельное "спасибо"

исправляли другими (нормальными) руками, времени заняло не много

не я серьезно спрашиваю как правили развал? просто с 2 градусов 42 минут до 17 минут.
ЗЫ: говорят деляют пропилы в рычагах и выставляют шаровой, может еще какието есть хитрости =)