как мне узнать сколько в машине лошадок?

[Gena]

DooM :Загляни на http://www.atg.com.ua, там найдешь их адрес, и помоему карта есть.

Обознач конкретнее где на Чуборя пожалуйста мне очень важно.

Незамечал что "летом, когда жарко машина едет гораздо хуже

Как Вы знаете Нулевики есть (помимо разн производителей что тоже немаловажно) конусные и штатного размера (я сторонник штатного размера), так вот это мнение (т.е. Ваше) действительно присудствует для конусных, но только в том случаи когда они установлены некоректно (т.е. в тех местах где действительно горячий воздух, на некоторых мафынах их "конусные" вообше некуда втулить тупо нет места).
С нулевиками штатных размеров (не на все модели автомобилей они есть ) ситуация иная если взять и просто поменять не нарушая заводского вуздухозабора (я молчу о доведении вуздухозабора ) то описанные Вами ВЕСЧИ не происходят.

А вообше столько развелось этик типа тюнинг контор что иногда просто тихо х.......ю, особенно после их умозаключений

[Gena]

madd :дык, если бы я знал это все, не я ее тюнил, я просто купил готовую.

Плохо нужно все проверять (имеется в виду есть безтолкоый тюних т.е. приходит челов и говорит хочу цэ цэ цэ й цэ ему и делают цэ цэ цэ й цэ,) а в итоге получается +5-10 кабыл (ито если будет) за немеренно денег, а потом челов удевляется чегож оно не едет как мечталось.

На мой взгляд Такого плана доработки предусматривают приличные знания в данной тематике, и самое главное осознание истиной необходимости данных действий (это не милотех наклеивать).
Ну и конечно есть другой подход (недешовый) отдал "людям" и тебе из твоих 150 сняли 320кабыл и ты не задумываешся о том, сем просто отлистываеш и летаеш (только "люди" должны быть нормальные и проверенные, а таких маловато ).

[madd]

так и завел жеж тему из-за этого.
мне так и показалось, что маловато в ней очень.
не подскажешь с кем можно в реале посоветоваться, чтоб глянули че там и как сделано. а то я сам не дуплю почти.

[zaggi]

зайди сюда на ФОРУМ, там много специалистов в области тюнинга...
http://www.streetracing.kiev.ua

[Gena]

так и завел жеж тему из-за этого.
мне так и показалось, что маловато в ней очень.
не подскажешь с кем можно в реале посоветоваться, чтоб глянули че там и как сделано. а то я сам не дуплю почти.[/quote]


Кобылки померяй где угодно.
А насчет остального (пойми правильно в этом вопросе всегда есть доля недовольства) я лично с этим завязал (еле еле) покрайней мере держусь пока (еше) короче не буди.

Но если ты спросиш куда бы я поехал?
То я отвечу я поехал бы на демитрова там есть ларечек GT нормальные ребята (но спецефические в обшении "типа художники своего") и цены у них умеренные, и постарайся с ними подружится, ихнего уровня тебе на первый год хватит, хотя говорят что они подросли причем прилично подросли.

За чайку я даже не говорю т.к. жена твоя выгонит тебя из дома, потом будеш растраиваться на меня.

А вообше не злоупотребляй т.к. ето самый приятный но дорогой наркотик

[Danila]

madd :

Danila :Есть в киеве стенд для замера мощности. Про-тюнинг на ул.Довженка. Есть подключаемые приборы Sprint на атг. ездить нужно со всеми подряд - количество сил это еще не все, есть еще вес, человеческий фактор(напр. втыкнул) и куча всяких мелочей. лучше практика чем теория.

ога, но интересно таки сколько ж в ней лошадок.
а со всеми подряд - это жосско.
особенно если мои 1,4 и 2,0 какой-нить свеженький.

Я имею ввиду со всеми из своего класса, это до 1,6.

[Danila]

DooM :1. Знаю точно, что можешь замерять мощность на АТГ, что на Чубаря (Жовтневый район).

2. Насчет добавления мощности - если гоняешься в теплое время года - то замени свой нулевик на обычные родной фильтр - толку будет больше.

3. Использование нулевика в жару или просто теплую погоду будет только тупить твой авто, т.к. больше теплого/гарячего воздуха будет поступать в двигло. Использовать нулевик можно если на авто установлен интеркулер, который охлаждает воздух поступающий в двигло.

Так что толк от твоего нулевика будет только зимой, когда особо гоняться не с кем....

Ты зачем человека дизинформируеш- полный бред пишеш.
1.Ты считаеш что родной фильтр или нулевик охлаждают или нагревают воздух?????? Если нулевик в штатном месте то темп. на впуске будет такая-же как и с родным фильтром.Т.е. фильтра не охлаждают воздух,просто с нулевиком ему легче заходить. но и не стоит от него ожидать супер-результат- 5-10 сил это развод полнейший.
2.Интеркуллер стоит исключительно на турбированых машинах,
Каким хером ты привязываеш использование нулевика к наличию куллера. Это глупо по-меньшей мере.

[BMA]

2 Danila:

Во-первых не надо переходить на личности... учись выражать свои мысли в более корректной форме, здесь не сельской форум.

Во-вторых, если ты не понял, что я писал, это не повод называть это бредом.

В-третьих я не связываю использование нулевика к наличию кулера.

В-четвертых покажи мне где я писал, что нулевик охлаждает/нагревает воздух? Если тебе это приснилось это твои проблемы.

В-пятых в жаркую погоду через нулевик в двигло будет поступать больше гарячего воздуха (в связи с большей пропускной способностью самого нулевика), а это в свою очередь будет тупить авто. Если тебе это неизвестно - учи мат.часть.

Спасибо за внимание.

[Gena]

Ага а не через нулевик будет поступать меньше того же горячего воздуха, и машина не будет тупить???

[BMA]

2 Dima:

В таком случае лучше чтоб поступало меньше воздуха, а не больше, но гарячего.

2 all:

Вообще этот спор изначально глуп. Для получения достоверной информации обратитесь в тюнинговые мастерские (только не кустарные) и спросите мнение мастеров. И в чем больше разных мест вы обратитесь - тем более достоверную картину получится сложить.

Я в свое время этим интересовался и вопрос этот изучил. А рвать на себе рубашку и что-то вам доказывать у меня нет ни желания ни времени.