Проект "Тишина в салоне А5"))

[VITIOK]

Ого !!!
Клас !!!
Автору за роботу !!!

[mafia007]

(10-08-2011 12:44)DimonTV :  Когда себе двери делал то высверливал карту и клеил сначала вибру потом шумку на внутреннюю часть двери, потом и на саму карту вибру + шумку немного тоньше, ну и на сам пластик битопласт 5мм.

+1-только я еше по периметру карточки антискрип проклеил-результат очень понравился)...ничего сложного в том,чтобы высверлить заклепки нет,правда с креплением стекла нужно быть осторожным и все

[Дядя Слава]

(10-08-2011 12:13)Ulisss :  А я бы карту высверлил и виброизоляцию на саму дверь положил...

кстати...я высверлил все заклепки обезшумил дверь....и потом карту тожу..
для крепления карты покупал в скобянке на сырецкой улице спец-заклепки резьбовые под болт впотай..потом сделал приспособу для развальцовки этих резьбовых заклепок...если кому надо не вопрос...

[=Nazar=]

Да,подозреваю,что если высверлить заклепки, зашумить дверку,потом филенку и потом ышо карту, будет вообще мега бомбезно...но у мну будет не так бомбезно, но уверен, что тож очень даж ничё
И так. вчера была сделана ещё одна дверца,водительская:


Поскольку на улице уже было темно,когда дошли руки пофотать, то и качество фоток,к сожалению, не "алё"
Мож конечно и надумую, но стало тише, и это только от передних дверей...
Уж очень бы хотелось зашумить моторный отсек...точнее ту часть,которая примыкает к салону, вот тока как это сделать не знаю
Далі буде...

[DimonTV]

(10-08-2011 18:17)mafia007 :  

(10-08-2011 12:44)DimonTV :  Когда себе двери делал то высверливал карту и клеил сначала вибру потом шумку на внутреннюю часть двери, потом и на саму карту вибру + шумку немного тоньше, ну и на сам пластик битопласт 5мм.

+1-только я еше по периметру карточки антискрип проклеил-результат очень понравился)...ничего сложного в том,чтобы высверлить заклепки нет,правда с креплением стекла нужно быть осторожным и все

+1, за антискрип забыл написать, проклеивал тоже саму карту и пластиковый треугольник напротив зеркала, он там не сильно плотно сидит, ну плюс наружные ручки дверей уплотнил, а то они дребезжали немного когда музыку наворачиваешь.

[madroot]

бесполезное мероприятие. пока внешняя филенка не зашумлена, все, что делается - костыли и полумеры. высверливай заклепки, шумь внешку, потом сади на саморезы.

[Andre_1999]

Всередині можна обезшумити, через отвір для динаміка.
Результат від обезшумки є, - карта менше тарабанить. Ефект відчув на перший ж день, коли проїхався по бруківці, але до нього дуже швидко звикаєш. Ну і в А5 метал дверей не такий вже і тонкий.
Ось так у мене зроблено


Думаю, змісту робити повну шумоізоляцію А5 немає - в неї заводська шумка на рівні.
До такого висновку також дійшли на російському шкода-форумі. Що на А5 шумку робити - це даремно витратити грошові кошти. Ефект буде мізерним.
Якщо щось робити, так це ущільнення пластмаси, антискрип.

Весь шум в А5 йде від ходової, точніше від її конструктивних недоліків, - він резонує на весь кузов і його не забереш обклеюванням віброізоляції.

[=Nazar=]

(13-08-2011 10:04)Andre_1999 :  Весь шум в А5 йде від ходової, точніше від її конструктивних недоліків, - він резонує на весь кузов і його не забереш обклеюванням віброізоляції.

ну от для цього,думаю, в найближчому майбутньому, планується зробити шумку підлоги і можливо стелі...ну і звісно перегородку між моторним відсіком і салоном...А заводська шумка в А5 дійсно на рівні але додаткова, думаю,не буде вже такою зайвою

[Andre_1999]

Почитайте той російський форум. Там народ як тільки не обклеював днище, колісні арки (навіть ззовні). Але ефекту не було. Потім вони дійшли до висновку, що проблема у конструкції ходової і шумкою її не вирішити.

[=Nazar=]

(13-08-2011 11:19)Andre_1999 :  Почитайте той російський форум. Там народ як тільки не обклеював днище, колісні арки (навіть ззовні). Але ефекту не було. Потім вони дійшли до висновку, що проблема у конструкції ходової і шумкою її не вирішити.

дякую,почитаю