Усиленное сцепление на 1.8TSI

[dusik]

Ребята, оффтоп пошел... Прекращаем))) Короче 20 минут назад забрал свою ласточку, поменяли сцепу, пробуксовки нет ни на Revo stage1 под 95 бенз, ни на Revo stage1 под 98 бенз - валит ровно, без пробуксовок. А теперь дальше, диск, корзина и маховик вообще нульсовые, мастера говорят, что проблема в так называемом механизме автоподтяжки на корзине. Выкидывать ничего не стал, забрал. Будет время, порассматриваю. Вот такая фигня... Будем надеяться что это типа заводской брак и с новой сцепой будет все гуд.

[arstrong]

Эээ, ну какбы новую сцепу надо бы попритирать 500 км хотяб, а то будет снова буксовать...

[zikki]

dusik - а на каком пробеге у вас сцепа забуксовала? а то я не нашел.

[Grave_Digger]

(30-10-2014 14:03)dusik :  Ребята, оффтоп пошел... Прекращаем))) Короче 20 минут назад забрал свою ласточку, поменяли сцепу, пробуксовки нет ни на Revo stage1 под 95 бенз, ни на Revo stage1 под 98 бенз - валит ровно, без пробуксовок. А теперь дальше, диск, корзина и маховик вообще нульсовые, мастера говорят, что проблема в так называемом механизме автоподтяжки на корзине. Выкидывать ничего не стал, забрал. Будет время, порассматриваю. Вот такая фигня... Будем надеяться что это типа заводской брак и с новой сцепой будет все гуд.

У друга такая же проблема была. ему этот механизм заварили нафиг Сегодня будет ставить. будем посмотреть как оно держать будет.

[dusik]

(30-10-2014 14:18)arstrong :  Эээ, ну какбы новую сцепу надо бы попритирать 500 км хотяб, а то будет снова буксовать...

Та знаю, ну надо было проверить...

---

---

(30-10-2014 15:12)zikki :  dusik - а на каком пробеге у вас сцепа забуксовала? а то я не нашел.

Сейчас 25000 пробег, подбуксовывать потихоньку начало тыщ 7 назад...

---

---

(30-10-2014 15:28)Grave_Digger :  

(30-10-2014 14:03)dusik :  Ребята, оффтоп пошел... Прекращаем))) Короче 20 минут назад забрал свою ласточку, поменяли сцепу, пробуксовки нет ни на Revo stage1 под 95 бенз, ни на Revo stage1 под 98 бенз - валит ровно, без пробуксовок. А теперь дальше, диск, корзина и маховик вообще нульсовые, мастера говорят, что проблема в так называемом механизме автоподтяжки на корзине. Выкидывать ничего не стал, забрал. Будет время, порассматриваю. Вот такая фигня... Будем надеяться что это типа заводской брак и с новой сцепой будет все гуд.

У друга такая же проблема была. ему этот механизм заварили нафиг Сегодня будет ставить. будем посмотреть как оно держать будет.

Отпишись пожалуйста по результату Правда я думаю, что если тупо заварили без последующей балансироки, то может все разорвать от дисбаланса... Я бы так не рисковал...

[Viadrus]

Что оно "механизм автоподтяжки" ?

[vovez]

(30-10-2014 18:41)Viadrus :  Что оно "механизм автоподтяжки" ?

Механизм компенсации износа ведомого диска сцепления.

[dusik]

(30-10-2014 18:41)Viadrus :  Что оно "механизм автоподтяжки" ?

Я сам толком не врубился как оно работает... Вроде вот где пружинки стоят:
Это к стати фото новой сцепы (выпресовка Люк, а надпись Сахс демоны однако...)
   
Вот еще фотка новой сцепы и коробки:
   
   

А теперь внимание, фотки снятого сцепления!!!!
   
   
   
   
   
   
   
Все в идеале, подозрения вызывает только этот хренов механизм с пружинками...

[Dimka]

Есть тут кто то, кто дружит с Етка? Хотелось бы найти инфу отличий сцеплений на А7 и А5 фл (1.8tsi). И там и там - 228 мм. Больше нифига не понятно...

[vovez]

(30-10-2014 19:23)Dimka :  Есть тут кто то, кто дружит с Етка? Хотелось бы найти инфу отличий сцеплений на А7 и А5 фл (1.8tsi). И там и там - 228 мм. Больше нифига не понятно...

В живую их надо сравнивать... Номер для А7: VAG 06K141015



Вот эта пружинка и "клин" - регулировка износа. Фото 1

Вот мои фотки, на второй и третьей видно, что на новом диске пружина ещё зажата, а на снятом родном, пружина чуть расправилась и клин между дисками корзины, чуть сдвинулся. Это привело к тому, что лепестки опустились и упал держак, видно на последних фото.