Автотур по Европе 2011. Украина-Польша-Чехия-Германия-Австрия-Венгрия (Дописал)

[ExMod]

Этим летом 2011 года я со своей любимой девушкой и лучшим другом устроили тур по Европе. Автор сего текста в большей степени моя девушка. Буду добавлять отчет по дням. Ну значит, начнем.
Для удобства оглавление со ссылками, так как отчет растянулся на многие страницы.

Оглавление:

Предисловие
День первый 02.08.2011
День второй 03.08.2011
День третий 04.08.2011
День четвертый 05.08.2011
День пятый 06.08.2011
День шестой 07.08.2011
День седьмой 08.08.2011
День восьмой 09.08.2011
День девятый 10.08.2011
День десятый 11.08.2011
День одинадцатый 12.08.2011
День двенадцатый 13.08.2011
День тринадцатый 14.08.2011
День четырнадцатый 15.08.2011
День пятнадцатый 16.08.2011
День шестнадцатый 17.08.2011
День семнадцатый 18.08.2011 (написано 25.03.2013)
День восемнадцатый 19.08.2011
День девятнадцатый 20.08.2011
День двадцатый 21.08.2011
Результат

Предисловие.

Поездку я хотел приурочить к концерту Scorpions в Швайфурте (Германия). Но из-за того, что послы Чехии и Украины неполадили, посольство Чехии усложнило процедуру получения виз и во многих городах закрыли прием документов. Мы оформляли визы по приглашениям моего крестного из Чехии. Пришлось заранее записываться по телефону. Но тут были свои ньюансы. Телефон для записи включался в 14.00 и выключался в 16.00, причем он одноканальный. Мы дозванивались два дня с трех телефонов и в конце концов записались, но свободные места были только через 1,5(!!!) месяца. Концерт накрылся.
Собрав все необходимые документы мы подали их в посольство и через неделю получили визу на те сроки, которые заказывали. Приятно
Окончательно подготовив машину и через неделю рынулись в путь!

День первый 02.08.

Утро вторника 2 августа 2011года началось в 5:30. Нет, оно началось раньше, но с этого времени началась самая увлекательная в мире «игра в тетрис» сумками в багажнике.


Итак, к шести закончив эти чудные манипуляции, мы выехали из Киева.
В 8 утра мы уже проезжали Житомир. До которого, кстати, по украинским меркам, вела вполне неплохая дорога.

А вот после Житомира началась дорога, сделанная к Евро 2012! Перевожу: началась ХОРОШАЯ дорога.




http://www.youtube.com/watch?v=LgWVQrhFUQo
Эта прелесть вела нас аж через Рівне, по львовской окружной и ещё около 50 км после Львова. Посмотрели мы на стадион, скажу честно, внешне он не изменился с мая месяца.

А дальше начались настоящие украинский дороги, ям не так уж много, зато швов масса, особо не разгонишься.
Несколько раз раздавалась сильный ливень.


http://www.youtube.com/watch?v=KvCQ0nB7N48

А непосредственно перед границей, в последнем селе встретили великолепный знак, который гласил, что на протяжении следующих 5 км вы можете встретить несколько лежачих полицейских. Эти «несколько» мы так и не смогли сосчитать, а по размеру лежачие предназначались наверно для фур.
В 14:00 мы были на границе с Польшей, переход через Краковец. Подъехали к пропускному пункту, встретили огромную очередь. Стали в очередь, простояв пару минут, увидели, что часть подъезжающих машин едет дальше мимо очереди. Вопрос: чего мы тут стоим? И мы тоже поехали дальше вдоль очереди. Как оказалось не зря, нас отправили на зеленый коридор, а все кто стояли в огромной очереди это или местные или те, кто едет непосредственно в Польшу.

Возможно, им нужно декларировать то, что они везут, точно не знаю, потому не буду утверждать. А мы едем через Польшу транзитом и декларировать нам нечего (везём только личные вещи и подарки знакомым).
Украинскую таможню прошли за 15 минут. Таможенник заглянул в наш багажник, спросил «Оружие, взрывчатку, наркотики везёте?». А что мы? Мы не везём, потому честно сказали, нет. Алкоголя правда было "чуть" больше чем разрешено (1 литр крепких алкогольных и 2 литра вина на человека), ну и сала 5-6 кг. Все дружно показали свои мордочки таможеннику, который в будке сидит и всё! Украинская граница пройдена, мы на нейтральной территории.

Нейтральная территория меньше километра и нас радушно встречают польские таможенники. Тут даже выходить из машины всем не пришлось, таможенник сам заглянул в машину, посмотрел на наши улыбающиеся лица, потом одним глазом в багажник, что бы мы там кого-то запасного не везли и …. Всё! Польская граница пройдена тоже за 15 минут! Итого на пересечение Украинско-Польской границы ушло ровно 30 минут.
Польша… До Кракова по селам ехать со скоростью 50 км/час. Их 50 это не наши 70, это долго, медленно и скучно. А ещё на каждом въезде в город-посёлок-село стоит радар.

Вернее коробка от радара, как нас предупредили, далеко не в каждой из этих коробок стоит настоящий радар, но так как мы не местные и не знаем где настоящий, а где муляж, ехали чётка по знакам, написано 50, значит ровно 50.
Ах да, дороги… Просёлочные дороги у них, как у нас трасса Киев-Борисполь в свои лучшие времена.

На всю Польшу мы насчитали ТРИ ямы, перед каждой был знак сообщающий, что впереди яма, всё остальное это идеально гладкое качественное покрытие.

В 130 км от границы есть отель, Super 6, в котором мы планировали ночевать, но так как граница была пройдёна не за два-четыре часа, а намного быстрее мы решили ехать дальше.
Начиная с окружной Кракова дорога превращается в автобан.

Вся окружная и ещё чуть-чуть бесплатно, а дольше платный автобан. На каждой полосе стоит шлагбаум, подъезжая к которому платишь 8 злотых (приблизительно 2 евро), берёшь чек и едешь дальше.







Платный автобан 40-50 км и опять шлагбаум. Что бы выпустили надо или отдать чек, полученный ранее или заплатить (не на всех въездах на автобан снимают плату, если не заплатил при въезде, плати на выезде).
В 21:00 мы пересекли границу с Чешской Республикой. Сразу на въезде купили виньетку (пропуск на автобаны Чехии).

Хорошо, что знаний чешского для этого хватило. Хотя можно было просто показать пальцем. Вписали номер машины, приклеили на лобовое стекло и поехали в отель. Километров через 50 доехали до отеля Motorest.

Один номер на три человека с завтраками обошелся в 64 евро. В 22:00 мы зашли в номер, и смело могли сказать, что этот насыщенный день для нас закончился.
Так как по местному времени было 21:00 мы успели поужинать в ресторане отеля (кухня работает до 22:00). Заказали три блюда: говяжий гуляш с кнэдлыками, свинина тушеная в капусте с картофельными кнэдлыкамы, куриный стейк под белым сыром с картошкой фри, название которого запомнить было выше наших сил. Блюда действительно большие и приготовлены вкусно. Ужин стоил чуть меньше 400 крон (около 17 евро).
И самое главное, мы перевели все часы на час назад. Теперь мы живём по местному времени.
Итог первого дня: 1100 км и 16 часов в дороге.

---

сообщения объединены

---

День второй 03.08

Естественно мы перевели не все часы (забыли про один мобильный), проснулись, как планировалось в 8:00, но в 8:00 по киевскому времени. В общем, встали в 7 утра, позавтракали, и выехали из отеля в 9:45.

По дороге была небольшая тянучка, из-за того, что поток машин направили в объезд дороги. Как мы потом увидели пробку создал бензовоз, вокруг которого собралась полиция. Не знаю, что там случилось, но уже через 20 минут мы выехали на автобан, по которому в данный момент и едем в Чешскую Будеёвицу.

В Польше автобан был лучше, чем в Чехии. Из-за того, что в первой полосе ездят фуры асфальтные плиты расходятся по швам, причём не только в первой, а и во второй полосе. Дорога местами залатана, но это не сильно помогает.
Порадовала реклама автомойки на заправке.

Количество камер на заправке повеселило.

Бензин, конечно, разительно отличается от нашего.
Автобан закончился километров через 200 и дальше пошли обычные просёлочные дороги. Обочины на европейских дорогах практически нигде нету. А в Чехии и Австрии проселочные дороги, мягко говоря, узенькие. Что-бы быстро проехать нужно держать за местными, они судя по всему знают где есть радары. Как оказалось, за местными не очень то и легко удержаться...


http://www.youtube.com/watch?v=ic-WXrfXVWE

Кстати, вдоль дороги мы периодически встречали целые поля солнечных батарей.

Около часу дня мы приехали в Чешскую Будеёвицу.

Регистрация в Полиции заняла не больше получасу. Потом пообедали в кафе Potrefena Husa (Staropramen Koncept). В которой, кстати, есть отдельное меню на чешском, отдельное на английском.
А дальше 150 км или два часа дороги до Праги. Отель Arkada находится в самом центре, потому с парковкой там большие проблемы.





Порковки либо нет, либо 1,6 евро/час. И синим отведены/обведены места, на которые мы становиться не можем, это парковка для жильцов близлежащих домов. Причём не можем не потому, что неприлично занимать чужое место, а потому, что ездит эвакуатор и забирает неправильно припаркованные автомобили. Общим советом было решено оставить машину на окраине города, где парковка бесплатна (там знакомые обещали присмотреть за ней).
Номера в отеле хорошие, но цена странная, за двухместный номер с завтраками на двоих 60евро/номер, а за одноместный (который по площади в два раза меньше) с завтраком на одного 55евро/номер.
И вот мы уже поселились, надо же машину отвезти. Туда добрались без проблем, GPS вывел куда надо (50 км/час по городу это, конечно, непривычно). Теперь же надо ехать обратно. Повезло в том, что остановка трамвая через дорогу от парковки. Нам даже объяснили какие билетики/талончики нам нужны (за 24 кроны, то есть 1 евро, действует такой билетик 30 минут с того момента как закомпасировал его). Но вот незадача, автомат, что выдаёт сей чудный документ для проезда в общественном транспорте принимает только монетки, только чешский монетки, а нам 4 билетика нужно, а это не много, не мало 96 крон монетками. Общими усилиями, обшарив все карманы, мы нашкрябали 96 крон.

Кстати, каждая кнопочка - это отдельный билет.
Всё, едем. Нам сказали ехать любым трамваем до станции Andel, а дальше или пересесть на другой трамвай, или на метро (билетик на все виды транспорта один, но на разные промежутки времени).
Трамвайчик удобный, на табло показывают текущую остановку и восемь следующих.



В трамвае встретили девочку чешку с брелком на сумке «Я – богиня» и украинским флагом, мелочь, а приятно.



Выйдя на остановке Andel мы решили, что для первого дня вполне достаточно знакомства с одним видом общественного транспорта и до отеля пошли пешком, заодно погуляли по вечерней Праге, очень красивый город.



Я не мог не помучать паркомат.

Дошли до номеров, упали, уснули. День прошел хорошо, но был слегка перенасыщен событиями.

[vil100]

Молодцы
Ждем продолжения отчета...а как следствие - Удачных поездок в будущем.
Всем автомобилистам...

[yabeda]

а что за регистрация в Полиции?

[Донской]

(28-08-2011 22:39)ExMod :  Утро вторника.. ..началась самая увлекательная в мире «игра в тетрис» сумками в багажнике.

А сумки зачетно уложены!!

[Cossack]

(29-08-2011 14:04)yabeda :  а что за регистрация в Полиции?

они по приглашению визы оформляли.

[Lady]

отчет -

[=Nazar=]

(29-08-2011 15:04)Донской :  А сумки зачетно уложены!!

тока хотел написать За отчёт ждёмс продолжения!!!!

[VetalSKOD]

Отличный отчет
С нетерпением жду продолжения
P.S. А трамвайчик то Skoda

[BiLi]

Впечетляет ждем продолжения

[ExMod]

День третий 04.08

Проснувшись с новыми силами мы пошли завтракать. Шведский стол был вполне приличным, голодными мы оттуда не ушли. После завтрака мы отправились основательно осваивать Прагу.
Мучать паркоматы входит в традицию, хоть мы и ходили везде пешком.

Пылесосят улицы. Коментарии излишни:


В центре на каждом шагу предлагают разнообразные экскурсии на любом языке.

Мы выбрали обзорную автобусно-пешую экскурсию на два часа.
Пока ждали своего автобуса, мужик прыгнул на край фонтана и начал на четком английском громко с хорошей дикцией глаголить о том, что эта экскурсия бесплатна и если она понравится, тем кто ее слушает, благодарные в конце смогут дать чаевые экскурсоводу.

Вот их сайт. Из услышаного предисловия сложилось крайне положительное впечетление об этом мужике.
Наш же экскурсовод рассказывала на своеобразном ломаном русском, но понять можно было, правда раз её занесло и она начала на английском рассказывать, но мы быстро сообразили и дальше экскурсия была, как и планировалось, для русо туристо.



Оказывается возле Президентского Дворца в Праге сохранилась традиция нести караул, караульные меняются каждый час и стоят так же неподвижно, как и их коллеги в Лондоне.


http://www.youtube.com/watch?v=I_DicjExa9s


После экскурсии решили сходить в знаменитый музей завода Старопрамен.
Пришло время осваивать метро. Теперь у нас есть карта и стратегический запас монеток. В Праге есть три линии метро и полным полно указателей, так что заблудиться не получилось.






Проделав уже знакомые манипуляции с автоматом , что выдаёт билетики мы поехали на знакомую нам станцию Andel. А дальше проблема, более точного адреса завода, чем станция Andel, мы не знаем. И тут наш взгляд упал на уже знакомое нам кафе Potrefena Husa, вопрос где обедать отпал автоматически.

Официанты разговаривают на английском, у них и выведали, где находится завод, оказалось, что не дошли мы всего метров 200. В музее оказалось, что на сегодня экскурсий на русском больше нет, узнали расписание и решили идти завтра.

Домой опять устроили марш-бросок на километра три пешим ходом. Дошли до номеров, упали, уснули. Чем-то этот день напоминает предыдущий…

---

сообщения объединены

---

P.S. Расскажите как видео вставить.