Фабия в качестве буксира

[Ulisss]

По ровной дороге и без фанатизма, вполне возможно.
ЗЫ. А че не дать 100-200 грн водителю попутного грузовика и не притянуть ?

[omo]

А что в ПДД сказано на этот счет???
Масса буксируемого прицепа (автомобиля), должна быть равна или меньше массы буксира. Так что, данное путешествие, может закончится возле первого-же поста ГАИ. Имхо.

[Донской]

Если на Вашем пути в 160км будут подъемы крутые или затяжные, то буксировать берлинго под гору, для Вашей фабы будет запредельная нагрузка. Угробите или нет двигло, покажет только эксперимент.

[Маххх]

вы забываете, что одно дело тянуть прицеп на ЖЕСТКОЙ сцепке не важно на сколько тяжелее. другое дело на ГИБКОМ тросе на протяжении 160 км рвать кузов фабии.
Удовольствия вы точно не получите. я на фокусе 1,6 (1400 кг) тащил 20 км бмв 318 (1800 кг). Машине было тяжело, трос постоянно натягивало-отпускало, без этого никуда. это же нагрузка на кузов.

[TFT]

Тянул на тряпичном буксире фабой 1,2 МЛку. Трогаться неудобно, при переключении передач машину оттягивало постоянно назад растянувшийся трос, бился головой о руль. А так, в горку, что с Вышгорода на Киев, даже легче ехать, чем по прямой... А берлинго- так это вообще велик...

[ntischenko]

Своей фабой тягал бусики и газельки зимой - чтоб завелись.. и ничего.
А на 2108 когда то таскал Форд скорпио по обледеневшей троещине - вот это был напряг...

[LIK]

И я таскал. Правда всего-навсего Пежо 306 на расстояние километров 20 по Окружной. Не спеша, 40-50 км/ч на второй передаче. Ничего, все закончилось хорошо, несмотря на то что это был мой первый опыт.

[Leader]

Когда-то Форманом грузовую газель тащить пришлось, тяжеловато конечно .....

[Syperb]

(04-10-2011 08:57)Маххх :  вы забываете, что одно дело тянуть прицеп на ЖЕСТКОЙ сцепке не важно на сколько тяжелее. другое дело на ГИБКОМ тросе на протяжении 160 км рвать кузов фабии.

Водителю Берлинго никто не мешает держать трос натянутым при помощи легкой коррекции ручником....

[Маххх]

(04-10-2011 22:34)Syperb :  

(04-10-2011 08:57)Маххх :  вы забываете, что одно дело тянуть прицеп на ЖЕСТКОЙ сцепке не важно на сколько тяжелее. другое дело на ГИБКОМ тросе на протяжении 160 км рвать кузов фабии.

Водителю Берлинго никто не мешает держать трос натянутым при помощи легкой коррекции ручником....

я представляю колодки берлинго через 160 км)))
это ж каждые пару секунд надо коррекцию делать, бред (даже синхронное плавание не всегда синхронное). только при движении в горку будет натянуто